[實用新型]一種車床及其套頂車用裝置

有效

• 申請號: 201920665679.4
• 申請日: 2019-05-10
• 公開（公告）號: CN210098990U
• 公開（公告）日: 2020-02-21
• 發明（設計）人: 陳挺;巢勤奮;丁通兵;熊志慶
• 申請（專利權）人: 南京旭上數控技術有限公司
• 主分類號: B23B23/00
• 分類號: B23B23/00;B23B25/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種車床及其套頂車用裝置，涉及數控車床技術領域，實現車床對長軸工件遠離卡盤的端面加工的目的，其技術要點是：包括本體、開設在本體朝向卡盤固定工件一側的定位孔，所述本體通過設置在定位孔孔壁上的第一連接件與工件轉動連接，所述本體上開設有供車床刀具進入本體內的通孔，所述通孔與定位孔連通且當工件位于定位孔內時，工件的一端進入通孔內，所述本體在遠離定位孔的一端通過設置在本體上的第二連接件與頂針連接。

技術領域

本實用新型涉及數控車床技術領域，尤其涉及一種車床及其套頂車用裝置。

背景技術

隨著數控車床的發展，加工零件多樣性。

公告號為CN208662533U的中國專利公開了一種數控飛刀車床，包括：床身，所述床身一端設有尾架、另一端繩設有主軸箱，所述尾架上設有機床頂架鎖緊裝置，所述尾架與主軸箱之間的床身上設有大托板， 所述大托板上設有中托板，所述中托板上設有刀架旋轉底座，刀架旋轉底座上安裝有主軸架，所述主軸架上設有切削主軸動刀頭，所述中托板一側設有中托板護罩，所述主軸箱內設有主軸，所述主軸一端安裝有卡盤、另一端安裝有從動輪，所述從動輪通過傳動裝置連接于主動輪，所述主動輪安裝在主軸驅動電機上，機床頂架鎖緊裝置包括底座，所述底座內設有套筒，所述套筒內設有頂針，所述套筒后端設有調壓件，所述調壓件后端上安裝有浮動塊，所述浮動塊外側設有聯接塊，所述聯接塊與調壓件之間設有彈簧，所述彈簧套設在浮動塊外側，所述聯接塊后端安裝在油缸的活塞桿上，活塞桿外側設有缸體，缸體前端設有油缸前蓋、后端設有油缸后蓋，活塞桿與缸體之間設有活塞，油缸前蓋安裝在底座上，聯接塊與套筒之間設有鎖緊鍵。

一般來說加工長軸類零件時，將零件一端安裝在卡盤內，另一端與尾架上的頂針抵觸，但如果該機床只配有尾架，將無法實現這類長軸工件遠離卡盤的端面加工。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種車床的套頂車用裝置，其優點在于，實現車床對長軸工件遠離卡盤的端面加工的目的。

本實用新型的上述技術目的是通過以下技術方案得以實現的: 一種車床的套頂車用裝置，包括本體、開設在本體朝向卡盤固定工件一側的定位孔，所述本體通過設置在定位孔孔壁上的第一連接件與工件轉動連接，所述本體上開設有供車床刀具進入本體內的通孔，所述通孔與定位孔連通且當工件位于定位孔內時，工件的一端進入通孔內，所述本體在遠離定位孔的一端通過設置在本體上的第二連接件與頂針連接。

通過采用上述技術方案，當工件的一端被固定在卡盤上時，工件的另一端通過第一連接件與本體轉動連接，便于工件的轉動，此時工件的一端進入通孔內，此時車床上的刀具也可以進入通孔內以便于加工通孔內的工件遠離卡盤的一端，本體通過第二連接件固定在頂針上，此時本體的位置被固定，實現車床對長軸工件遠離卡盤的端面、內孔、內螺紋的加工，且上料快捷、可靠。

本實用新型進一步設置為：所述第一連接件包括設置在定位孔內的供工件一端進入的內錐套筒，所述內錐套筒通過深溝球軸承、端面軸承轉動連接在定位孔內，所述內錐套筒內開設有與工件遠離卡盤一端錐度配合的錐形孔，所述定位孔分為放置深溝球軸承、端面軸承的放置孔以及與放置孔同軸設置且尺寸小于放置孔的供內錐套筒進入的進入孔，所述進入孔與通孔連通，所述端面軸承背離深溝球軸承的一側與放置孔的孔底抵觸，所述本體在放置孔朝向卡盤固定工件的一端通過螺釘設有將深溝球軸承外圈、端面軸承壓緊在放置孔孔底的軸承蓋。

本實用新型進一步設置為：所述進入孔的孔壁與內錐套筒外壁之間設有軸用擋圈，所述軸用擋圈內圈部分進入內錐套筒外壁內，所述軸用擋圈一側與端面軸承抵觸。

本實用新型進一步設置為：所述第二連接件包括開設在本體遠離定位孔一側的頂針連接孔，當頂針進入連接孔內后，所述本體上穿設有與連接孔垂直的鎖緊銷。

本實用新型進一步設置為：所述本體上設有限制鎖緊銷在本體上移動的固定件。