[實用新型]一種直聯主軸的后端外置防塵結構

有效

• 申請號: 201920656783.7
• 申請日: 2019-05-06
• 公開（公告）號: CN209902266U
• 公開（公告）日: 2020-01-07
• 發明（設計）人: 劉釗;李聿文
• 申請（專利權）人: 江蘇星晨高速電機有限公司
• 主分類號: B23B19/02
• 分類號: B23B19/02;B23Q11/00
• 代理公司: 32219 靖江市靖泰專利事務所
• 代理人: 陸平

一種直聯主軸的后端外置防塵結構，包括主軸、軸承、后蓋，機體、防塵壓蓋，在主軸與機體之間從左至右依次設置有軸承、防塵壓蓋，并由鎖緊螺母鎖緊在主軸上；所述的防塵壓蓋設置成倒置的L型槽；所述的后蓋的內圓周面上設置有凹槽，凹槽中設置有迷宮式密封圈，并設置在防塵壓蓋外圓表面上，后蓋的一端圓周面上設置有凹槽，凹槽中設置有O型密封圈，并插入在機體的內腔中，后蓋的另一端圓柱面設置在防塵壓蓋上的L型槽中，內六角螺釘穿過后蓋與機體端面連接鎖緊。本實用新型結構簡單，便于加工，維修拆卸方便，密封效果好，有效防止主軸后端進入雜質及灰塵，延長主軸使用壽命，便于推廣及應用。

技術領域

本實用新型涉及到一種機械加工設備，特別是涉及到一種直聯主軸的后端外置防塵結構。

背景技術

隨著數控技術的高速發展，越來越 多的加工裝備向著高速、高效、精密加工以及智能化發展，而高速電主軸則是能滿足上述工 況要求的核心數控機床部件之一。

車床電主軸作為一種將電機和車床主軸一體化的產品，它將電機的轉子直接和主軸相連接，從而減少了原來車床齒輪箱的設計，去除了傳動機構，動力可以直接由電機產生并且傳送到主軸。從而提高了機床主軸的傳動性能、高速響應性以及運行時的穩定性。但是，由于在高轉速的狀態下，如果加工工件時的碎屑或者切削液進入主軸內部，輕則會影響主軸的平衡性，重則會破壞軸承等轉動部件。因此，當主軸轉速越高或者工作環境越差時，就越需要防止碎屑或者切削液進入主軸內部。然而，現有的用于主軸的防塵機構的結構設計不夠合理，在該防塵機構的軸承座上設置有防塵圈，該防塵圈和主軸上的防塵圈相配合，從而形成一層防護結構，但是，由于只存在一層防護結構，導致防護效果不理想，并且現有技術中的直聯主軸后端防塵結構復雜，加工極不方便，成本高，生產率低，不能滿足現代化的工業發展需要。

發明內容

本實用新型的目的就是要提供一種直聯主軸的后端外置防塵結構，它能克服現有技

術中存在的問題。為了實現上述技術目的，達到上述的技術要求，本實用新型所采用的技術方案是，一種直聯主軸的后端外置防塵結構，包括主軸、軸承、后蓋，機體，防塵壓蓋， 其特征在于：所述的主軸與機體之間從左至右依次設置有軸承、防塵壓蓋，并由鎖緊螺母鎖緊在主軸上；所述的防塵壓蓋設置成倒置的L型槽；所述的后蓋的內圓周面上設置有凹槽，凹槽中設置有迷宮式密封圈，并設置在防塵壓蓋外圓表面上，后蓋的一端圓周面上設置有凹槽，凹槽中設置有O型密封圈，并插入在機體的內腔中，后蓋的另一端圓柱面設置在防塵壓蓋上的L型槽中，內六角螺釘穿過后蓋與機體端面連接鎖緊。

本實用新型結構簡單，便于加工，維修拆卸方便，密封效果好，有效防止主軸后端進入雜質及灰塵，延長主軸使用壽命，便于推廣及應用。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖；

1.軸承，2.機體，3.后蓋，4.內六角螺釘， 5.主軸，6.鎖緊螺母，7.防塵壓蓋，8.O型密封圈，9.迷宮式密封圈。

具體實施方式

為了使本實用新型的發明目的、技術方案及其有益技術效果更加清晰，以下結合附圖和具體實施方式，對本實用新型進行進一步詳細說明；

如圖1所示，一種直聯主軸的后端外置防塵結構，包括主軸5、軸承1、后蓋3，機體2，防塵壓蓋7， 其特征在于：所述的主軸5與機體2之間從左至右依次設置有軸承1、防塵壓蓋7，并由鎖緊螺母6鎖緊在主軸5上；所述的防塵壓蓋7設置成倒置的L型槽；所述的后蓋3的內圓周面上設置有凹槽，凹槽中設置有迷宮式密封圈9，并設置在防塵壓蓋7外圓表面上，后蓋3的一端圓周面上設置有凹槽，凹槽中設置有O型密封圈8，并插入在機體2的內腔中，后蓋3的另一端圓柱面設置在防塵壓蓋7上的L型槽中；內六角螺釘4穿過后蓋3與機體2端面連接鎖緊。

上述實施例僅僅是為清楚地說明本實用新型所作的描述，而并非對實施方式的限定，對于所屬領域的技術人員來說，在上述說明的基礎上還可以做出其它不同形式的變化或變動，這里無需也無法對所有的實施方式予以窮舉，而由此所引申出的顯而易見的變化或變動仍處于本實用新型的保護范圍之中。