[實(shí)用新型]一種推土機(jī)刀角左右一體壓胎

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201920659210.X
• 申請(qǐng)日: 2019-05-09
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN210288528U
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-04-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王延辰;王猛;黃芬芬;侯學(xué)會(huì);尹正奎;顧玉美
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 山東山推勝方工程機(jī)械有限公司
• 主分類號(hào): E02F3/76
• 分類號(hào): E02F3/76;E02F3/80
• 代理公司: 濟(jì)南泉城專利商標(biāo)事務(wù)所 37218
• 代理人: 耿鳳

本實(shí)用新型涉及刀角壓胎技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種推土機(jī)刀角左右一體壓胎，包括上壓胎和下壓胎，上壓胎和下壓胎的端面對(duì)齊；上壓胎上方設(shè)有上壓胎板，下壓胎下方設(shè)有下壓胎板；下壓胎后側(cè)通過(guò)螺栓連接有定位塊，下壓胎的前方開(kāi)有缺口；定位塊上開(kāi)有兩個(gè)定位塊槽，兩個(gè)定位塊槽在所述定位塊上對(duì)稱布置，一個(gè)定位塊槽和所述缺口之間卡接有定位擋板，定位擋板和下壓胎之間設(shè)有刀角。本實(shí)用新型一種推土機(jī)刀角左右一體壓胎可以通過(guò)定位擋板的更換，壓型生產(chǎn)不同規(guī)格尺寸的刀角，無(wú)需更換壓胎，提升生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定性，通用性好，適合在刀角壓胎領(lǐng)域推廣使用。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及刀角壓胎技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種推土機(jī)刀角左右一體壓胎。

背景技術(shù)

推土機(jī)刀角是安裝在推土機(jī)鏟斗兩側(cè)的耐磨產(chǎn)品，分為左刀角和右刀角，按照成型工藝可分為鑄造刀角、鍛造刀角和鋼板壓型刀角，鑄造刀角較厚重，材料消耗大，生產(chǎn)過(guò)程環(huán)境污染大；鍛造刀角成本過(guò)高且效率低；鋼板壓型刀角采用軋制鋼板加工，然后熱壓成型，具有性能穩(wěn)定，節(jié)約材料、環(huán)境污染小，勞動(dòng)強(qiáng)度低的優(yōu)點(diǎn)，隨著工程機(jī)械的發(fā)展，鋼板壓型刀角的比重逐年增加。

目前，生產(chǎn)某一型號(hào)的刀角需使用與之相對(duì)應(yīng)的壓胎，并且同一機(jī)型上的左右刀角需要左右兩套壓胎，推土機(jī)機(jī)型繁多，造成實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程中需頻繁更換壓胎，造成了極大的時(shí)間、人力和財(cái)力成本浪費(fèi)，且更換壓胎時(shí)對(duì)胎的不準(zhǔn)確，易造成不同批次產(chǎn)品的差異性。

發(fā)明內(nèi)容

為解決傳統(tǒng)刀角壓胎只能生產(chǎn)特定機(jī)型的一側(cè)刀角，不能實(shí)現(xiàn)一壓胎多用，且同一壓胎無(wú)法完成左右兩側(cè)刀角的壓型,生產(chǎn)效率低，通用性不好的技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種推土機(jī)刀角左右一體壓胎。

一種推土機(jī)刀角左右一體壓胎，包括上壓胎和下壓胎，上壓胎和下壓胎的端面對(duì)齊，其特征在于，所述上壓胎包括上方的上壓胎板和下方的上胎體，所述下壓胎包括上方的下胎體和下方的下壓胎板，所述上胎體和下胎體均含有左右壓型模塊；所述上胎體、上壓胎板連接處，所述下胎體、下壓胎板連接處均設(shè)有螺紋；所述下胎體后側(cè)通過(guò)螺栓連接有定位塊，所述下胎體的前方開(kāi)有缺口；所述定位塊上開(kāi)有兩個(gè)定位塊槽，所述兩個(gè)定位塊槽在所述定位塊上對(duì)稱布置，所述一個(gè)定位塊槽和所述缺口之間卡接有定位擋板，所述定位擋板和所述下胎體之間設(shè)有刀角。

進(jìn)一步的，所述上壓胎板邊緣設(shè)有若干上壓胎槽，所述下壓胎板邊緣與所述上壓胎槽對(duì)應(yīng)的位置開(kāi)有下壓胎槽。

進(jìn)一步的，所述缺口左右兩側(cè)與所述兩個(gè)定位塊槽對(duì)齊。

本實(shí)用新型的有益效果是：

1.本實(shí)用新型在壓型生產(chǎn)左右刀角時(shí)，不需要兩套不同的壓胎，只需要將與刀角相匹配的定位擋板翻轉(zhuǎn)即可，生產(chǎn)效率顯著提升。

2.本實(shí)用新型在壓型生產(chǎn)不同規(guī)格尺寸的刀角時(shí)，不需要更換壓胎，只需要更換定位擋板，通用性大大增加。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型上壓胎的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實(shí)用新型下壓胎的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為本實(shí)用新型壓型另一側(cè)刀角的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中各部件標(biāo)記如下：1、上壓胎板，2、螺紋，3、上壓胎槽，4、上胎體，5、下胎體，6、定位擋板，7、缺口，8、下壓胎板，9、下壓胎槽，10、刀角，11、定位塊。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述：