[實(shí)用新型]小腿靠調(diào)整機(jī)構(gòu)及具有該機(jī)構(gòu)的看護(hù)車

有效

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• 申請日: 2019-05-08
• 公開（公告）號: CN210301466U
• 公開（公告）日: 2020-04-14
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李建群
• 申請（專利權(quán)）人: 明門（中國）幼童用品有限公司
• 主分類號: A61G5/12
• 分類號: A61G5/12;A61G5/00
• 代理公司: 廣州三環(huán)專利商標(biāo)代理有限公司 44202
• 代理人: 張艷美;莫建林

本實(shí)用新型提供了一種小腿靠調(diào)整機(jī)構(gòu)及具有該機(jī)構(gòu)的看護(hù)車，涉及看護(hù)車技術(shù)領(lǐng)域。其中，小腿靠調(diào)整機(jī)構(gòu)，用于車架上，包括小腿靠、第一滑動件和轉(zhuǎn)動件，所述小腿靠樞接于所述車架上，所述轉(zhuǎn)動件樞接于所述車架上，所述第一滑動件的一端滑動地設(shè)置于所述轉(zhuǎn)動件上，所述第一滑動件的另一端與所述小腿靠連接，借由所述轉(zhuǎn)動件相對所述車架轉(zhuǎn)動以及所述第一滑動件相對所述轉(zhuǎn)動件滑動，以使所述小腿靠可相對所述車架轉(zhuǎn)動。可通過拉動與車架樞接的小腿靠，使得第一滑動件相對轉(zhuǎn)動件滑動以及轉(zhuǎn)動件相對車架轉(zhuǎn)動，從而使得小腿靠可相對車架轉(zhuǎn)動，從而調(diào)整小腿靠的角度。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及看護(hù)車技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種小腿靠調(diào)整機(jī)構(gòu)及具有該機(jī)構(gòu)的看護(hù)車。

背景技術(shù)

看護(hù)車的使用已經(jīng)越來越普遍，使得老年人以及殘疾人的日常生活更加方便。目前市場上有一些看護(hù)車的小腿靠和背靠都是固定不動的，小腿靠和背靠的角度均不能調(diào)節(jié)，對于行動不便沒有專人照料的使用者來說，只能長時(shí)間使小腿部和背部均保持同一種姿勢地坐在看護(hù)車上，而小腿部和背部長時(shí)間保持同一種姿勢容易導(dǎo)致背部和小腿感到麻木和酸痛，從而對坐在看護(hù)車上的老年人以及殘疾人造成傷害。

因此，急需一種可調(diào)整看護(hù)車的小腿靠角度的小腿靠調(diào)整機(jī)構(gòu)及具有該機(jī)構(gòu)的看護(hù)車。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的第一目的在于提供一種可調(diào)整看護(hù)車的小腿靠角度的小腿靠調(diào)整機(jī)構(gòu)。

本實(shí)用新型的第二目的在于提供一種看護(hù)車，該看護(hù)車具有小腿靠調(diào)整機(jī)構(gòu)，借由該小腿靠調(diào)整機(jī)構(gòu)來調(diào)整看護(hù)車的小腿靠的角度。

為實(shí)現(xiàn)上述第一目的，本實(shí)用新型提供了一種小腿靠調(diào)整機(jī)構(gòu)，用于車架上，包括小腿靠、第一滑動件和轉(zhuǎn)動件，所述小腿靠樞接于所述車架上，所述轉(zhuǎn)動件樞接于所述車架上，所述第一滑動件的一端滑動地設(shè)置于所述轉(zhuǎn)動件上，所述第一滑動件的另一端與所述小腿靠連接，借由所述轉(zhuǎn)動件相對所述車架轉(zhuǎn)動以及所述第一滑動件相對所述轉(zhuǎn)動件滑動，以使所述小腿靠可相對所述車架轉(zhuǎn)動。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，由于本實(shí)用新型的小腿靠調(diào)整機(jī)構(gòu)設(shè)有轉(zhuǎn)動件和第一滑動件，轉(zhuǎn)動件與車架樞接，第一滑動件的一端滑動地設(shè)置于轉(zhuǎn)動件上，第一滑動件的另一端與小腿靠連接，轉(zhuǎn)動件和第一滑動件兩者位于車架與小腿靠之間，可通過拉動與車架樞接的小腿靠，使得第一滑動件相對轉(zhuǎn)動件滑動以及轉(zhuǎn)動件相對車架轉(zhuǎn)動，從而使得小腿靠可相對車架轉(zhuǎn)動，從而調(diào)整小腿靠的角度。

較佳地，所述第一滑動件包括套接部及從所述套接部的外表面凸伸形成的滑動部，所述轉(zhuǎn)動件包括轉(zhuǎn)動部及與所述轉(zhuǎn)動部固定連接的插接部，所述套接部套設(shè)于所述小腿靠上，所述滑動部插接于所述插接部內(nèi)并可相對所述插接部滑動，所述轉(zhuǎn)動部與所述車架樞接。

較佳地，所述小腿靠具有第一橫桿，所述第一滑動件套設(shè)于所述第一橫桿上。

較佳地，還包括第一鎖定件，所述第一鎖定件設(shè)置于所述第一滑動件和所述轉(zhuǎn)動件之間并用于將所述第一滑動件鎖定或釋鎖于所述轉(zhuǎn)動件上。

較佳地，所述第一滑動件設(shè)有第一插孔，所述轉(zhuǎn)動件設(shè)有第二插孔，借由所述第一鎖定件插入或脫離所述第一插孔和所述第二插孔，以鎖定或釋鎖所述第一滑動件。

為實(shí)現(xiàn)上述第二目的，本實(shí)用新型提供了一種看護(hù)車，包括車架，還包括上述的小腿靠調(diào)整機(jī)構(gòu)。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，由于本實(shí)用新型的看護(hù)車具有小腿靠調(diào)整機(jī)構(gòu)，該小腿靠調(diào)整機(jī)構(gòu)設(shè)有轉(zhuǎn)動件和第一滑動件，轉(zhuǎn)動件與車架樞接，第一滑動件的一端滑動地設(shè)置于轉(zhuǎn)動件上，第一滑動件的另一端與小腿靠連接，轉(zhuǎn)動件和第一滑動件兩者位于車架與小腿靠之間，可通過拉動與車架樞接的小腿靠，使得第一滑動件相對轉(zhuǎn)動件滑動以及轉(zhuǎn)動件相對車架轉(zhuǎn)動，從而使得小腿靠可相對車架轉(zhuǎn)動，從而調(diào)整小腿靠的角度。

較佳地，所述車架包括前架及后架，所述前架與所述后架樞接，所述小腿靠樞接于所述后架上并位于所述前架的前方，所述轉(zhuǎn)動件樞接于所述前架上。