[實(shí)用新型]多次垂直排布的駐車裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201920656380.2 | 申請(qǐng)日: | 2019-05-09 |
| 公開(公告)號(hào): | CN209909142U | 公開(公告)日: | 2020-01-07 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王偉;向翔 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 上海汽車變速器有限公司 |
| 主分類號(hào): | F16H63/34 | 分類號(hào): | F16H63/34 |
| 代理公司: | 31201 上海交達(dá)專利事務(wù)所 | 代理人: | 王毓理;王錫麟 |
| 地址: | 201807 *** | 國省代碼: | 上海;31 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 鎖止機(jī)構(gòu) 駐車裝置 輸入組件 棘爪 垂直 本實(shí)用新型 連接器連接 傳遞扭矩 垂直排布 固定螺栓 鎖止彈簧 駐車齒輪 變速箱 不接觸 傳統(tǒng)的 輕量化 軟連接 鎖止軸 硬連接 鎖止 凸臺(tái) 壓板 軸向 錐頭 保證 傳遞 | ||
1.一種多次垂直排布的駐車裝置,其特征在于,包括:多次垂直傳遞扭矩的輸入組件,以及設(shè)置于同一平面內(nèi)的鎖止機(jī)構(gòu)、棘爪和駐車齒輪,其中:輸入組件、鎖止機(jī)構(gòu)和棘爪通過連接器連接;
所述的鎖止機(jī)構(gòu)包括:鎖止軸底座、鎖止軸彈簧、鎖止軸、鎖止錐頭和鎖止定位塊,其中:鎖止軸底座、鎖止軸、鎖止錐頭和鎖止定位塊依次連接,鎖止軸彈簧設(shè)置于鎖止軸外側(cè),鎖止軸底座通過從動(dòng)連桿與連接器連接,鎖止錐頭與棘爪相接觸。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多次垂直排布的駐車裝置,其特征是,所述的輸入組件包括:依次相連的換擋電機(jī)、電機(jī)軸、換擋軸、齒形板和換擋連桿,其中:電機(jī)軸與換擋軸通過扁方結(jié)構(gòu)連接以匹配不同規(guī)格的電機(jī),換擋連桿與連接器連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的多次垂直排布的駐車裝置,其特征是,所述的齒形板設(shè)有用于控制轉(zhuǎn)角的彈性定位銷。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多次垂直排布的駐車裝置,其特征是,所述的鎖止軸的頂部設(shè)有凸臺(tái),且該凸臺(tái)的半徑大于鎖止錐頭的內(nèi)孔以將鎖止軸與鎖止錐頭硬連接便于快速出P擋。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多次垂直排布的駐車裝置,其特征是,所述的棘爪通過連接器軸與連接器連接。
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