[實用新型]一種電池組均壓裝置和電池組系統

有效

• 申請號: 201920658246.6
• 申請日: 2019-05-08
• 公開（公告）號: CN209987775U
• 公開（公告）日: 2020-01-24
• 發明（設計）人: 劉娟娟;李滿;李樹花;董龍飛;劉忠政;汪國培
• 申請（專利權）人: 森源汽車股份有限公司;河南森源電動汽車有限公司
• 主分類號: B60L58/21
• 分類號: B60L58/21;H02J7/00
• 代理公司: 41119 鄭州睿信知識產權代理有限公司
• 代理人: 崔旭東

1.一種電池組均壓裝置，其特征在于，包括：

至少兩個用于連接對應電池模塊正極的正極接口；

總正接口；

至少兩個與各正極接口對應的、用于連接對應電池模塊負極的負極接口；以及

總負接口；

各正極接口通過對應的正極連接線路連接所述總正接口，各負極接口通過對應的負極連接線路連接所述總負接口；各正極連接線路和各負極連接線路中的至少一條連接線路上串設有均壓模塊，所述均壓模塊包括均壓開關，所述均壓開關串設在對應的連接線路上，所述均壓開關并聯設置有均壓電阻支路，所述均壓電阻支路上設置有均壓電阻以及與均壓電阻耦合設置的均壓指示器，所述均壓指示器用于實現當均壓指示器兩端電壓大于壓差設定值時輸出指示信號，否則不輸出指示信號。

2.根據權利要求1所述的電池組均壓裝置，其特征在于，所述均壓指示器為能夠輸出光和/或聲指示信號的光/聲指示信號均壓指示單元。

3.根據權利要求2所述的電池組均壓裝置，其特征在于，所述光/聲指示信號均壓指示單元為兩個反向并聯設置的發光二極管。

4.根據權利要求1或2或3所述的電池組均壓裝置，其特征在于，所述均壓指示器與所述均壓電阻并聯設置。

5.根據權利要求4所述的電池組均壓裝置，其特征在于，所述均壓指示器所在線路上還串設有限流電阻。

6.一種電池組系統，其特征在于，包括：

至少兩個電池模塊；

總正接口；以及

總負接口；

各電池模塊的正極通過對應的正極連接線路連接所述總正接口，各電池模塊的負極通過對應的負極連接線路連接所述總負接口；各正極連接線路和各負極連接線路中的至少一條連接線路上串設有均壓模塊，所述均壓模塊包括均壓開關，所述均壓開關串設在對應的連接線路上，所述均壓開關并聯設置有均壓電阻支路，所述均壓電阻支路上設置有均壓電阻以及與均壓電阻耦合設置的均壓指示器，所述均壓指示器用于實現當均壓指示器兩端電壓大于壓差設定值時輸出指示信號，否則不輸出指示信號。

7.根據權利要求6所述的電池組系統，其特征在于，所述均壓指示器為能夠輸出光和/或聲指示信號的光/聲指示信號均壓指示單元。

8.根據權利要求7所述的電池組系統，其特征在于，所述光/聲指示信號均壓指示單元為兩個反向并聯設置的發光二極管。

9.根據權利要求6或7或8所述的電池組系統，其特征在于，所述均壓指示器與所述均壓電阻并聯設置。

10.根據權利要求9所述的電池組系統，其特征在于，所述均壓指示器所在線路上還串設有限流電阻。