[實用新型]一種便于使用的座椅耐久測試裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201920665175.2
• 申請日: 2019-05-10
• 公開（公告）號: CN209624091U
• 公開（公告）日: 2019-11-12
• 發(fā)明（設計）人: 喻文杰;馬江
• 申請（專利權）人: 四川省永亨實業(yè)有限責任公司
• 主分類號: G01M99/00
• 分類號: G01M99/00
• 代理公司: 成都華復知識產權代理有限公司 51298
• 代理人: 王洪霞

本實用新型屬于座椅檢測技術領域，尤其為一種便于使用的座椅耐久測試裝置，包括底座，所述底座的頂部轉動安裝有螺紋桿，所述螺紋桿的頂部固定安裝有把手，所述螺紋桿上螺紋安裝有第一方形塊，所述第一方形塊頂部固定安裝有電機，所述電機的轉軸上固定安裝有第一鉸接桿，所述第一鉸接桿遠離轉軸的一端鉸接有第二鉸接桿，所述第一方形塊的頂部固定安裝有兩個第一支撐塊，兩個第一支撐塊的頂部固定安裝有同一個第二方形塊，所述第二方形塊內滑動安裝有滑塊。本實用新型實用性強，很大程度代替了測試時的實際人體，整個測試過程操作簡便易于實現(xiàn)，且不需要人工測試，方便快捷。

技術領域

本實用新型涉及座椅檢測技術領域，尤其涉及一種便于使用的座椅耐久測試裝置。

背景技術

當前市面上有各種座椅，而座椅的使用壽命是關乎其使用價值的有力評價，人們在開車前都要調節(jié)座椅的角度，舒適的座椅位置有助于提高駕駛的安全性，因此汽車座椅的耐久性直接影響著駕駛的安全性，所以對座椅壽命的檢測，即耐久性的測試很重要，特別是經常使用且長期處于運動狀態(tài)座椅的耐久性檢測是非常有必要的。

當前針對座椅的耐久性測試裝置很少，而且大部分檢測裝置是針對人體實際坐在座椅上時通過傳感器進行檢測，需要人體實物的參與，這樣的檢測裝置大都操作繁瑣且需要人體的配合，不能批量使用，為此，提出一種便于使用的座椅耐久測試裝置。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術中存在的缺點，而提出的一種便于使用的座椅耐久測試裝置。

為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：一種便于使用的座椅耐久測試裝置，包括底座，所述底座的頂部轉動安裝有螺紋桿，所述螺紋桿的頂部固定安裝有把手，所述螺紋桿上螺紋安裝有第一方形塊，所述第一方形塊頂部固定安裝有電機，所述電機的轉軸上固定安裝有第一鉸接桿，所述第一鉸接桿遠離轉軸的一端鉸接有第二鉸接桿，所述第一方形塊的頂部固定安裝有兩個第一支撐塊，兩個第一支撐塊的頂部固定安裝有同一個第二方形塊，所述第二方形塊內滑動安裝有滑塊，所述滑塊的一側固定安裝有連接塊，所述連接塊與第二鉸接桿相鉸接，所述滑塊的一側固定安裝有第三鉸接桿，所述第三鉸接桿遠離滑塊的一端延伸至第二方形塊外并鉸接有仿真人背，所述第一方形塊的一側固定有連接桿，所述連接桿遠離第一方形塊的一端固定安裝有第一銅片，所述連接桿的下方設有與第一方形塊固定連接的第二支撐塊，所述第二支撐塊頂部固定安裝有報警器，所述第二支撐塊的頂部固定安裝有蓄電池，所述第二支撐塊的頂部固定安裝有第三支撐塊，所述第三支撐塊上滑動安裝有滑桿，所述滑桿上固定安裝有卡塊，所述滑桿上套設有彈簧，所述滑桿靠近連接桿的一端固定安裝有第二銅片，所述第二銅片與第一銅片相適配，所述滑桿遠離第二銅片的一端固定安裝有接觸塊。

優(yōu)選的，所述底座的頂部開設有凹槽，所述凹槽內固定安裝有軸承，所述螺紋桿與軸承的內圈固定連接，所述第一方形塊內開設有螺紋孔，所述螺紋桿貫穿螺紋孔并與螺紋孔的內壁螺紋連接。

優(yōu)選的，所述底座上設有與仿真人背相接觸的座椅，所述仿真人背上固定安裝有鉸接塊，所述第三鉸接桿通過鉸接塊鉸接在仿真人背上。

優(yōu)選的，所述第二方形塊的一側開設有第一腔體，所述第一腔體的一側內壁上開設有通孔，所述滑塊位于第一腔體內并與第一腔體的內壁滑動連接，所述滑桿貫穿通孔，所述第一腔體的一側內壁上開設有條形通孔，所述連接塊貫穿條形通孔并與條形通孔的內壁滑動連接。

優(yōu)選的，所述彈簧的一端固定安裝在卡塊上，所述彈簧遠離卡塊的一端固定安裝在第三支撐塊的一側，所述把手上固定安裝有防滑墊。

優(yōu)選的，所述報警器、蓄電池、第一銅片和第二銅片依次電性連接并構成一個回路。

優(yōu)選的，所述底座的頂部固定安裝有限位桿，所述第一方形塊內開設有第二腔體，所述第一方形塊的底部開設有通孔，所述通孔與第二腔體相連通，所述限位桿貫穿通孔，并延伸至第二腔體內。