[實用新型]移動式換電裝置以及移動式換電裝置組合有效
| 申請號: | 201920658486.6 | 申請日: | 2019-05-08 |
| 公開(公告)號: | CN210126516U | 公開(公告)日: | 2020-03-06 |
| 發明(設計)人: | 李楠;劉俊;馬永躍;田小濤;丁習坤;袁春萍;丁艷領;林海巖 | 申請(專利權)人: | 上海蔚來汽車有限公司 |
| 主分類號: | B60S5/06 | 分類號: | B60S5/06 |
| 代理公司: | 中國專利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 楊國治;李建新 |
| 地址: | 201804 上海市*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 移動式 裝置 以及 組合 | ||
1.一種移動式換電裝置,其特征在于,包括:
換電平臺,用于裝拆以及承載電池;
平板車,用于運輸電池;以及
舉升機構,所述舉升機構設置用于舉升機動車達到期望的高度使得所述換電平臺能夠裝拆電池;其中,
所述換電平臺平放在所述平板車上并且隨著平板車共同運動,以及,所述舉升機構包括一對沿著機動車橫向方向間隔布置的舉升單元以及分別設置在所述舉升單元底部的引導部,其中,所述引導部共同形成用于所述平板車運動的軌道,所述軌道在縱向上引導且橫向上限制所述平板車運動。
2.按照權利要求1所述的移動式換電裝置,其特征在于,所述一對舉升單元之間的橫向間隔能夠調節。
3.按照權利要求1所述的移動式換電裝置,其特征在于,所述平板車還包括至少一個止擋部,所述至少一個止擋部對應于所述引導部地設置在所述平板車的一個縱向端部處并且在所述止擋部與所述引導部接觸時,所述平板車的繼續運動受到阻礙。
4.按照權利要求1所述的移動式換電裝置,其特征在于,所述引導部共同形成倒梯形的用于所述平板車運動的軌道。
5.按照權利要求1所述的移動式換電裝置,其特征在于,所述換電平臺通過浮動鏈或彈簧與所述平板車連接地平放在所述平板車上。
6.按照權利要求3所述的移動式換電裝置,其特征在于,所述平板車還包括把手桿,所述把手桿設置在靠近所述平板車的設置止擋部的縱向端部處。
7.按照權利要求6所述的移動式換電裝置,其特征在于,所述平板車還包括助力輪,所述助力輪設置在所述平板車的底部且所述助力輪的縱向位置靠近所述把手桿。
8.按照權利要求1所述的移動式換電裝置,其特征在于,所述舉升單元構造為包括千斤頂。
9.按照權利要求1所述的移動式換電裝置,其特征在于,所述換電平臺包括至少一個車身定位元件,設置在所述換電平臺的四周附近處,所述車身定位元件在所述換電平臺裝拆電池時將所述換電平臺定位在車身處。
10.按照權利要求9所述的移動式換電裝置,其特征在于,所述車身定位元件構造為能夠升降的車身定位銷。
11.按照權利要求1所述的移動式換電裝置,其特征在于,所述舉升單元包括定位元件,所述定位元件設置在所述舉升單元的舉升面上,并且在所述舉升單元舉升機動車時定位所述引導部。
12.按照權利要求1所述的移動式換電裝置,其特征在于,所述換電平臺還包括至少一個設置在換電平臺上的電池支撐元件。
13.一種移動式換電裝置組合,包括:一個舉升機構、第一平板車、第二平板車以及相應的第一換電平臺和第二換電平臺,其中,所述舉升機構、兩個平板車和兩個換電平臺構造為按權利要求1至12中任一項中所述的舉升機構、平板車和換電平臺,其中,
所述舉升機構舉升所述機動車至換電的高度并且所述引導部形成軌道;
所述第一換電平臺隨著所述第一平板車運動到機動車底部下拆卸虧電電池,而后駛出;以及
所述第二換電平臺上承載滿電電池,且所述第二換電平臺隨著所述第二平板車運動到機動車下安裝滿電電池至機動車底部。
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