[實用新型]用于齒輪齒圈傳動式回轉結構的潤滑箱及包括其的平路機有效
| 申請號: | 201920657590.3 | 申請日: | 2019-05-08 |
| 公開(公告)號: | CN210002463U | 公開(公告)日: | 2020-01-31 |
| 發明(設計)人: | 李枝鴻;解海鵬;劉曉春 | 申請(專利權)人: | 中國神華能源股份有限公司;神華北電勝利能源有限公司 |
| 主分類號: | E02F3/76 | 分類號: | E02F3/76;E02F3/84 |
| 代理公司: | 11012 北京邦信陽專利商標代理有限公司 | 代理人: | 黃澤雄 |
| 地址: | 100011 北京市*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 齒輪齒圈 回轉結構 傳動式 潤滑箱 本實用新型 平路機 延長使用壽命 車體連接 潤滑油脂 維修成本 箱體設置 開口罩 內壁 磨損 開口 | ||
本實用新型公開了一種用于齒輪齒圈傳動式回轉結構的潤滑箱及包括其的平路機,用于齒輪齒圈傳動式回轉結構的潤滑箱包括:箱體,所述箱體設置有開口,所述箱體通過所述開口罩設在齒輪齒圈傳動式回轉結構上,且所述箱體的內壁與所述齒輪齒圈傳動式回轉結構之間留有空隙;所述箱體的外表面上設置有安裝部,所述箱體通過所述安裝部與車體連接。本實用新型提供一種用于齒輪齒圈傳動式回轉結構的潤滑箱及包括其的平路機,通過為齒輪齒圈傳動式回轉結構提供潤滑油脂,減緩齒輪齒圈傳動式回轉結構的磨損,降低維修成本,延長使用壽命。
技術領域
本實用新型涉及潤滑箱,更具體地,涉及一種用于齒輪齒圈傳動式回轉結構的潤滑箱及包括其的平路機。
背景技術
平路機為大型露天礦主要工程生產設備之一,用于構筑路基和路面、推送散粒物料以及進行土路或碎石路的養護。平路機上設置有齒輪齒圈傳動式回轉結構,齒輪齒圈傳動式回轉結構包括回轉齒輪和齒圈,回轉齒輪與齒圈之間為滑動摩擦,摩擦阻力大,轉動時容易發熱,導致消耗速度極快,造成回轉齒輪與齒圈兩者結合面磨損嚴重,回轉齒輪與齒圈之間間隙增大,引起沖擊載荷增加,造成回轉立軸極易發生斷裂,嚴重縮短使用壽命。以M14平路機為例,齒輪齒圈傳動式回轉結構平均使用壽命只有20000小時。齒圈達到一定的磨損度之后需要及時維修或更換,齒圈大修成本在5萬元以上,維修成本很高,且修復之后的齒圈的使用壽命更短,只有5000小時左右;更換新的齒圈費用約為20萬元,使用成本很高。
因此,需要一種用于齒輪齒圈傳動式回轉結構的潤滑箱及包括其的平路機,來解決上述問題。
實用新型內容
有鑒于此,本實用新型的目的在于提出一種用于齒輪齒圈傳動式回轉結構的潤滑箱及包括其的平路機,通過為齒輪齒圈傳動式回轉結構提供潤滑油脂,減緩齒輪齒圈傳動式回轉結構的磨損,降低維修成本,延長使用壽命。
基于上述目的本實用新型提供的一種用于齒輪齒圈傳動式回轉結構的潤滑箱,包括:
箱體,所述箱體設置有開口,所述箱體通過所述開口罩設在齒輪齒圈傳動式回轉結構上,且所述箱體的內壁與所述齒輪齒圈傳動式回轉結構之間留有空隙;所述箱體的外表面上設置有安裝部,所述箱體通過所述安裝部與車體連接。
優選地,所述箱體上設置有至少一個通孔,至少一個所述通孔內連接有連接管,所述箱體通過所述連接管與供油裝置連通。
優選地,所述通孔內設置有延伸管,所述延伸管與所述箱體連通,且延伸到所述箱體外部,所述連接管套設連接在所述延伸管上。
優選地,所述延伸管包括進口端和出口端,所述出口端與所述箱體連通,所述進口端延伸到所述箱體外部;所述進口端設置有導向段,所述導向段的寬度向著所述進口端由遠及近呈逐漸增加。
優選地,所述連接管與所述導向段連接處設置有卡箍。
優選地,所述連接管通過軟管制作而成。
優選地,所述連接管上設置有用于控制通斷的閥門。
優選地,所述安裝部為沿所述箱體周向延伸的安裝板,所述安裝板與所述車體可拆卸連接。
另外,優選地,所述安裝板沿長度方向間隔設置有多個螺孔,所述車體上固定有與所述螺孔配合使用的螺栓,所述螺栓貫穿所述螺孔,并通過螺母鎖緊限位。
本實用新型還提供一種平路機,所述平路機包括如上述的用于齒輪齒圈傳動式回轉結構的潤滑箱。
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