[實用新型]一種多工位數控車床

有效

• 申請號: 201920655667.3
• 申請日: 2019-05-09
• 公開（公告）號: CN210115466U
• 公開（公告）日: 2020-02-28
• 發明（設計）人: 李傳玉
• 申請（專利權）人: 無錫沈工精機數控機床有限公司
• 主分類號: B23B25/04
• 分類號: B23B25/04;B23B25/00;B23Q11/12
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種多工位數控車床，包括散熱裝置和基座，所述散熱裝置內部的兩端設置有防護裝置，且散熱裝置外部的下端安裝有操控臺，所述操控臺的右端連接有工位板，且工位板外部的右端設置有控制臺，所述控制臺的底部連接有床體，所述床體外部的右端設置有擋板，所述基座位于床體外部的底部。該多工位數控車床通過收集裝置、固定塊、支撐桿、第一篩選層、第二篩選層與內腔的設置，能夠在使用過程中對收集的廢料進行統一的處理，且可便捷的對物料進行分類，便于使用者對廢料進行回收使用，更加的便捷，并且在對收集裝置的使用過程中更加的穩固，不易產生晃動，同時可根據實際的使用情況對收集裝置進行上下的調整，便于使用者的使用。

技術領域

本實用新型涉及數控車床裝置技術領域，具體為一種多工位數控車床。

背景技術

數控車床是目前使用較為廣泛的數控機床之一，它主要用于軸類零件或盤類零件的內外圓柱面、任意錐角的內外圓錐面、復雜回轉內外曲面和圓柱、圓錐螺紋等切削加工，并能進行切槽、鉆孔、鉸孔及鏜孔等，隨著時代的不斷發展，數控車床的功能也越來越多，例如一種多工位的數控車床。

市場上的數控車床在使用過程中不能夠對使用者進行良好的保護，在使用過程中車床內部物品會濺出，給使用者的使用帶來不便，并且在數控車床長時間的工作過程中不能夠對其進行散熱，導致數控車床內部的溫度較高，而且不能夠在使用過程中對收集的物品進行分類處理，為此，我們提出了一種多工位數控車床。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種多工位數控車床，以解決上述背景技術中提出的數控車床在使用過程中不能夠對使用者進行良好的保護，在使用過程中車床內部物品會濺出，給使用者的使用帶來不便，并且在數控車床長時間的工作過程中不能夠對其進行散熱，導致數控車床內部的溫度較高，而且不能夠在使用過程中對收集的物品進行分類處理的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種多工位數控車床，包括散熱裝置和基座，所述散熱裝置內部的兩端設置有防護裝置，且散熱裝置外部的下端安裝有操控臺，所述操控臺的右端連接有工位板，且工位板外部的右端設置有控制臺，所述控制臺的底部連接有床體，所述床體外部的右端設置有擋板，所述基座位于床體外部的底部，所述床體外部的左端安裝有收集裝置；所述散熱裝置包括連接管與緩沖層，且散熱裝置的內部設置有緩沖層，所述緩沖層內部的中部安裝有連接管，且連接管的形狀為“S”型結構，并且連接管的外部與緩沖層的內部為緊密貼合；所述收集裝置包括固定塊、支撐桿、第一篩選層、第二篩選層與內腔，且收集裝置外部的兩端均連接有支撐桿，所述收集裝置外部的一端設置有固定塊，且收集裝置的內部連接有內腔，所述內腔的內部設置有第二篩選層，且第二篩選層底部的外部安裝有第一篩選層；所述防護裝置包括滑道、移動滑塊和保護墊，且防護裝置外部的兩端連接有移動滑塊，所述移動滑塊的外部穿設有滑道，且滑道底部外部的一端設置有保護墊。

優選的，所述收集裝置的內部與內腔的外部為固定連接，且內腔的內部與第二篩選層的外部為活動連接。

優選的，所述滑道的內部與移動滑塊為活動連接，且滑道底部外部的一端與保護墊的外部為粘接連接。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

1、該多工位數控車床通過散熱裝置、連接管與緩沖層的設置，能夠在長時間的使用數控機床時對其進行一定程度的散熱，有效的避免數控車床內部的工作溫度較高，可對數控車床內部的器件進行良好的保護，防止數控車床內部溫度較高增加內部機械的工作負荷量，一定程度上可延長數控車床的使用壽命；

2、該多工位數控車床通過收集裝置、固定塊、支撐桿、第一篩選層、第二篩選層與內腔的設置，能夠在使用過程中對收集的廢料進行統一的處理，且可便捷的對物料進行分類，便于使用者對廢料進行回收使用，更加的便捷，并且在對收集裝置的使用過程中更加的穩固，不易產生晃動，同時可根據實際的使用情況對收集裝置進行上下的調整，便于使用者的使用；