[實用新型]一種電動舉升桿及一種汽車有效
| 申請號: | 201920659412.4 | 申請日: | 2019-05-09 |
| 公開(公告)號: | CN210343070U | 公開(公告)日: | 2020-04-17 |
| 發明(設計)人: | 黃武華 | 申請(專利權)人: | 黃武華 |
| 主分類號: | E05F15/63 | 分類號: | E05F15/63;E05C17/30 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 419311 湖南*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 電動 舉升桿 汽車 | ||
1.一種電動舉升桿,其特征在于:包括連接座、第一連桿、第二連桿和驅動裝置,所述第一連桿的一端與連接座轉動連接,另一端與第二連桿的一端轉動連接,所述第一連桿的長度大于第二連桿的長度,所述第二連桿的另一端與驅動裝置傳動連接,所述連接座用于固定在尾門上,固定于車身內的驅動裝置驅動第二連桿進行順時針或逆時針旋轉并帶動第一連桿打開或關閉尾門。
2.根據權利要求1所述的一種電動舉升桿,其特征在于:所述第二連桿與第一連桿的長度比為1:1.6-2.0。
3.根據權利要求1所述的一種電動舉升桿,其特征在于:車尾門處于關閉狀態時所述第一連桿和第二連桿的夾角為銳角,車尾門處于打開狀態時所述第一連桿和第二連桿的夾角為鈍角。
4.根據權利要求3所述的一種電動舉升桿,其特征在于:所述銳角的角度為50-70度,所述鈍角的角度為120-140度。
5.根據權利要求1所述的一種電動舉升桿,其特征在于:所述驅動裝置為減速電機。
6.一種汽車,包括車身、尾門和/或氣撐桿,所述尾門與車身轉動連接,所述氣撐桿的一端與車身轉動連接,另一端與尾門轉動連接,其特征在于:還包括如權利要求1-5中任一項所述的電動舉升桿,所述電動舉升桿的一端與車門固定連接,另一端與所述尾門轉動連接。
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