[實用新型]一種使盾構機構移動的架體

有效

• 申請號: 201920657412.0
• 申請日: 2019-05-09
• 公開（公告）號: CN210033523U
• 公開（公告）日: 2020-02-07
• 發明（設計）人: 韓明
• 申請（專利權）人: 韓明
• 主分類號: E21F13/00
• 分類號: E21F13/00;E21D9/06
• 代理公司: 11616 北京盛凡智榮知識產權代理有限公司
• 代理人: 屠佳婕

本實用新型公開了一種使盾構機構移動的架體，包括頂升油缸、平移油缸和步進油缸，頂升油缸用于使頂升架脫離地面，平移油缸用于盾構的平移，步進油缸用于作用于反力架上，使盾構機構在臺架上向前滑行，平移油缸設置在左右兩側，頂升油缸設置在左右兩側。本實用新型采用頂升油缸、步進油缸和平移油缸的結合，使盾構機構可以平移、旋轉調頭、步進的架體，在完成操作的過程中，減少了人員的投入，又提高了盾構機構過站等自動化、機械化程度，同時縮短了施工工期，降低了施工工程中的安全隱患等現象的發生；本實用新型的制作成本經濟合理，適宜在社會上推廣使用。

技術領域

本實用新型涉及一種架體，具體是指一種使盾構機構移動的架體。

背景技術

隨著我國經濟的發展和人民生活水平的提高，人口城鎮化趨勢的加重，城市的規模也日益增大，城市人口的增加和機動車數量的日益增長，導致了城市交通狀況的不斷惡化。為了改善交通環境，政府采取了各種措施緩解交通壓力，其中地下鐵道的建設是目前較為有效的辦法，且得到了普遍認可。我國各大中型城市地鐵施工的不斷建設，盾構施工因技術性高、施工工期短、施工安全可控等特點運用越來越廣泛。盾構法施工作為地鐵施工中的關鍵技術，對控制和保證地鐵隧道的質量、安全起著至關重要的作用。但大多數的盾構施工中，由于場地限制等因素，會出現盾構機過站、平移、調頭不便等問題，現有技術中對于盾構機構的移動，通常需要大量人員的投入，造成施工周期延長，增加了施工過程的安全風險問題。

所以，一種使盾構機構移動的架體成為整個社會亟待解決的問題。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是現有技術中的盾構施工中，由于場地的限制等因素，出現盾構機過站、平移、和調頭不便，需要大量人員的投入，造成施工周期延長，增加了施工過程的安全風險等問題。

為解決上述技術問題，本實用新型提供的技術方案為：一種使盾構機構移動的架體，包括頂升油缸、平移油缸和步進油缸，所述頂升油缸用于使頂升架脫離地面，所述平移油缸用于盾構的平移，所述步進油缸用于作用于反力架上，使盾構機構在臺架上向前滑行，所述平移油缸設置在左右兩側，所述頂升油缸設置在左右兩側。

進一步地，所述頂升油缸設有兩組，共4根。

進一步地，所述平移油缸左右兩側共設有4根。

進一步地，所述步進油缸共設有兩組，共設有4根。

進一步地，所述平移油缸呈線性排列，相鄰兩組平移油缸之間間距相等。

實用新型與現有技術相比的優點在于：本實用新型一種使盾構機構移動的架體有效地解決了現有技術中存在的問題，具有實用性強，使用便捷等優點；本實用新型采用頂升油缸、步進油缸和平移油缸的結合，使盾構機構可以平移、旋轉調頭、步進的架體，在完成操作的過程中，減少了人員的投入，又提高了盾構機構過站等自動化、機械化程度，同時縮短了施工工期，降低了施工工程中的安全隱患等現象的發生；本實用新型的制作成本經濟合理，適宜在社會上推廣使用。

附圖說明

圖1是本實用新型一種使盾構機構移動的架體的橫向剖面示意圖；

圖2是本實用新型一種使盾構機構移動的架體的平面示意圖；

圖3是本實用新型一種使盾構機構移動的架體的縱向剖面示意圖。

如圖所示：1、頂升油缸，2、平移油缸，3、步進油缸。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型做進一步的詳細說明。

結合附圖，對本實用新型進行詳細介紹。