[實用新型]一種彈簧軟管放直專機

有效

• 申請號: 201920659667.0
• 申請日: 2019-05-09
• 公開（公告）號: CN210082399U
• 公開（公告）日: 2020-02-18
• 發明（設計）人: 李麟
• 申請（專利權）人: 杭州開浦科技有限公司
• 主分類號: B29C53/20
• 分類號: B29C53/20
• 代理公司: 杭州杭誠專利事務所有限公司 33109
• 代理人: 尉偉敏

本實用新型涉及耳麥放直加工設備技術領域，公開了一種彈簧軟管放直專機，包括機架，所述機架上設有放直通道，所述放直通道的上方固定連接有橫板氣缸，所述橫板氣缸的輸出端固定連接有上下移動的整形橫板，所述放直通道的一頭還固定連接有豎板氣缸，所述豎板氣缸的輸出端固定連接有水平移動的整形豎板，所述放直通道的兩側還固定連接有一對擋板氣缸，所述擋板氣缸的輸出端固定連接有一對用于阻斷放直通道的整形擋板，所述放直通道、所述整形擋板、所述整形橫板、所述整形豎板共同組成整形腔，本實用新型的一種彈簧軟管放直專機具有可以適用于耳麥彈簧軟管的批量壓直工作、工作效率高、自動落料、便于回收管理的有益效果。

技術領域

本實用新型涉及耳麥放直加工設備技術領域，尤其涉及一種彈簧軟管放直專機。

背景技術

耳麥彈簧軟管在套接兩頭的連接件之前，需要進行壓直處理，壓直后的彈簧軟管方便固定和加工，在如今的生產加工中，一般通過人工壓直的方式加工，此方法工作效率低，且加工精度不可控，而現有技術中所使用的壓直機構，都無法適用于耳麥彈簧軟管的壓直工作。例如：中國專利授權公告號CN206661971U，授權公告日2017年11月24日，發明創造名稱為了一種壓直板材設備，包括機架，所述機架上設置有電機、齒輪組、第一輥筒、第二輥筒和第三輥筒；所述齒輪組包括一個主動齒輪和三個從動齒輪，主動齒輪與三個從動齒輪均齒合，主動齒輪與電機的傳送軸連接；第一輥筒、第二輥筒和第三輥筒一端均與從動齒輪連接，第二輥筒和第三輥筒并排設置，第一輥筒設置在第二輥筒和第三輥筒的上方，第一輥筒的兩端均與升降裝置連接，其不足之處在于該壓直機無法適用于耳麥彈簧軟管的壓直工作，工作效率低。

實用新型內容

本實用新型為了解決現有技術中的壓直機無法適用于耳麥彈簧軟管的壓直工作的不足，提供了一種可以適用于耳麥彈簧軟管的壓直工作、工作效率高的彈簧軟管放直專機。

為實現上述目的，本實用新型采用如下技術方案：

一種彈簧軟管放直專機，包括機架，所述機架上設有放直通道，所述放直通道的上方固定連接有橫板氣缸，所述橫板氣缸的輸出端固定連接有上下移動的整形橫板，所述放直通道的一頭還固定連接有豎板氣缸，所述豎板氣缸的輸出端固定連接有水平移動的整形豎板，所述放直通道的兩側還固定連接有一對擋板氣缸，所述擋板氣缸的輸出端固定連接有一對用于阻斷放直通道的整形擋板，所述放直通道、所述整形擋板、所述整形橫板、所述整形豎板共同組成整形腔。本彈簧軟管放直專機在準備工作階段，先通過控制擋板氣缸運動，使整形擋板相互靠進直至整形擋板組阻斷放直通道，然后取若干待壓直的彈簧軟管放入整形腔中，彈簧軟管的兩頭指向放直通道的內壁，由放直通道限制其左右移動，由整形擋板組限制其前后移動，再同時控制橫板氣缸和豎板氣缸同時運動，橫板氣缸推動整形橫板向放直通道內運動，并往下壓迫整形腔中的彈簧軟管，豎板氣缸推動整形豎板向放直通道內運動，并往側面壓迫整形腔中的彈簧軟管，通過整形橫板和整形豎板的共同協作，壓迫彈簧軟管使其變直，可一次性加工大量彈簧軟管，替代了傳統人工加工的工作方式，工作效率高，加工精度高。

作為優選，所述機架固定連接有傳輸帶，所述放直通道位于傳輸帶的上方。輸送帶用于將加工好的彈簧軟管輸送至下一工作位。

作為優選，所述放直通道遠離擋板氣缸的一頭固定連接有允許彈簧軟管通過的限位擋板，所述限位擋板的側面設有一對L形限位板。限位擋板用于限制彈簧軟管的通過量，輸送帶只能同時輸送一根彈簧軟管通過限位擋板，而L形限位板則是為了連接第二落料板。

作為優選，所述限位擋板的側面還固定連接有L形限位塊，所述L形限位塊位于一對所述L形限位板之間，所述L形限位塊的底部固定連接有第一落料板，一對所述L形限位板之間固定連接有第二落料板，所述第一落料板和所述第二落料板配合構成下料通道。L形限位塊限定彈簧軟管的移動方向，使其在輸送帶一端輸送時不發生偏移，第一落料板和第二落料板配合構成下料通道，彈簧軟管從輸送帶上脫離時，直接掉入至下料通道內，由下料通道再輸送至下一個工作位。