[實(shí)用新型]空氣動(dòng)力學(xué)套件及車輛有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201920663044.0 | 申請(qǐng)日： | 2019-05-09 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN210116572U | 公開（公告）日： | 2020-02-28 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 張輝;陳雨;封云 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 北京汽車股份有限公司 |
| 主分類號(hào)： | B62D35/00 | 分類號(hào)： | B62D35/00;B62D37/02 |
| 代理公司： | 北京潤平知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11283 | 代理人： | 蔣愛花;李健 |
| 地址： | 101300 北京市順義區(qū)雙*** | 國省代碼： | 北京;11 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 空氣動(dòng)力學(xué) 套件 車輛 | ||
1.一種空氣動(dòng)力學(xué)套件，其特征在于，所述空氣動(dòng)力學(xué)套件包括用于分別安裝在車輛底部的縱向中心面的兩側(cè)且位于后懸架前方的第三氣壩(3)和第四氣壩(4)，還包括用于安裝在車輛底部且位于所述第三氣壩(3)前方的第一氣壩(1)和位于所述第四氣壩(4)前方的第二氣壩(2)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的空氣動(dòng)力學(xué)套件，其特征在于，所述第一氣壩(1)、所述第二氣壩(2)、所述第三氣壩(3)和所述第四氣壩(4)分別為沿所述車輛的橫向方向延伸的板狀結(jié)構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的空氣動(dòng)力學(xué)套件，其特征在于，所述第一氣壩(1)和所述第二氣壩(2)的用于固定于車輛底部的一側(cè)設(shè)置有用于避讓的缺口。
4.根據(jù)權(quán)利要求1-3中任意一項(xiàng)所述的空氣動(dòng)力學(xué)套件，其特征在于，所述空氣動(dòng)力學(xué)套件還包括用于安裝在車輛底部的第一安裝支架(5)，所述第三氣壩(3)安裝在所述第一安裝支架(5)上；
所述空氣動(dòng)力學(xué)套件還包括用于安裝在車輛底部的第二安裝支架(6)，所述第四氣壩(4)安裝在所述第二安裝支架(6)上。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的空氣動(dòng)力學(xué)套件，其特征在于，所述第一氣壩(1)的尺寸：沿車輛的橫向方向的長度400～420mm，寬度60～70mm；和/或，
所述第二氣壩(2)的尺寸：沿車輛的橫向方向的長度400～420mm，寬度60～70mm；和/或，
所述第三氣壩(3)的尺寸：沿車輛的橫向方向的長度360～380mm，寬度20～30mm；和/或，
所述第四氣壩(4)的尺寸：沿車輛的橫向方向的長度為400～440mm，寬度為18～25mm。
6.一種車輛，其特征在于，所述車輛的底部設(shè)置有根據(jù)權(quán)利要求1-3中任意一項(xiàng)所述的空氣動(dòng)力學(xué)套件，其中，所述第一氣壩(1)和所述第二氣壩(2)分別固定于車輛的縱向中心面的兩側(cè)，且位于車輛的副車架(7)后方；
所述第三氣壩(3)和所述第四氣壩(4)分別固定于車輛的縱向中心面的兩側(cè)且分別位于所對(duì)應(yīng)側(cè)的后懸架的前方。
7.一種車輛，其特征在于，所述車輛的底部設(shè)置有根據(jù)權(quán)利要求4或5中所述的空氣動(dòng)力學(xué)套件，其中，所述第一安裝支架(5)和所述第二安裝支架(6)分別安裝在車輛的縱向中心面的兩側(cè)，且所述第一安裝支架(5)上的所述第三氣壩(3)以及所述第二安裝支架(6)上的所述第四氣壩(4)分別位于所對(duì)應(yīng)側(cè)的后懸架的前方；
所述第一氣壩(1)和所述第二氣壩(2)分別固定于車輛的縱向中心面的兩側(cè)且位于車輛的副車架(7)后方。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的車輛，其特征在于，所述第一安裝支架(5)固定于車輛的車身上；和/或，
所述第二安裝支架(6)覆蓋在車輛的油箱(8)的底面上，且所述第二安裝支架(6)固定在所述油箱(8)和車身上。
9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的車輛，其特征在于，所述第一氣壩(1)、所述第二氣壩(2)、所述第三氣壩(3)和/或所述第四氣壩(4)沿從上向下相的方向?qū)τ谪Q直面向后傾斜。
10.根據(jù)權(quán)利要求7-9中任意一項(xiàng)所述的車輛，其特征在于，所述第一氣壩(1)距離車頭的尺寸Y1為1560～1700mm，距離所述車輛的縱向中心面的尺寸X1為180～200mm；和/或，
所述第二氣壩(2)距離車頭的尺寸Y2為1560～1700mm，距離所述車輛的縱向中心面的尺寸X2為180～270mm；和/或，
所述第三氣壩(3)距離車頭的尺寸Y3為2800～3000mm，距離所述車輛的縱向中心面的尺寸X3為310～330mm；和/或，
所述第四氣壩(4)距離車頭的尺寸Y4為3000～3100mm，距離所述車輛的縱向中心面的尺寸X4為235～245mm。
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