[實用新型]一種大動力油缸接長桿拆解裝置

有效

• 申請號: 201920656448.7
• 申請日: 2019-05-09
• 公開（公告）號: CN209774523U
• 公開（公告）日: 2019-12-13
• 發明（設計）人: 王鑫;張慶;陳惲;王圍;李敬國;田寧;盧京濤;王彬
• 申請（專利權）人: 山東能源重裝集團萊蕪裝備制造有限公司
• 主分類號: B25B27/00
• 分類號: B25B27/00
• 代理公司: 11357 北京同輝知識產權代理事務所(普通合伙)
• 代理人: 張明利

本實用新型公開了一種大動力油缸接長桿拆解裝置，該拆解裝置包括底座、拔柱頂座以及至少2個拔柱油缸，拔柱油缸的下端連接于底座上，拔柱油缸的上端連接于拔柱頂座上，底座上設置有用于安裝待拆解接長桿的油缸的下端的安裝槽，拔柱油缸均勻的分布于安裝槽的周圈，拔柱頂座上設置有用于安裝待拆解接長桿的油缸的上端的安裝部。該拆解裝置的制作成本低，方便操作、使用耐久、拆解能力大、應用范圍廣。

技術領域

本實用新型涉及油缸拆解技術領域，特別是涉及一種大動力油缸接長桿拆解裝置。

背景技術

由于煤炭生產惡劣的工況條件及腐蝕介質環境的綜合影響，綜采煤機用油缸長期在酸、堿腐蝕的惡劣環境下使用，承受著腐蝕、磨損和沖擊等綜合作用，表面出現銹蝕、劃傷等缺陷，使油缸表面密封性失效，舉升力下降，造成整個設備的失效，影響煤礦井下生產安全和整個綜采工作的進行，因此需要經常的更換油缸并將更換下來的油缸進行修理，對油缸進行修理時需要使用拔柱機對油缸的桿類件進行拆解，通常使用的拔柱機中的油缸缸徑為100-140mm，展開長度為320-500mm，拆解桿類件的桿徑為45-150mm，為了擴大應用范圍，將拔柱機中的油缸更換為大缸徑、伸展長度大的拔柱油缸，但是受到拔柱機結構空間限制，缸徑最大更換到230mm，伸展長度為800mm，拆解桿類件的桿徑最大為179mm，當安裝在油缸上的接長桿嵌入油缸過深，接長桿外表面與油缸內表面間隙過小、銹蝕嚴重，接長桿的桿徑過大或變形時將無法拔制完成拆解任務。

針對上述問題，特提出本實用新型。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種大動力油缸接長桿拆解裝置，該拆解裝置的制作成本低，方便操作、使用耐久、拆解能力大、應用范圍廣。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種大動力油缸接長桿拆解裝置，包括底座、拔柱頂座以及至少2個拔柱油缸，所述拔柱油缸的下端連接于底座上，拔柱油缸的上端連接于拔柱頂座上，所述底座上設置有用于安裝待拆解接長桿的油缸的下端的安裝槽，拔柱油缸均勻的分布于安裝槽的周圈，所述拔柱頂座上設置有用于安裝待拆解接長桿的油缸的上端的安裝部。

優選的，所述拔柱油缸設置為2個，所述拔柱油缸對稱設置在安裝槽的兩側。

優選的，所述底座包括拔柱底座和2個油缸底座，所述安裝槽設置于所述拔柱底座上，所述油缸底座固定安裝于所述拔柱底座上，2個油缸底座對稱設置在安裝槽的兩側，2個拔柱油缸分別安裝在2個油缸底座上。

優選的，所述拔柱頂座上設置有圓形的通孔，接長桿的上端置于所述通孔內，圓形的通孔內設置有向通孔的徑向方向凸起的呈半圓環形結構的卡槽，卡槽與通孔的中心軸線重合，2個拔柱油缸之間的拔柱頂座的側面上開設有卡板槽，卡板槽內設置有卡板，所述卡板的一端與所述拔柱頂座鉸接，所述卡板上與拔柱頂座鉸接端相鄰的一端設置有半圓形的凹槽，所述凹槽的直徑與所述卡槽的內徑相同，所述凹槽與所述卡槽相對設置且可以相互配合形成圓形結構用于固定接長桿的上端。

優選的，所述卡槽和卡板的厚度與接長桿上端圓柱槽的寬度相匹配。

優選的，所述拔柱頂座的下端面上設置有2個拔柱凹槽，2個拔柱凹槽的位置分別與2個拔柱油缸的位置相對應，2個拔柱油缸的上端分別置于2個拔柱凹槽內。

優選的，所述拔柱油缸設置為缸徑為200-360mm、總行程為500-1500mm的雙伸縮油缸。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果如下：