[實用新型]一種測量物料無拱排流所需最小噴氣速率的測量裝置

有效

• 申請號: 201920667556.4
• 申請日: 2019-05-10
• 公開（公告）號: CN209673836U
• 公開（公告）日: 2019-11-22
• 發明（設計）人: 馮永;潘樊;晁宇昂;劉宇;劉杰
• 申請（專利權）人: 河南工業大學
• 主分類號: G01P5/00
• 分類號: G01P5/00;G01F1/00;B65D88/70
• 代理公司: 41119 鄭州睿信知識產權代理有限公司
• 代理人: 李天龍<國際申請>=<國際公布>=<進入

本實用新型涉及一種測量物料無拱排流所需最小噴氣速率的測量裝置。測量物料無拱排流所需最小噴氣速率的測量裝置包括用于裝載物料且底部設有出料口的物料倉、設置在出料口的下方且用于接收從出料口卸出的物料的接料倉和用于與氣源連接的氣管，氣管上設有用于調節進氣量的充氣閥門，氣管上于充氣閥門的下游設有能顯示氣管內氣體參數的氣流測速儀或氣體流量計，測量裝置還包括設置在出料口處的氣體分配器和設置在出料口下方的出料閥門。上述技術方案能夠測量出物料無拱排流所需最小噴氣速率。

技術領域

本實用新型涉及一種測量物料無拱排流所需最小噴氣速率的測量裝置。

背景技術

物料起拱是指物料在料倉出料口處形成穹拱狀，阻礙排料的現象。對于粘性粉體物料來講，其在卸料過程中由于存在氣固流體動力相互作用和固固粘性相互作用，在料倉或料斗的底部形成穩定的拱形結構，阻礙上部物料的流動，導致細顆粒和粘性顆粒難以從筒倉和料斗中排出。

為防止物料起拱，現有技術中有好幾種方式，如改善料倉的構造、在料倉內安裝振動器或在料倉內吹入壓縮空氣。采用在料倉內吹入壓縮空氣的方式時，物料起拱的程度與噴氣速率有一定關系，如圖1至圖4所示，氣體從料倉底部放置的氣體分配器進入料倉內，箭頭表示氣體吹入方向。圖1至圖4為四種典型的噴氣速率工況下料倉1內卸料情況，且圖1至圖 4的噴氣速率逐漸增大。由圖可看出，圖1中拱狀結構3明顯，圖2中拱狀結構的形狀比圖1大，但都是完整的拱，圖2中接料桶2內的物料量比圖1多，圖3中為物料部分起拱，形成管狀的卸料通道，接料桶2內物料量較圖1和圖2更多，圖4無物料起拱現象，卸料情況良好。因此，增大噴氣速率有利于料倉卸料，避免料倉內發生物料起拱現象。但是，采用圖4中的噴氣速率已經能實現料倉內無物料起拱現象發生，繼續增加噴氣速率會造成設備耗能增大，因此，需要測量出料倉內物料無拱排流所需的最小噴氣速率。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種測量物料無拱排流所需最小噴氣速率的測量裝置，以測出物料無拱排流時所需的最小噴氣速率。

為實現上述目的，本實用新型的測量物料無拱排流所需最小噴氣速率的測量裝置的技術方案是：

測量物料無拱排流所需最小噴氣速率的測量裝置包括：

物料倉，用于裝載物料，物料倉的底部設有用于卸料的出料口；

接料倉，設置在出料口的下方，用于接收從出料口卸出的物料；

氣管，用于與氣源連接，氣管上設有用于調節進氣量的充氣閥門；

氣流測速儀或氣體流量計，設置在氣管上且位于充氣閥門的下游，用于測量氣管內氣體的參數以計算噴入物料倉內氣體的噴氣速率；

氣體分配器，設置在出料口處，與氣管連通，用于向物料倉內噴入氣體；

出料閥門，設置在出料口處，在物料倉裝入物料時處于關閉狀態以封堵出料口，在卸料時處于開啟狀態以使物料正常從出料口處流入接料倉。

有益效果：該測量裝置在實際使用過程中，氣管與氣源連接以向氣體分配器中通入壓縮空氣，通過充氣閥門調整進入氣管內氣體的流量，利用氣流測速儀可測出噴入氣管內氣體的速率，或者利用氣體流量計測出進入氣管內氣體的流量，觀察在噴入氣管內的不同氣體速率下或噴入氣管內的不同氣體流量下，物料倉內是否出現物料起拱現象，若物料倉內的物料不起拱而從出料口落下，則氣流測速儀或氣體流量計所顯示的最小數值所對應的噴入物料倉內氣體的噴氣速率即為所需要測量的物料無拱排流時所需的最小噴氣速率。

進一步地，所述接料倉的底部設有用于測量接料倉內物料重力的稱重裝置。

有益效果：稱重裝置能夠測量出接料倉內物料的重力，根據測得的接料倉內物料的重力的變化，來判斷物料倉內物料是否不起拱，進而測得物料無拱排流時所需的最小噴氣速率。

優選地，所述稱重裝置包括壓力傳感器。