[實用新型]一種用于檢測盾構機泵的移動檢測裝置有效
| 申請號: | 201920655510.0 | 申請日: | 2019-05-09 |
| 公開(公告)號: | CN209858196U | 公開(公告)日: | 2019-12-27 |
| 發明(設計)人: | 侯海燕;郭濤;周鴻雛;梅元元;匡騰蛟;杜濤;楊鵬;周武夷 | 申請(專利權)人: | 中鐵工程服務有限公司 |
| 主分類號: | G01M13/00 | 分類號: | G01M13/00;G01N33/28 |
| 代理公司: | 51232 成都點睛專利代理事務所(普通合伙) | 代理人: | 葛啟函 |
| 地址: | 610036 四川省成都*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 盾構機 移動檢測裝置 回油管路 出油端 進油端 檢測 工作泵 回油口 流量計 施工技術領域 過濾器 本實用新型 比例溢流閥 溫度傳感器 壓力傳感器 停機狀態 泄漏油口 油箱連接 在線監測 測試泵 出油口 集成塊 接口端 吸油口 泄油口 盾構 油箱 匹配 | ||
本實用新型涉及盾構施工技術領域,尤其涉及一種用于檢測盾構機泵的移動檢測裝置,所述移動檢測裝置上設置有至少一條檢測管路,每條檢測管路的進油端設置有多個接口,使得其分別匹配盾構機各工作泵出油口的接口端,檢測管路的進油端到出油端依次安裝有比例溢流閥、流量計、壓力傳感器、溫度傳感器和過濾器,其檢測管路的出油端設置有與油箱連接的接口,移動檢測裝置上設置有多條回油管路,回油管路的進油端設置有與各盾構機工作泵的泄油口或集成塊回油口相連接的接口,回油管路的出油端設置有與油箱相連接的接口。被測試泵的吸油口、回油口、泄漏油口分別與移動檢測裝置的對應接口相連接,從而實現了盾構機在停機狀態下對盾構機泵的在線監測。
技術領域
本實用新型涉及盾構施工技術領域,尤其涉及一種用于檢測盾構機泵的移動檢測裝置。
背景技術
目前盾構機各工作泵的性能檢測主要是將需檢測的工作泵從盾構機中拆卸下來,然后通過長度運輸,將需要檢測的盾構機泵發送至檢測廠家,達到檢測盾構機工作泵性能的目的,然后再根據檢測結果出具維修方案,但上述檢測方式耗費時間和人力,并且若將原有設備運輸至盾構施工環境中也無法直接對盾構機上的工作泵進行檢測,也需要將盾構機上的工作泵拆卸后才能進行檢測,然而盾構機在停機時,各別工作泵依舊在持續工作,例如用于盾構機主軸承冷卻的工作泵,該工作泵在盾構機停機狀態下,依舊需要持續工作對主軸承進行降溫處理,若需要檢測該處盾構機工作泵,則需等待該工作泵的正常工作完成后才能拆卸下來檢測,如此檢測方式大大的浪費了時間和人力,不能及時的對盾構機的各工作泵進行檢測。
實用新型內容
針對現有技術中所存在的問題,本實用新型所提供了一種用于檢測盾構機泵的移動檢測裝置,實現了在盾構機停機狀態下對各個盾構機工作泵進行在線監測,避免了現有技術中提到的檢測方式浪費時間和人力,不能及時的對盾構機的各工作泵進行檢測。
本實用新型的技術方案如下:
一種盾構施工用移動檢測站,包括安裝在拖車上的集裝箱,在集裝箱內設置隔板將集裝箱分為兩個工作區域,其兩個工作區域中分別放置有用于檢測盾構機各工作泵是否符合規定標準的移動檢測裝置和油樣檢測設備,并在所述集裝箱上設置有兩道門,可通過兩道門分別進入兩個工作區域。通過隔板將移動檢測裝置和油樣檢測設備安裝到不同區域,有效的避免了移動檢測裝置油液泄露而污染油樣檢測設備所安裝的區域,并且在集裝箱上設置兩道門,分別對應兩個工作區域,使得兩個工作區域互不干涉。
所述油樣檢測設備采用現有技術中的油樣檢測設備進行檢測。
進一步的,在安裝有移動檢測裝置的集裝箱工作區域的頂部設置有整體式門,方便將移動檢測裝置從集裝箱中吊出。
再進一步的,所述集裝箱上設置的兩道門,其移動檢測裝置工作區域所對應的門為雙開門,在不方便通過吊裝的形式將本站吊出的情況下,可通過叉車將移動檢測裝置運出,其油樣檢測設備工作區域所對應的門為標準集裝箱門,并在該油樣檢測設備工作區域的集裝箱上開設有窗戶,保證其內部的空氣流通性。
又進一步的,在所述移動檢測裝置的放置區域兩側設置有排油槽,避免移動檢測裝置泄露的油液殘留到集裝箱的夾角處,從而保證了放置移動檢測裝置的工作區域的整潔性。
優選的,在所集裝箱放置移動檢測裝置的工作區域的地面鋪設不銹鋼板,因為移動檢測裝置可能會出現油液泄露的情況,安裝不銹鋼板有利清洗地面,且不會由于油液的泄露后出現銹蝕。
進一步的,在所述油樣檢測設備所處的集裝箱工作區域的箱體壁上安裝有支架,用于安裝空調內機,其空調外機安裝于集裝箱的箱體外壁上。
再進一步的,在所述集裝箱的箱體外壁上設置有爬梯,在吊裝移動檢測裝置時便于工作人員到達集裝箱頂部進行相關操作。
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