[實用新型]配電變壓器油箱結構

有效

• 申請號: 201920661693.7
• 申請日: 2019-04-30
• 公開（公告）號: CN209561147U
• 公開（公告）日: 2019-10-29
• 發明（設計）人: 辛宗軍;辛鑫
• 申請（專利權）人: 山東魯控電力設備有限公司
• 主分類號: H01F27/14
• 分類號: H01F27/14
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及一種配電變壓器油箱結構，包括波紋油箱本體，波紋油箱本體的四個側面上分別設有波紋片，位于同一側的波紋片之間的頂端和底端分別通過加強筋連接，所述波紋油箱本體的短邊側側面或/和長邊側側面底端部分向內側收縮設置，波紋油箱本體的底面構成凸型箱體，凸型箱體底面上設有與其連接固定的箱底支架，箱底支架垂直于凸型箱體的長邊側設置，凸型箱體兩側構成槽體，槽體內部用于連接槽體內壁和所述箱底支架的梯形加強板；本實用新型結構設計合理，通過凸型箱體的結構設計在不影響油箱使用的前提下，減小了油箱內部變壓器油的容積，每臺配電變壓器可以節約15?30kg的變壓器油。

技術領域

本實用新型涉及配電設備技術領域，尤其涉及一種配電變壓器油箱結構。

背景技術

現有技術中，配電變壓器油箱底面一般為平底結構，油箱內部盛有變壓器油，用于配電變壓器設備的冷卻使用，但是這樣結構的油箱內部需要容納較多的變壓器油。

發明內容

為了解決現有技術中的不足，本實用新型的目的在于提供一種可以減少變壓器油用量的配電變壓器油箱結構。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：

一種配電變壓器油箱結構，包括波紋油箱本體，波紋油箱本體的四個側面上分別設有波紋片，位于同一側的波紋片之間的頂端和底端分別通過加強筋連接，其特征在于：所述波紋油箱本體的短邊側側面或/和長邊側側面底端部分向內側收縮設置，波紋油箱本體的底面構成凸型箱體，凸型箱體底面上設有與其連接固定的箱底支架，箱底支架垂直于凸型箱體的長邊側設置，凸型箱體兩側構成槽體，槽體內部用于連接槽體內壁和所述箱底支架的梯形加強板。

所述凸型箱體的高度為10-20cm。

所述梯形加強板為直角梯形結構的面板，梯形加強板的短邊側與所述槽體頂面連接固定，梯形加強板的長邊側與所述箱底支架連接固定，梯形加強板的豎邊側與所述槽體側壁連接固定，梯形加強板的斜邊側位于槽體外部。

所述凸型箱體側壁上還分別設有接地螺絲和采樣油口。

所述箱底支架側面還通過三角加強板與所述凸型箱體底面連接固定。

綜上所述，本實用新型的有益效果是：結構設計合理，通過凸型箱體的結構設計在不影響油箱使用的前提下，減小了油箱內部變壓器油的容積，每臺配電變壓器可以節約15-30kg的變壓器油。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

圖1為本實用新型的短邊側結構示意圖。

圖2為本實用新型的長邊側結構示意圖。

圖中：1加強筋、2波紋片、3波紋油箱本體、4凸型箱體、5梯形加強板、6箱底支架、7采樣油口、8三角加強板、9接地螺絲。

具體實施方式

以下由特定的具體實施例說明本實用新型的實施方式，熟悉此技術的人士可由本說明書所揭露的內容輕易地了解本實用新型的其他優點及功效。

實施例一

根據圖1、圖2所示：本實施例提供一種配電變壓器油箱結構，包括波紋油箱本體3，波紋油箱本體3的四個側面上分別設有波紋片2，波紋片2垂直于波紋油箱本體3設置且波紋片2之間均勻分布，位于同一側的波紋片2之間的頂端和底端分別通過加強筋1連接，加強筋1采用角鋼，加強筋1扣在波紋片2的外角處并焊接固定。

所述波紋油箱本體3的兩個長邊側側面底端的部分均向內側收縮設置，在波紋油箱本體3的短邊側看，波紋油箱本體3的底面構成凸型箱體4，凸型箱體4的高度為15cm；