[實用新型]一種鐵軌用光纖光柵傳感器安裝固定裝置

有效

• 申請號: 201920657585.2
• 申請日: 2019-05-08
• 公開（公告）號: CN211006176U
• 公開（公告）日: 2020-07-14
• 發明（設計）人: 王亮;曹偉;李楓
• 申請（專利權）人: 航天科工空間工程發展有限公司
• 主分類號: E01B29/32
• 分類號: E01B29/32
• 代理公司: 北京理工大學專利中心 11120
• 代理人: 李微微

本實用新型公開了一種鐵軌用光纖光柵傳感器安裝固定裝置，屬于光纖光柵傳感器安裝技術領域；包括底座和兩個以上的壓緊機構；底座在兩個相對的側邊上至少各伸出一個支耳，用于安裝壓緊機構；傳感器固定在底座的上表面上；壓緊機構用于將帶有傳感器的底座貼緊鐵軌底面固定在鐵軌上；提供了一種將光纖光柵傳感器固定到鐵軌上新的安裝方式，可以保證安裝的可靠性；通過防松帽、螺母與單向軸承配合，保證螺母只能單方向轉動，當螺母擰緊后不發生反方向轉動，阻止螺母因振動等原因發生松動，進一步提高可靠性。

技術領域

本實用新型屬于光纖光柵傳感器安裝技術領域，具體涉及一種鐵軌用光纖光柵傳感器安裝固定裝置。

背景技術

隨著鐵路交通的發展，需要通過多種方式獲取火車在鐵軌上的具體位置，通過火車經過鐵軌使安裝在鐵軌上的光纖光柵傳感器發生形變來獲取火車位置就是其中一種方式，光纖光柵傳感器安裝在軌枕之間，考慮安裝的可靠性、光纖光柵應變要求及工程實施的便捷性，摒棄既有的設計實現方式，設計滿足現場工況的結構。

現有的安裝固定裝置是將光纖光柵傳感器通過底座卡在鋼軌上，這種結構不能很好的解決有共振場合、無共振場合的耐久性、沖擊性等問題。

實用新型內容

有鑒于此，本實用新型的目的是提供一種鐵軌用光纖光柵傳感器安裝固定裝置，可以解決現有方法不能很好的解決有共振場合、無共振場合的耐久性、沖擊性等問題。

一種鐵軌用光纖光柵傳感器安裝固定裝置，包括底座(8)和兩個以上的壓緊機構(10)；底座(8)在兩個相對的側邊上至少各伸出一個支耳，用于安裝壓緊機構(10)；傳感器(9)固定在底座(8)的上表面上；壓緊機構(10)用于將帶有傳感器(9)的底座(8)貼緊鐵軌底面固定在鐵軌上。

進一步的，壓緊機構(10)包括固定螺栓(1)、壓塊(2)和螺母(4)；壓塊(2)的一側表面加工成階梯狀，上臺階部分加工有通孔；固定螺栓(1)從底座(8)下表面穿入支耳上的安裝孔，并穿過壓塊(2)的通孔，壓塊(2)的下臺階壓在鐵軌的邊緣，螺母(4)擰緊在固定螺栓(1)的螺紋上，將壓塊(2) 壓緊。

進一步的，所述壓緊機構(10)還包括單向軸承(5)和防松帽(6)；固定螺栓(1)的上端沿軸向加工有長條凸起，單向軸承(5)內圓面沿軸向加工有長條凹槽，外圓面沿軸向加工有長條凸起；防松帽(6)內腔頂部為與單向軸承 (5)配合的圓柱狀結構，下部為與螺母(4)配合的內六角結構，其中內六角的一個面上沿軸向加工有長條凹槽；單向軸承(5)的長條凹槽與固定螺栓(1) 的長條凸起對其套裝在固定螺栓(1)上；防松帽(6)套在螺母(4)與單向軸承(5)上，其中，單向軸承(5)的長條凸起裝入防松帽(6)的長條凹槽，并且，安裝時保證單向軸承(5)的轉動方向與螺母(4)的擰緊方向一致。

進一步的，螺母(4)與壓塊(2)之間設置彈簧墊圈(3)。

進一步的，在所述底座(8)下表面，支耳上安裝孔位置加工有下沉槽(11)，固定螺栓(1)的底座與下沉槽(11)對應，固定螺栓(1)安裝時將固定螺栓 (1)方形底座放入下沉槽(11)內。

進一步的，底座(8)上表面安裝傳感器(9)的位置加工有方形槽，傳感器(9)安裝到方形槽后，上表面與底座(8)平齊。

進一步的，固定螺栓(1)的端部加工有徑向通孔，安裝完所有零件后，采用開口銷(7)安裝到徑向通孔中。

本實用新型具有如下有益效果：

本實用新型的一種鐵軌用光纖光柵傳感器安裝固定裝置，提供了一種將光纖光柵傳感器固定到鐵軌上新的安裝方式，可以保證安裝的可靠性；通過防松帽、螺母與單向軸承配合，保證螺母只能單方向轉動，當螺母擰緊后不發生反方向轉動，阻止螺母因振動等原因發生松動，進一步提高可靠性。

附圖說明