[實用新型]一種防水性能更強的路燈

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201920658832.0
• 申請日: 2019-05-09
• 公開（公告）號: CN209909763U
• 公開（公告）日: 2020-01-07
• 發(fā)明（設計）人: 徐珊珊
• 申請（專利權）人: 中山市先星燈飾有限公司
• 主分類號: F21S9/03
• 分類號: F21S9/03;F21V21/38;F21W131/103
• 代理公司: 11400 北京商專永信知識產權代理事務所(普通合伙)
• 代理人: 吳少東;朱艷虎

1.一種防水性能更強的路燈，包括燈座(1)、支撐桿(2)、防水殼(3)、防水沿(4)、燈珠(5)、燈罩(6)、蓄電池(7)和太陽能電池板(8)，其特征在于，還包括升降裝置(9)和防水簾(10)，所述燈座(1)頂部與升降裝置(9)底部固定連接，所述升降裝置(9)前端與支撐桿(2)通過螺栓固定連接，所述支撐桿(2)右端與防水殼(3)左端固定連接，所述防水殼(3)外邊緣設置有防水沿(4)，所述燈珠(5)設置于防水殼(3)底部，所述燈罩(6)頂部與防水殼(3)底部通過螺栓固定連接，且連接處設置有密封條，所述蓄電池(7)底部與升降裝置(9)頂部固定連接，所述蓄電池(7)頂部與太陽能電池板(8)底部固定連接，所述升降裝置(9)內部設置防水簾(10)，所述燈罩(6)和太陽能電池板(8)均與蓄電池(7)電連接。

2.根據權利要求1所述的一種防水性能更強的路燈，其特征在于：所述升降裝置(9)由桿體(91)、滑槽(92)、滑件(93)、滑輪(94)、鋼絲繩(95)、轉桿(96)、棘輪(97)、棘爪(98)和保護箱(99)組成，所述桿體(91)形狀呈空心狀，且右端設置有滑槽(92)，所述滑槽(92)內表面與滑件(93)中部滑動連接，所述鋼絲繩(95)右端與滑件(93)左端固定連接，且鋼絲繩(95)呈繃直狀態(tài)，所述鋼絲繩(95)左端與用于導向的滑輪(94)頂部滑動連接，所述滑輪(94)左端呈垂直固定于桿體(91)頂部左端內側，所述鋼絲繩(95)底部纏繞于轉桿(96)后端外表面，所述轉桿(96)后端貫穿保護箱(99)后端和桿體(91)前端，并且與桿體(91)后端內側轉動連接，所述轉桿(96) 前端中部設置有同步進行旋轉的棘輪(97)，所述棘輪(97)頂部通過外表面設置的卡齒與棘爪(98)底部相互嚙合，所述棘爪(98)頂部后端與用于保護轉桿(96)的保護箱(99)后端前側轉動連接，所述保護箱(99)后端與桿體(91)底部前端通過螺栓進行固定，所述桿體(91)底部與用于安裝固定的燈座(1)頂部固定連接，所述桿體(91)頂部與用于儲蓄電能的蓄電池(7)底部固定連接，所述滑件(93)右端通螺栓與用于防雨的防水簾(10)右端固定連接。

3.根據權利要求1所述的一種防水性能更強的路燈，其特征在于：所述防水簾(10)由固定桿(101)、發(fā)條彈簧(102)、滾軸(103)和防水布(104)組成，所述固定桿(101)底部與提供彈力的發(fā)條彈簧(102)一端進行固定，所述發(fā)條彈簧(102)另一端與滾軸(103)內表面固定連接，且滾軸(103)形狀呈圓桶狀，所述滾軸(103)外表面纏繞有用于擋雨的防水布(104)，所述防水布(104)底部與滑槽(92)底部右端通過防水膠進行固定連接，所述固定桿(101)右端頂部通過螺栓固定于滑件(93)左端。

4.根據權利要求3所述的一種防水性能更強的路燈，其特征在于：所述發(fā)條彈簧(102)內表面沿著固定桿(101)外表面進行旋轉的角度為0-360度。

5.根據權利要求2所述的一種防水性能更強的路燈，其特征在于：所述轉桿(96)后端沿著桿體(91)后端內側進行旋轉的角度為0-360度。

6.根據權利要求2所述的一種防水性能更強的路燈，其特征在于：所述保護箱(99)前端右側底部設置有鑰匙孔。

7.根據權利要求2所述的一種防水性能更強的路燈，其特征在于：所述滑件(93)沿著滑槽(92)進行上下滑動的距離為：0-5米。

8.根據權利要求2所述的一種防水性能更強的路燈，其特征在于：所述鋼絲繩(95)的長度為11米。

9.根據權利要求2所述的一種防水性能更強的路燈，其特征在于：所述桿體(91)外表面涂有一層厚度為1mm的保護油漆。