[實用新型]一種應用于汽車的電動踏板及汽車

有效

• 申請號: 201920656779.0
• 申請日: 2019-05-08
• 公開（公告）號: CN210027223U
• 公開（公告）日: 2020-02-07
• 發明（設計）人: 陳武;陳然
• 申請（專利權）人: 廣州金科汽車用品制造有限公司
• 主分類號: B60R3/02
• 分類號: B60R3/02;B60R3/00
• 代理公司: 44307 佛山東平知識產權事務所(普通合伙)
• 代理人: 龍孟華

1.一種應用于汽車的電動踏板，包括：腳踏、至少兩個擺臂、支架和驅動電機，各所述擺臂的兩端分別與所述腳踏和所述支架鉸接，所述驅動電機用來驅動所述擺臂進行擺動；其特征在于，在各所述擺臂上分別設有掛鉤/掛橋，在所述支架上設有與各所述掛鉤/掛橋對應的掛橋/掛鉤，當所述踏板擺動伸出時，所述掛鉤/掛橋分別與相應的所述掛橋/掛鉤掛接在一起。

2.根據權利要求1所述的一種應用于汽車的電動踏板，其特征在于，所述驅動電機安裝在所述支架上，所述腳踏、所述擺臂、所述支架和所述驅動電機組裝在一起成一體結構。

3.根據權利要求1所述的一種應用于汽車的電動踏板，其特征在于，所述驅動電機為臥式電機。

4.根據權利要求1所述的一種應用于汽車的電動踏板，其特征在于，所述驅動電機設置在所述支架的中部，所述驅動電機的驅動軸通過雙節拉桿與一個所述擺臂的中部連接；所述雙節拉桿包括端部相互鉸接的第一節拉桿和第二節拉桿，所述第一節拉桿的另一端與所述驅動電機的驅動軸固定，所述第二節拉桿的另一端與所述擺臂的中部鉸接。

5.根據權利要求4所述的一種應用于汽車的電動踏板，其特征在于，所述第一節拉桿呈Z字型，在所述擺臂的內側設有鉸接座，所述第一節拉桿的另一端與所述鉸接座鉸接。

6.根據權利要求1所述的一種應用于汽車的電動踏板，其特征在于，所述驅動電機設置在所述支架的中部，所述驅動電機的驅動軸通過第三擺臂與所述踏板的中部連接；所述第三擺臂的一端與所述驅動電機的驅動軸固定，所述第三擺臂的另一端與所述踏板的中部鉸接。

7.根據權利要求1所述的一種應用于汽車的電動踏板，其特征在于，所述驅動電機設置在所述支架的端部，所述驅動電機的驅動軸通過弧形拉桿與一個所述擺臂的端部連接；所述弧形拉桿的一端與所述驅動電機的驅動軸固定，所述弧形拉桿另一端與所述擺臂的端部鉸接。

8.根據權利要求1所述的一種應用于汽車的電動踏板，其特征在于，所述腳踏為空心結構，在所述空心結構內設有加強筋。

9.根據權利要求1所述的一種應用于汽車的電動踏板，其特征在于，在所述腳踏的上表面成型有防滑筋條，在所述腳踏的中部成型有透水孔。

10.一種汽車，其特征在于，在汽車的底盤上安裝有如權利要求1-9中任意一項所述的電動踏板，所述汽車為越野車、SUV或MPV。