[實用新型]一種鋼球表面檢測裝置有效
| 申請號: | 201920657246.4 | 申請日: | 2019-05-09 |
| 公開(公告)號: | CN209911253U | 公開(公告)日: | 2020-01-07 |
| 發明(設計)人: | 高紹松 | 申請(專利權)人: | 山東金池重工股份有限公司 |
| 主分類號: | G01N21/95 | 分類號: | G01N21/95;G01N27/90 |
| 代理公司: | 50219 重慶百潤洪知識產權代理有限公司 | 代理人: | 劉子鈺 |
| 地址: | 250200 山東*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 驅動輪 鋼球表面 升降桿 本實用新型 水平伸縮桿 展開輪 檢測 光電傳感器 升降桿頂端 渦流傳感器 鋼球檢測 檢測裝置 旋轉接頭 激光器 管出口 支撐輪 球通 外部 保證 | ||
本實用新型公開了一種鋼球表面檢測裝置,屬于鋼球檢測領域,包括機架和外殼,所述的機架上設有外殼,機架上設有第一升降桿和第二升降桿,第一升降桿頂端通過旋轉接頭和水平伸縮桿,水平伸縮桿上設有第一驅動輪,第二升降桿上安裝第一展開輪,機架上設有激光器,機架上設有第二驅動輪、支撐輪、第二展開輪,出球通管出口端設置在第二驅動輪的上方,第二驅動輪的一側設有光電傳感器,第二驅動輪的另一側設有渦流傳感器。本實用新型減少外部因素對鋼球表面檢測的影響,提高精準性,通過兩次不同的檢測,更加確定鋼球表面的情況,保證檢測的精準性,方便使用。
技術領域
本實用新型涉及一種鋼球檢測領域,具體是一種鋼球表面檢測裝置。
背景技術
軸承用鋼球是一種表面光滑呈鏡面反射狀態的機械配件,作為各類軸承的滾動體,其缺陷程度直接影響軸承精度、動態性能和使用壽命。因此,鋼球表面質量作為衡量軸承質量的一項重要指標,必須對其進行嚴格檢測。由于原材料及加工過程中產生裂紋、折疊、燒傷、脫碳、軟點及針孔等缺陷,?必須對鋼球表面進行檢測,?從而確保了鋼球的可靠性,?提高了鋼球的品質。
現有的鋼球表面檢測一般為渦流探傷法。渦流探傷法利用電磁感應原理進行缺陷的檢測。鋼球在交變磁場作用下,由于電磁感應將產生渦電流,鋼球的表面缺陷影響渦電流的大小和分布,可根據傳感器接收到渦電流的變化來判斷缺陷是否存在,該方法對裂紋、燒傷及針孔等鋼球加工及材料缺陷具有較高的分選能力,是一種鋼球近表面內材檢測的有效方法,但是渦流探傷法容易受到外界的干擾,影響檢測。現有的如中國專利號CN208568626U公開的鋼球表面檢測裝置不能很好的對鋼球表面進行檢查,影響使用。
實用新型內容
對于現有的問題,本實用新型的目的在于提供一種鋼球表面檢測裝置,以解決上述背景技術中提出的問題。
為實現上述目的,本實用新型提供如下技術方案:
一種鋼球表面檢測裝置,包括機架和外殼,所述的機架上設有外殼,機架上設有第一升降桿和第二升降桿,第一升降桿頂端通過旋轉接頭和水平伸縮桿,水平伸縮桿上設有第一驅動輪,第二升降桿上安裝第一展開輪,機架上設有激光器,薄幕通過拉桿和外殼內壁連接,薄幕設置在第一驅動輪和第一展開輪的上方,外殼內壁安裝面陣CDD相機,面陣CDD相機設置在薄幕正上方,機架上設有通球管,通球管側壁設有通球口,通球管內部設有活塞桿,活塞桿頂端設有頂塞,通球管頂端設有出球通管,機架上設有第二驅動輪、支撐輪、第二展開輪,出球通管出口端設置在第二驅動輪的上方,第二驅動輪的一側設有光電傳感器,第二驅動輪的另一側設有渦流傳感器。
作為本實用新型進一步的方案:所述外殼兩側側壁分別設有進球口和出球口,機架上設有第一傾斜滑板和第二傾斜滑板。
作為本實用新型進一步的方案:所述進球口設置在第一傾斜滑板的最高端,通球口設置正在第一傾斜滑板的最低端,出球口設置在第二傾斜滑板的最低端,第二傾斜滑板設置在支撐輪的下方。
作為本實用新型進一步的方案:所述第一傾斜滑板和第二傾斜滑板的橫截面都為“凹”字形。
作為本實用新型進一步的方案:所述第一展開輪和第二展開輪都為非對稱雙錐曲面展開輪。
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