[實用新型]一種房車格柵式結(jié)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201920657616.4
• 申請日: 2019-05-08
• 公開（公告）號: CN210338054U
• 公開（公告）日: 2020-04-17
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 蘇海浪;陳雅紅
• 申請（專利權(quán)）人: 廈門偉特思汽車科技有限公司
• 主分類號: B62D25/00
• 分類號: B62D25/00;B60P3/32
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種房車格柵式結(jié)構(gòu)，所述車身格柵式結(jié)構(gòu)由小矩形管拼焊組成車身主斷面，整體車身主體結(jié)構(gòu)由通用化、標準化的格柵分總成構(gòu)成；各格柵分總成均由小矩形管焊接而成，再由各個格柵分總成之間通過拼焊連接成整車骨架總成；這種車廂結(jié)構(gòu)總成，在保持房車車廂結(jié)構(gòu)強剛度的情況之下，一方面可以使房車車身結(jié)構(gòu)簡單化、減少產(chǎn)品種類，降低生產(chǎn)的工藝難度，有效實現(xiàn)車身結(jié)構(gòu)的模塊化快速設(shè)計、提高產(chǎn)品的通用性與一致性。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種房車格柵式結(jié)構(gòu)的技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

房車是一種由國外引進的時尚設(shè)施車種，傳統(tǒng)的房車車身車體結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜、工藝難度大；現(xiàn)階段對于房車車體結(jié)構(gòu)的設(shè)計，還普遍存在車身結(jié)構(gòu)復(fù)雜、產(chǎn)品通用化、標準化較差、零部件數(shù)量較多、工藝難度大的現(xiàn)象；因此如何在保持房車車身結(jié)構(gòu)強剛度的情況之下，使房車車身結(jié)構(gòu)簡單、減少生產(chǎn)工藝實施難度，實現(xiàn)模塊化快速設(shè)計、提高產(chǎn)品的通用性是行業(yè)內(nèi)正在努力解決的技術(shù)問題。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡單、工藝難度小、模塊化、通用化、結(jié)構(gòu)強剛度高的房車格柵式結(jié)構(gòu)。

為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用了以下技術(shù)方案：一種房車格柵式結(jié)構(gòu)，整體車身主體結(jié)構(gòu)由通用化、標準化的格柵分總成構(gòu)成主斷面；每個格柵分總成均根據(jù)車身部件功能，由各個小矩形管焊接而成，然后再由各個格柵分總成之間通過拼焊連接成車身骨架總成；所述房車車身格柵式結(jié)構(gòu)均由幾種規(guī)格相同的小矩形管焊接而成，再以格柵分總成為基礎(chǔ)，根據(jù)整車車身部件的功能需求，將其余矩形管、結(jié)構(gòu)件拼焊到各個格柵分總成，從而形成車身骨架總成。

本實用新型的有益效果，本實用新型房車格柵式結(jié)構(gòu)，采用的是通過小型矩形管拼焊而成，在實現(xiàn)通用化、模塊化的基礎(chǔ)上，有效減少產(chǎn)品的零部件種類與數(shù)量，實現(xiàn)產(chǎn)品的快速設(shè)計與生產(chǎn)，同時也有益于車型的平臺化、系列化拓展設(shè)計。

附圖說明

圖1為本實用新型的車身格柵結(jié)構(gòu)圖；

圖2為本實用新型的車身格柵正視圖；

在圖1-圖2中：

1、格柵一總成，2、格柵二總成，3、格柵三總成，4、格柵四總成。

具體實施方式

本實用新型所揭示的是一種房車格柵式結(jié)構(gòu)，其特征為：所述車廂主體結(jié)構(gòu)以格柵總成為基礎(chǔ)，由小矩形管拼焊組成，見圖1整體分為：1、格柵一總成，2、格柵二總成，3、格柵三總成，4、格柵四總成；四個格柵總成，每個格柵總成結(jié)構(gòu)均為規(guī)格相同的小矩形管焊接而成，再分別以四個格柵總成為基礎(chǔ)，各總成之間通過小矩形管拼焊組成，形成車身骨架總成。

以上所述，僅為本實用新型的較佳實施例而已，并非對本實用新型做任何限制，故但凡依本實用新型的權(quán)利要求和說明書所做的變化或修飾，皆應(yīng)屬于本實用新型專利的涵蓋范圍之內(nèi)。