[實用新型]一種便于移動的車廂

有效

• 申請號: 201920664545.0
• 申請日: 2019-05-10
• 公開（公告）號: CN211032774U
• 公開（公告）日: 2020-07-17
• 發明（設計）人: 張國兵
• 申請（專利權）人: 安徽國潤翔專用汽車有限公司
• 主分類號: B62D33/04
• 分類號: B62D33/04
• 代理公司: 北京久維律師事務所 11582
• 代理人: 邢江峰

本實用新型公開了一種便于移動的車廂，包括第一車廂、第二車廂、移動機構和限位機構，所述第二車廂活動設置在第一車廂內部，所述移動機構分別與第一車廂和第二車廂連接，所述限位機構與第一車廂連接，所述第一車廂的頂端開設有滑槽，所述第二車廂的頂端固定設置有滑塊，所述滑塊活動設置在滑槽內部，所述第二車廂一側通過鉸鏈活動設置有開關門。本實用新型結構簡單，通過電磁鐵通電使電磁鐵與永磁鐵相互吸引，使固定塊向下移動使卡齒與齒條分離，此時通過電機帶動齒輪轉動，通過齒輪的傳動可以使第二車廂在第一車廂的內部發生移動，且同時液壓缸伸長，使第二車廂在從第一車廂內部移出，通過滑塊在滑槽內部移動可以保證第二車廂的穩定性。

技術領域

本實用新型涉及車廂技術領域，具體為一種便于移動的車廂。

背景技術

傳統車廂主要是用于放置貨物，車廂主體形狀呈長方形，廂體采用鋼架結構包覆鐵皮，車廂設于車輛駕駛室后面的底盤上。

但是目前使用的便于移動的車廂存在以下不足：

1、目前使用的便于移動的車廂不能穩定的將車廂移動，在移動車廂的時候車廂運動不平穩，使車廂容易產生晃動，十分的不安裝；

2、目前使用的便于移動的車廂在車廂不移動的時候不能對車廂穩定的固定住，在車輛行駛的時候容易造成車廂脫落的情況，造成一定的危險。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種便于移動的車廂，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種便于移動的車廂，包括第一車廂、第二車廂、移動機構和限位機構，所述第二車廂活動設置在第一車廂內部，所述移動機構分別與第一車廂和第二車廂連接，所述限位機構與第一車廂連接，所述第一車廂的頂端開設有滑槽，所述第二車廂的頂端固定設置有滑塊，所述滑塊活動設置在滑槽內部，所述第二車廂一側通過鉸鏈活動設置有開關門，所述第二車廂的底端固定設置有齒條。

優選的，所述移動機構包括電機和齒輪，所述第一車廂內部底端的一側開設有第一安裝槽，所述第一安裝槽內部底端通過安裝座固定設置有電機，所述電機的一端固定設置有與齒條相嚙合的齒輪，所述電機的輸出軸端與齒輪傳動連接。

優選的，所述限位機構包括永磁鐵、伸縮桿、彈簧、電磁鐵、固定塊和卡齒，所述第一車廂內部底端在遠離第一安裝槽的一側開設有第二安裝槽，所述第二安裝槽內部底端固定設置有電磁鐵，所述第二安裝槽內部兩側均通過安裝塊固定設置有伸縮桿，所述伸縮桿的頂端固定設置有固定塊，所述固定塊的底端固定設置有永磁鐵，所述伸縮桿的外側套設有彈簧，所述固定塊的頂端固定設置有若干與齒條相嚙合的卡齒。

優選的，所述第一車廂內部底端在第一安裝槽遠離第二安裝槽的一側開設有凹槽，所述凹槽內部通過轉軸活動設置有滾筒。

優選的，所述第一車廂的底端內部固定設置有液壓缸，所述液壓缸的一端穿過第一車廂設置在第一車廂的外側，所述液壓缸的另一端通過固定板與第二車廂的底端連接。

優選的，所述第二車廂的底端在遠離開關門的一端通過安裝架活動設置有滾輪，所述滾輪的外側固定設置與齒條相嚙合的傳動齒。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

1、本實用新型通過電磁鐵通電使電磁鐵與永磁鐵相互吸引，使固定塊向下移動使卡齒與齒條分離，此時通過電機帶動齒輪轉動，通過齒輪的傳動可以使第二車廂在第一車廂的內部發生移動，且同時液壓缸伸長，使第二車廂在從第一車廂內部移出，通過滑塊在滑槽內部移動可以保證第二車廂的穩定性；

2、本實用新型通過電機反轉，且通過液壓缸收縮，可以使第二車廂移動到第一車廂內部，通過將電磁鐵斷電，固定塊在彈簧的作用下上升，使卡齒與齒條相嚙合，能夠將第二車廂穩定的固定在第一車廂內部。

附圖說明