[實用新型]一種電梯平層感應器

有效

• 申請號: 201920668575.9
• 申請日: 2019-05-10
• 公開（公告）號: CN209797177U
• 公開（公告）日: 2019-12-17
• 發明（設計）人: 朱鵬旋;黃界培
• 申請（專利權）人: 廣州威斯特電梯有限公司
• 主分類號: B66B1/36
• 分類號: B66B1/36
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及感應器技術領域，尤其是一種電梯平層感應器，包括安裝板，所述安裝板的一側設有調節部件，所述調節部件的一側設有殼體，所述殼體的一側固定有蓋板，所述殼體的內壁上設有凹槽，所述凹槽內固定有彈簧，所述彈簧的一端從凹槽內延伸出去并設有推板，所述推板的一側殼體內放置有圓柱，所述蓋板的側面等距設有三個通槽，所述蓋板與推板之間圓柱的側面等距固定有三個卡塊，所述卡塊與通槽交錯設置，所述卡塊與蓋板之間設有定位部件。此裝置設計合理，方便操作，便于對感應器主體進行安裝，同時當感應器主體損壞需要維修時，同時方便對感應器主體進行拆卸，節省了時間，提高了工作效率，方便人們進行使用。

技術領域

本實用新型涉及感應器技術領域，尤其涉及一種電梯平層感應器。

背景技術

電梯轎廂在電梯井中上下移動，可以達到每一層，并通過感應器感應到電梯轎廂的位置并顯示在電梯顯示屏上，以及根據指令停留在某一層。這就需要一平層感應器裝置來將電梯的位置傳遞到控制器，以便于顯示和控制。但是現在的感應器不方便安裝，當感應器損壞需要維修時，不方便對感應器進行拆卸，浪費了時間，不方便人們進行使用，為此我們提出了一種電梯平層感應器。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種電梯平層感應器。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

設計一種電梯平層感應器，包括安裝板，所述安裝板的一側設有調節部件，所述調節部件的一側設有殼體，所述殼體的一側固定有蓋板，所述殼體的內壁上設有凹槽，所述凹槽內固定有彈簧，所述彈簧的一端從凹槽內延伸出去并設有推板，所述推板的一側殼體內放置有圓柱，所述圓柱的一端貫穿蓋板并延伸出去設有感應器主體，所述蓋板的側面等距設有三個通槽，所述蓋板與推板之間圓柱的側面等距固定有三個卡塊，所述卡塊與通槽交錯設置，所述卡塊與蓋板之間設有定位部件。

優選的，所述調節部件包括設置在安裝板一側的兩個擋板，所述擋板之間固定有兩個滑桿，所述滑桿上套設有移動座，所述移動座的一側與殼體固定連接，所述擋板之間活動連接有螺紋桿，所述螺紋桿貫穿移動座并與移動座螺紋連接，所述螺紋桿的兩端分別貫穿擋板并延伸出去設有操作板。

優選的，所述操作板與擋板之間螺紋桿上套設有橡膠圈，并且橡膠圈的兩側分別與操作板和擋板相抵。

優選的，所述定位部件包括設置在卡塊一側的定位柱，所述蓋板上設有與定位柱對應的定位孔，并且定位柱位于定位孔內。

優選的，所述安裝板的側面等距設有多個固定板，所述固定板的中心處設有固定孔。

優選的，所述推板的側面與殼體的內壁接觸。

本實用新型提出的一種電梯平層感應器，有益效果在于：本實用新型中，在蓋板的側面安裝通槽，通槽的設置方便卡塊進入到殼體內，當卡塊進入到殼體內后，旋轉圓柱，使得定位柱與定位孔重合，然后在彈簧的作用力下，使得定位柱進入到定位孔內，從而達到了將卡塊固定的目的，進而完成了感應器主體的安裝，不僅操作方便，而且還方便對感應器主體進行更換。此裝置設計合理，方便操作，便于對感應器主體進行安裝，同時當感應器主體損壞需要維修時，同時方便對感應器主體進行拆卸，節省了時間，提高了工作效率，方便人們進行使用。

附圖說明

圖1為本實用新型提出的一種電梯平層感應器的結構示意圖；

圖2為本實用新型提出的一種電梯平層感應器的圖1中的A處放大結構示意圖。

圖中：感應器主體1、圓柱2、蓋板3、卡塊4、操作板5、擋板6、滑桿7、螺紋桿8、凹槽9、彈簧10、固定板11、固定孔12、安裝板13、橡膠圈14、通槽15、推板16、移動座17、殼體18、定位孔19、定位柱20。

具體實施方式