[實(shí)用新型]一種不銹鋼汽車法蘭鑄造用的熱處理設(shè)備有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201920667745.1 | 申請(qǐng)日: | 2019-05-10 |
| 公開(公告)號(hào): | CN209941029U | 公開(公告)日: | 2020-01-14 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 全華洲;吳永勝 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 湖北谷城博睿機(jī)械有限公司 |
| 主分類號(hào): | C21D1/00 | 分類號(hào): | C21D1/00;B22C9/00 |
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| 地址: | 441000 湖北*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 上模具體 下模具體 熱處理 細(xì)砂層 模芯 本實(shí)用新型 熱處理設(shè)備 側(cè)面頂部 模芯底端 固定塊 貫穿孔 卸模 同一水平面 箱體頂端 定位塊 澆鑄孔 下模具 支撐條 法蘭 膠結(jié) 不銹鋼 相抵 鑄造 體內(nèi) 貫穿 延伸 汽車 | ||
本實(shí)用新型涉及熱處理設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,尤其是一種不銹鋼汽車法蘭鑄造用的熱處理設(shè)備,包括熱處理箱體,熱處理箱體內(nèi)側(cè)同一水平面固定連接有兩個(gè)支撐條,熱處理箱體頂端膠結(jié)有下模具體,下模具體中的側(cè)面頂部固定連接有兩個(gè)第一固定塊,下模具體頂端放置有模芯,下模具體內(nèi)放置有細(xì)砂層,模芯底端與細(xì)砂層相抵,模芯頂端放置有上模具體,上模具體頂端開有澆鑄孔,模芯底端中部開有卸模孔,卸模孔貫穿模芯延伸至細(xì)砂層頂端,上模具體頂端開有兩個(gè)貫穿孔,下模具體相對(duì)兩個(gè)貫穿孔處固定連接有定位塊,上模具體中的側(cè)面頂部固定連接有兩個(gè)第三固定塊。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單,值得推廣。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及熱處理設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種不銹鋼汽車法蘭鑄造用的熱處理設(shè)備。
背景技術(shù)
不銹鋼汽車法蘭在鑄造后經(jīng)常為了使法蘭達(dá)到需要的使用條件,提升法蘭本體的各方面物理性能,需要對(duì)法蘭進(jìn)行正火、退火、淬火等熱處理,傳統(tǒng)的正火、淬火等過程,從鑄造后的模具中取出法蘭,然后將法蘭放入熱處理箱中,加熱處理,然后取出法蘭放入空氣中降溫,過程繁瑣,浪費(fèi)時(shí)間。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的法蘭熱處理的過程繁瑣,浪費(fèi)時(shí)間的缺點(diǎn),而提出的一種不銹鋼汽車法蘭鑄造用的熱處理設(shè)備。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案:
設(shè)計(jì)一種不銹鋼汽車法蘭鑄造用的熱處理設(shè)備,包括熱處理箱體,所述熱處理箱體一側(cè)鉸接有門體,所述熱處理箱體內(nèi)側(cè)同一水平面固定連接有兩個(gè)支撐條,所述熱處理箱體頂端膠結(jié)有下模具體,所述下模具體中的側(cè)面頂部固定連接有兩個(gè)第一固定塊,兩個(gè)所述第一固定塊分別位于下模具體中相對(duì)的兩個(gè)側(cè)面,所述下模具體頂端放置有模芯,所述下模具體內(nèi)放置有細(xì)砂層,所述模芯底端與細(xì)砂層相抵,所述模芯頂端放置有上模具體,所述上模具體頂端開有澆鑄孔,所述模芯底端中部開有卸模孔,所述卸模孔貫穿模芯延伸至細(xì)砂層頂端,所述上模具體頂端開有兩個(gè)貫穿孔,兩個(gè)所述貫穿孔貫穿上模具體、模芯和下模具體,且兩個(gè)貫穿孔分別位于上模具體頂端一側(cè),所述下模具體相對(duì)兩個(gè)所述貫穿孔處固定連接有定位塊,所述定位塊穿過模芯中的貫穿孔延伸至上模具體的貫穿孔內(nèi),所述上模具體中的側(cè)面頂部固定連接有兩個(gè)第三固定塊,兩個(gè)所述第三固定塊分別位于第三固定塊中兩個(gè)相對(duì)的側(cè)面。
優(yōu)選的,所述模芯側(cè)面開有放置孔,所述放置孔內(nèi)放置有彈簧,所述彈簧一端與模芯固定連接,所述彈簧的另一端固定連接有第二固定塊。
優(yōu)選的,所述下模具體中的第一固定塊與上模具體中的第三固定塊位于不同側(cè)。
本實(shí)用新型提出的一種不銹鋼汽車法蘭鑄造用的熱處理設(shè)備,有益效果在于:
1、本實(shí)用新型通過設(shè)置卸模孔和細(xì)砂層方便卸下模芯內(nèi)的模具;
2、本實(shí)用新型通過設(shè)置第二固定塊和彈簧方便將模芯與下模具體分離,同時(shí)便于將模芯放置在熱處理箱的支撐條上;
3、本實(shí)用新型通過將第一固定塊與第三固定塊分在不同的側(cè)面,方便分離上模具體和下模具體。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型提出的一種不銹鋼汽車法蘭鑄造用的熱處理設(shè)備的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本實(shí)用新型提出的一種不銹鋼汽車法蘭鑄造用的熱處理設(shè)備內(nèi)部示意圖;
圖3為本實(shí)用新型提出的一種不銹鋼汽車法蘭鑄造用的熱處理設(shè)備的剖面示意圖。
圖中:熱處理箱體1、下模具體2、模芯3、上模具體4、澆鑄孔5、定位塊6、第一固定塊7、第二固定塊8、第三固定塊9、門體10、支撐條11、卸模孔12、細(xì)砂層13、彈簧14、貫穿孔15、放置孔16。
具體實(shí)施方式
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