[實(shí)用新型]一種自發(fā)電式海鮮運(yùn)輸高鐵物流集裝箱

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201920668867.2
• 申請(qǐng)日: 2019-05-10
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN210406717U
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-04-28
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳瀟;許克亮;張琨;張浩;殷勤;周明翔;劉輝;彭方進(jìn);張俊嶺;郭文浩
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司
• 主分類號(hào): A01K63/02
• 分類號(hào): A01K63/02;A01K63/04
• 代理公司: 武漢東喻專利代理事務(wù)所(普通合伙) 42224
• 代理人: 李佑宏

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種自發(fā)電式海鮮運(yùn)輸高鐵物流集裝箱，包括海鮮存儲(chǔ)箱、自動(dòng)喂食機(jī)、溫控系統(tǒng)、充氧系統(tǒng)、水循環(huán)系統(tǒng)、自發(fā)電裝置、總控盒；海鮮存儲(chǔ)箱用于存放活體生鮮和液態(tài)水；自動(dòng)喂食機(jī)用于向海鮮存儲(chǔ)箱中定時(shí)定量投食；溫控系統(tǒng)用于監(jiān)控調(diào)節(jié)集裝箱內(nèi)的環(huán)境溫度、水體溫度；充氧系統(tǒng)用于可伸縮地向水體中通入新鮮氧氣；水循環(huán)系統(tǒng)用于可伸縮地對(duì)海鮮存儲(chǔ)箱進(jìn)行換水；自發(fā)電裝置包括太陽(yáng)能板和儲(chǔ)能裝置；太陽(yáng)能板設(shè)置在集裝箱箱體外頂部；總控盒包括電壓轉(zhuǎn)換裝置，用于接收高鐵線路和自發(fā)電裝置提供的電能，保持對(duì)集裝箱的在線式不間斷供電，從而解決了長(zhǎng)距離、長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)輸過(guò)程中活體海鮮存活率低，不新鮮的問(wèn)題。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于鐵路生鮮水產(chǎn)運(yùn)輸領(lǐng)域，具體涉及一種自發(fā)電式海鮮運(yùn)輸高鐵物流集裝箱。

背景技術(shù)

隨著世界經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，當(dāng)今社會(huì)對(duì)活體海鮮的需求也不斷增加，因此海鮮養(yǎng)殖業(yè)在活體在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的地位和作用不斷提高，為繁榮消費(fèi)市場(chǎng)，和豐富城鄉(xiāng)居民的菜籃子做出了卓越的貢獻(xiàn)，我國(guó)幅員遼闊，南北海岸線長(zhǎng)，實(shí)現(xiàn)南魚(yú)北運(yùn)、北魚(yú)南調(diào)是人們多年來(lái)的愿望，對(duì)解決遠(yuǎn)離海岸線的內(nèi)地居民吃活海鮮難的問(wèn)題，具有重大意義。而現(xiàn)有的活海鮮運(yùn)輸主要分為空運(yùn)和陸運(yùn)模式，但存在諸多問(wèn)題，主要如下：

(1)通過(guò)空運(yùn)方式運(yùn)輸活體海鮮，成本較高；

(2)通過(guò)陸運(yùn)方式運(yùn)輸時(shí)間長(zhǎng)，海鮮存活率低，口感差。

實(shí)用新型內(nèi)容

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)以上缺陷或改進(jìn)需求中的至少一種，本實(shí)用新型提供了一種自發(fā)電式海鮮運(yùn)輸高鐵物流集裝箱，該集裝箱能夠?qū)崿F(xiàn)在線式不間斷供電，同時(shí)能實(shí)現(xiàn)對(duì)活海鮮水體的充氧和過(guò)濾清潔，同時(shí)集裝箱內(nèi)部通過(guò)溫控系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)溫度的恒定，并通過(guò)喂食機(jī)構(gòu)定期喂食，保證海鮮的存活率和新鮮度。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，按照本實(shí)用新型的一個(gè)方面，提供了一種自發(fā)電式海鮮運(yùn)輸高鐵物流集裝箱，包括海鮮存儲(chǔ)箱、自動(dòng)喂食機(jī)、溫控系統(tǒng)、充氧系統(tǒng)、水循環(huán)系統(tǒng)、自發(fā)電裝置、總控盒；

所述海鮮存儲(chǔ)箱用于存放活體生鮮和液態(tài)水；

所述自動(dòng)喂食機(jī)用于向海鮮存儲(chǔ)箱中定時(shí)定量投食；

所述溫控系統(tǒng)用于監(jiān)控調(diào)節(jié)集裝箱內(nèi)的環(huán)境溫度、水體溫度；

所述充氧系統(tǒng)用于可伸縮地向水體中通入新鮮氧氣；

所述水循環(huán)系統(tǒng)用于可伸縮地對(duì)海鮮存儲(chǔ)箱進(jìn)行換水；

所述自發(fā)電裝置包括太陽(yáng)能板和儲(chǔ)能裝置，太陽(yáng)能板設(shè)置在集裝箱箱體外頂部；

所述總控盒包括電壓轉(zhuǎn)換裝置，用于接收高鐵線路和自發(fā)電裝置提供的電能，保持對(duì)集裝箱的在線式不間斷供電。

優(yōu)選地，集裝箱內(nèi)頂部懸掛有橋架，其內(nèi)置橋架氣路和線路；所述自動(dòng)喂食機(jī)和所述充氧系統(tǒng)連接到所述橋架。

優(yōu)選地，所述自動(dòng)喂食機(jī)設(shè)置于所述橋架的軌道上，可沿橋架的軌道移動(dòng)，對(duì)單個(gè)海鮮存儲(chǔ)箱的不同位置和/或在排列的多個(gè)海鮮存儲(chǔ)箱之間移動(dòng)投食。

優(yōu)選地，所述橋架還設(shè)置有伸縮棒，可伸縮進(jìn)出海鮮存儲(chǔ)箱和水體，并內(nèi)置氣路和水路；所述充氧系統(tǒng)通過(guò)橋架氣路和伸縮棒氣路向水體供養(yǎng)；所述水循環(huán)系統(tǒng)通過(guò)伸縮棒水路進(jìn)行換水。

優(yōu)選地，所述溫控系統(tǒng)包括溫度傳感器，分別位于海鮮存儲(chǔ)箱的水體中和集裝箱內(nèi)的大氣中；還包括控溫裝置，通過(guò)制冷或制熱將集裝箱內(nèi)的環(huán)境溫度、水體溫度維持在預(yù)設(shè)的范圍內(nèi)。

優(yōu)選地，所述充氧系統(tǒng)包括充氣泵，通過(guò)氣路接入所述橋架的氣路網(wǎng)絡(luò)中。

優(yōu)選地，所述水循環(huán)系統(tǒng)包括水泵、過(guò)濾裝置和消毒裝置，用于抽換水時(shí)對(duì)海鮮存儲(chǔ)箱內(nèi)的水進(jìn)行過(guò)濾消毒處理。

上述優(yōu)選技術(shù)特征只要彼此之間未構(gòu)成沖突就可以相互組合。