[實(shí)用新型]一種前輪罩后板拉延模組

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201920660074.6
• 申請(qǐng)日: 2019-05-09
• 公開（公告）號(hào): CN210547407U
• 公開（公告）日: 2020-05-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 黃勇
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 重慶駿翔機(jī)電技術(shù)有限責(zé)任公司
• 主分類號(hào): B21D37/10
• 分類號(hào): B21D37/10;B21D37/12;B21D22/22
• 代理公司: 重慶創(chuàng)新專利商標(biāo)代理有限公司 50125
• 代理人: 張利

本實(shí)用新型公開了一種前輪罩后板拉延模組，包括設(shè)置有凸模的下模座、壓邊圈和設(shè)置有凹模的上模座，所述壓邊圈套設(shè)在所述凸模的周圍，下模座的凸模與上模座的凹模相配合；所述凸模的模面結(jié)構(gòu)包括成型面和工藝補(bǔ)充面，所述壓邊圈包括壓料面，所述工藝補(bǔ)充面設(shè)置在所述成型面和所述壓料面之間；所述成型面包括高度起伏面和低型面，所述高度起伏面為所述低型面與所述工藝補(bǔ)充面相鄰接的部分，在所述低型面的表面上形成補(bǔ)充斜面，所述補(bǔ)充斜面的高度平均變化率大于所述高度起伏面的高度的平均變化率；所述補(bǔ)充斜面與所述高度起伏面之間形成角度大于或等于120度，小于等于150度。通過利用本實(shí)用新型的前輪罩后板拉延模組，提升了產(chǎn)品質(zhì)量。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及拉延模組領(lǐng)域，特別是涉及一種前輪罩后板拉延模組。

背景技術(shù)

前輪罩后板設(shè)置在前輪罩本體上，前輪罩后板設(shè)置在前輪罩本體上高度起伏劇烈的部位，前輪罩本體上高度起伏劇烈的部位的高度傾斜接近90度，且前輪罩后板上也有與前輪罩本體一致的高度起伏劇烈的部位，為了和前輪罩本體進(jìn)行良好的連接，前輪罩后板的高度起伏劇烈的部位高度傾斜也接近90度，然而高度起伏劇烈的最低處容易發(fā)生斷裂，前輪罩前板一旦發(fā)生斷裂，就會(huì)影響前輪罩本體上的整體性能甚至報(bào)廢，因此對(duì)于前輪罩本體的質(zhì)量要求更高。傳統(tǒng)的拉延模具都在液壓機(jī)上拉延，容易因塑性變形后的回彈、起皺等缺陷，導(dǎo)致零件成型不穩(wěn)定，零件鋼性不足，成型面高度起伏劇烈不利于板料流動(dòng)，且在成型面高度起伏劇烈的最低處容易發(fā)生斷裂。

因此本領(lǐng)域技術(shù)人員致力于開發(fā)一種提升產(chǎn)品質(zhì)量的前輪罩后板拉延模組。

實(shí)用新型內(nèi)容

有鑒于現(xiàn)有技術(shù)的上述缺陷，本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種提升產(chǎn)品質(zhì)量的前輪罩后板拉延模組。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了一種前輪罩后板拉延模組，包括設(shè)置有凸模的下模座、壓邊圈和設(shè)置有凹模的上模座，所述壓邊圈套設(shè)在所述凸模的周圍，下模座的凸模與上模座的凹模相配合；所述凸模的模面結(jié)構(gòu)包括成型面和工藝補(bǔ)充面，所述壓邊圈包括壓料面，所述工藝補(bǔ)充面設(shè)置在所述成型面和所述壓料面之間；

所述成型面包括高度起伏面和低型面，所述高度起伏面為所述低型面與所述工藝補(bǔ)充面相鄰接的部分，在所述低型面的表面上形成補(bǔ)充斜面，所述補(bǔ)充斜面的高度平均變化率大于所述高度起伏面的高度的平均變化率；所述補(bǔ)充斜面與所述高度起伏面之間形成角度大于或等于120度，小于等于150度。

較佳的，在所述高度起伏面的表面上形成補(bǔ)充余肉。

較佳的，所述補(bǔ)充余肉從所述高度起伏面延伸至所述低型面上。

較佳的，所述補(bǔ)充斜面與所述成型面上高度起伏劇烈處的低型面之間形成角度為120度或135度或150度。

較佳的，還包括斜鍥，所述斜鍥設(shè)置在所述上模座和下模座之間且設(shè)置在所述凸模和凹模的一側(cè)。

本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型的前輪罩后板拉延模組，采用機(jī)械沖床拉延，對(duì)拉延模具工藝補(bǔ)充面設(shè)計(jì)優(yōu)化，采用補(bǔ)充斜面和補(bǔ)充余肉的方式，可以減緩成型面上高度起伏劇烈的地方變得平緩，有利于板料的流動(dòng)，減少零件起皺、回彈等缺陷，同時(shí)還可以防止在成型面最低處發(fā)生斷裂，增加零件鋼性，提高了產(chǎn)品的質(zhì)量；通過設(shè)置導(dǎo)向和定位結(jié)構(gòu)，方便操作，提高了生產(chǎn)效率，縮減了單件產(chǎn)品加工時(shí)長。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型一具體實(shí)施方式前輪罩后板拉延模組的主視圖。

圖2是本實(shí)用新型一具體實(shí)施方式前輪罩后板N的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3是本實(shí)用新型一具體實(shí)施方式前輪罩后板N與前輪罩本體K等結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)配后結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明：