[實(shí)用新型]一種新能源動(dòng)力電池包

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201920665686.4
• 申請(qǐng)日: 2019-05-10
• 公開（公告）號(hào): CN209675360U
• 公開（公告）日: 2019-11-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 楊宇軍;夏金民;黃志鴿
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 鄭州宇光復(fù)合材料有限公司
• 主分類號(hào): H01M2/10
• 分類號(hào): H01M2/10;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/615;H01M10/6555;H01M10/6568;H01M10/658;H01M10/6551;H01M10/6571;H01M10/647
• 代理公司: 41113 鄭州天陽專利事務(wù)所(普通合伙)
• 代理人: 聶孟民<國(guó)際申請(qǐng)>=<國(guó)際公布>=<進(jìn)入

本實(shí)用新型涉及一種新能源動(dòng)力電池包，包括電池包、鋁鋼冷卻隔板和模組端板，鋁鋼冷卻隔板為鋁板和鋁板中間嵌入的鋼制沖孔板焊接制成的“U”型鋁鋼復(fù)合板，軟包電芯的正負(fù)極耳朝上放置在“U”型槽內(nèi)，鋁鋼冷卻隔板之間及兩端纏繞加熱膜，鋁鋼冷卻隔板下部有冷卻通道，冷卻通道內(nèi)通入冷卻液，構(gòu)成電池包，電池包周向一周及底部裝有保溫層，保溫層的外側(cè)裝有模組端板。本實(shí)用新型有良好的抗變形能力、質(zhì)量輕且具有良好的散熱性，材料狀態(tài)不會(huì)發(fā)生較大變化，減少了因電池漏液產(chǎn)生二次傷害的概率，有良好的社會(huì)和經(jīng)濟(jì)效益。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種電池包，特別是一種新能源動(dòng)力電池包。

背景技術(shù)

20世紀(jì)90年代以來，綠色低碳、可持續(xù)發(fā)展已成為能源領(lǐng)域發(fā)展的主要目標(biāo)。常規(guī)的化石能源面臨著能源枯竭、環(huán)境惡化、能量轉(zhuǎn)化率低等諸多問題，嚴(yán)重影響人類的生活生產(chǎn)需要，為了擺脫對(duì)化石能源的依賴，改善環(huán)境，世界上許多碳排放大國(guó)將目標(biāo)轉(zhuǎn)向?yàn)殡娏Υ婊茉吹姆较颉ｋ娏ψ鳛槌Ｒ?guī)能源具有兩個(gè)方面的優(yōu)點(diǎn)，一是電廠的能量轉(zhuǎn)化率高，二是清潔能源發(fā)電所占發(fā)電比例日益提高。

隨著國(guó)民生活水平的提高，城市規(guī)模的不斷擴(kuò)大，越來越多的人們將汽車作為常規(guī)代步工具，汽車保有量的提高，汽車尾氣的排放的問題也日益凸顯。鋰電池發(fā)明為人們找到了突破點(diǎn)，其具有壽命長(zhǎng)、能量密度高、無污染等優(yōu)點(diǎn)，使得電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航能力、快速充電性能、行駛安全性能顯著提高。

目前，常見的動(dòng)力電池封裝形式有三種：硬殼圓形、硬殼方形和軟包，硬殼又分為鋼殼和鋁殼。鋼殼電池質(zhì)量重，不符合電動(dòng)汽車向輕便型發(fā)展的方向。鋁殼電池散熱性好，可靠性好，但受鋁合金強(qiáng)度限制，對(duì)電芯的保護(hù)作用有限。軟包電池外包裝為鋁塑膜，尺寸變化靈活，但是機(jī)械強(qiáng)度差，封口難，散熱差，容易漏液，一般常用于固態(tài)電池。

實(shí)用新型內(nèi)容

鑒于背景技術(shù)存在的問題，本實(shí)用新型在于提供一種新能源動(dòng)力電池包，可有效解決電池質(zhì)量重和散熱差等問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供一種新能源動(dòng)力電池包，包括電池包、鋁鋼冷卻隔板和模組端板，鋁鋼冷卻隔板為鋁板和鋁板中間嵌入的鋼制沖孔板焊接制成的“U”型鋁鋼復(fù)合板，軟包電芯的正負(fù)極耳朝上放置在“U”型槽內(nèi)，鋁鋼冷卻隔板之間及兩端纏繞加熱膜，鋁鋼冷卻隔板下部有冷卻通道，冷卻通道內(nèi)通入冷卻液，構(gòu)成電池包，電池包周向一周及底部裝有保溫層，保溫層的外側(cè)裝有模組端板。

本實(shí)用新型使用的鋁鋼復(fù)合板，結(jié)合了兩者的優(yōu)點(diǎn)，克服了單一金屬性能的局限性，有良好的抗變形能力、質(zhì)量輕且具有良好的散熱性，材料狀態(tài)不會(huì)發(fā)生較大變化，減少了因電池漏液產(chǎn)生二次傷害的概率。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的的鋁鋼復(fù)合板示意圖。

圖2是本實(shí)用新型的幾種鋼制沖孔板的示意圖。

圖3是本實(shí)用新型的電池包的剖面結(jié)構(gòu)正視圖。

圖4是本實(shí)用新型的軟包電芯的剖面結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖和具體情況對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式作詳細(xì)說明。

本實(shí)用新型在具體實(shí)施中，結(jié)合圖1-3給出，一種新能源動(dòng)力電池包，包括電池包、鋁鋼冷卻隔板和模組端板，鋁鋼冷卻隔板1為鋁板1-1和鋁板1-1中間嵌入的鋼制沖孔板1-2焊接制成的“U”型鋁鋼復(fù)合板，軟包電芯5的正負(fù)極耳朝上放置在“U”型槽內(nèi)，鋁鋼冷卻隔板1之間及兩端纏繞加熱膜6，鋁鋼冷卻隔板1下部有冷卻通道2，構(gòu)成電池包，冷卻通道2內(nèi)通入冷卻液，電池包周向一周及底部裝有保溫層3，保溫層3的外側(cè)裝有模組端板4。

為保證更好的實(shí)施效果，所述鋁板1-1為純鋁或鋁合金，鋼制沖孔板1-2為碳鋼或不銹鋼，鋼制沖孔板1-2上的孔呈圓形、正六邊形或正方形均布排列。