[實用新型]一種對動力電池模組的內阻檢測裝置

有效

• 申請號: 201920667042.9
• 申請日: 2019-05-10
• 公開（公告）號: CN210222219U
• 公開（公告）日: 2020-03-31
• 發明（設計）人: 張靖;許杰;屈亞鋒;夏偉;李派
• 申請（專利權）人: 武漢交通職業學院
• 主分類號: G01R31/389
• 分類號: G01R31/389
• 代理公司: 濟南旌勵知識產權代理事務所(普通合伙) 31310
• 代理人: 王如意

1.一種對動力電池模組的內阻檢測裝置，其特征在于：包括檢測臺（1），檢測臺（1）頂面右側固定安裝電推桿（2），電推桿（2）活動端左端固定安裝夾具（3），檢測臺（1）頂面左側固定安裝控制器（4）和電壓內阻檢測儀（5），控制器（4）與電推桿（2）、電壓內阻檢測儀（5）均有連接，檢測臺（1）頂面左側固定安裝豎板（6），豎板（6）右側固定安裝內嵌式的導電板（7），導電板（7）均通過導線與電壓內阻檢測儀（5）連接，豎板（6）上設有數個均勻分布的截面為橫C型的支撐板（8），支撐板（8）左側均與豎板（6）右側接觸，支撐板（8）右側均開設透槽（9），透槽（9）內均設有內螺紋，透槽（9）內分別設有數個均勻分布的外螺紋套（10），外螺紋套（10）左端均為光滑部，外螺紋套（10）內分別軸承安裝探針（11），探針（11）左端均能夠與導電板（7）接觸，探針（11）右端均位于透槽（9）外側，檢測臺（1）頂面中間固定安裝擋板（12），擋板（12）的高度低于待檢測的電池模組高度，擋板（12）右側設有內嵌式的壓力傳感器（13），壓力傳感器（13）與控制器（4）有連接。

2.根據權利要求1所述的一種對動力電池模組的內阻檢測裝置，其特征在于：所述的檢測臺（1）中部外周設有間歇傳送裝置（14）和紅外傳感器，擋板（12）右部中間設有紅外傳感器，紅外傳感器位于壓力傳感器（13）后側。

3.根據權利要求1所述的一種對動力電池模組的內阻檢測裝置，其特征在于：所述的夾具（3）包括U型板（15）、螺栓（17）、螺孔（16）和移動板（18），電推桿（2）活動端左側固定安裝U型板（15），U型板（15）背面開設螺孔（16），螺孔（16）內設有螺栓（17），螺栓（17）前端軸承安裝移動板。

4.根據權利要求1所述的一種對動力電池模組的內阻檢測裝置，其特征在于：所述的豎板（6）右部邊角處分別固定安裝橫塊（19），支撐板（8）前后兩端分別固定安裝連接環（20），連接環（20）內分別軸承安裝螺母（21），位于同側的螺母（21）內共同螺紋安裝螺桿（22），螺桿（22）的上下兩端分別與對應的橫塊（19）內側固定連接。

5.根據權利要求1或4所述的一種對動力電池模組的內阻檢測裝置，其特征在于：所述的豎板（6）右部前后兩側、支撐板（8）右側均設有尺寸線。