[實用新型]一種建筑結構用的加固支撐結構

有效

• 申請號: 201920659511.2
• 申請日: 2019-05-09
• 公開（公告）號: CN210067483U
• 公開（公告）日: 2020-02-14
• 發明（設計）人: 查忠明
• 申請（專利權）人: 查忠明
• 主分類號: E04G21/16
• 分類號: E04G21/16
• 代理公司: 11572 北京卓特專利代理事務所(普通合伙)
• 代理人: 段宇

本實用新型公開的屬于建筑工程技術領域，具體為一種建筑結構用的加固支撐結構，包括車架，所述車架的底部四角均安裝有滾輪，所述車架的頂部安裝有底座，且底座的頂部四角均螺接有連接螺栓，且連接螺栓貫穿底座和車架，所述底座通過連接螺栓與車架連接，本實用新型通過設置有固定擋板和活動擋板，在使用過程中，有效的便于將散落的材料收納在擋板內部，便于塔吊將整體裝置進行裝吊，避免散落在底面的物品在捆綁時需要不斷的進行抬起導致勞動強度較大的問題發生，通過設置有孔徑較小的活動擋板，將鋼管等較長的物品插過活動擋板進行固定，便于對鋼管的兩端進行捆綁固定，避免了中心鋼管在搬運過程中可能發生的掉落危險。

技術領域

本實用新型涉及建筑結構技術領域，具體為一種建筑結構用的加固支撐結構。

背景技術

在工地施工過程中，經常需要借助塔吊將建筑材料吊上高處，而在捆綁時大多是借助繩索等進行固定，而散裝的材料如鋼管，不易整理的同時，在捆綁時，需要將散裝的鋼管進行抬起后捆綁，操作麻煩且有掉落危險，所以如何便于在捆綁時將多個鋼管進行捆綁在一起，便于材料的搬運，減少掉落的危險。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種建筑結構用的加固支撐結構，以解決上述背景技術中提出的如何便于將多根散落的鋼管進行捆綁的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種建筑結構用的加固支撐結構，包括車架，所述車架的底部四角均安裝有滾輪，所述車架的頂部安裝有底座，且底座的頂部四角均螺接有連接螺栓，且連接螺栓貫穿底座和車架，所述底座通過連接螺栓與車架連接，所述底座的頂部焊接有支撐架，所述支撐架的底部開設有兩個凹槽，所述凹槽的內腔中焊接有綁繩塊，所述的頂部焊接有底板，所述底板的頂部前后兩側均焊接有固定擋板，所述底板的內腔左右兩側均安裝有活動擋板，所述固定擋板的頂部焊接有兩個限位把手，所述固定擋板和活動擋板上均焊接有固定塊，且固定塊上插接有插銷，所述插銷上螺接有定位螺栓，相鄰所述固定擋板和活動擋板通過插銷連接。

優選的，所述綁繩塊上開設有綁繩凹槽，且綁繩凹槽的內腔中均勻嵌套有吸附磁石。

優選的，所述活動擋板上均勻開設有鋼管伸出孔。

優選的，所述活動擋板包括限位塊，且限位塊上通過合頁連接有擋板。

優選的，所述底板的內腔中開設有與活動擋板等長的收納孔，且活動擋板卡接在收納孔的內腔中。

優選的，所述固定擋板上縫制有防護紗網。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：本實用新型具有如下優點：

1)本實用新型通過設置有固定擋板和活動擋板，在使用過程中，有效的便于將散落的材料收納在擋板內部，便于塔吊將整體裝置進行裝吊，避免散落在底面的物品在捆綁時需要不斷的進行抬起導致勞動強度較大的問題發生；

2)本實用新型通過設置有孔徑較小的活動擋板，將鋼管等較長的物品插過活動擋板進行固定，便于對鋼管的兩端進行捆綁固定，避免了中心鋼管在搬運過程中可能發生的掉落危險。

3)本實用新型對于較長且較寬的物品，將兩側活動擋板進行拆除，直接放置到支撐架上，通過對支撐架的捆綁固定，便于對較大的材料固定運輸，減少對不規則外形材料捆綁的麻煩。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖；

圖2為本實用新型底板結構示意圖。

圖中：1車架、2滾輪、3底座、4連接螺栓、5支撐架、6凹槽、7綁繩塊、8底板、9固定擋板、10活動擋板、11限位把手、12固定塊、13插銷、14定位螺栓。

具體實施方式