[實用新型]一種減震墊以及燃油箱

有效

• 申請號: 201920655376.4
• 申請日: 2019-05-08
• 公開（公告）號: CN210196335U
• 公開（公告）日: 2020-03-27
• 發明（設計）人: 費章軍
• 申請（專利權）人: 浙江吉利控股集團有限公司;吉利汽車研究院（寧波）有限公司
• 主分類號: F16F1/376
• 分類號: F16F1/376;B60K15/067
• 代理公司: 臺州市方圓專利事務所(普通合伙) 33107
• 代理人: 蔡正保

1.一種減震墊，包括墊體(1)，其特征在于，所述墊體(1)一側設有緩沖層(2)，所述緩沖層(2)包括若干根緩沖條(3)，每根所述緩沖條(3)的截面均呈等腰三角形，且凸出于所述墊體(1)一側的三角形兩側邊等長。

2.根據權利要求1所述的一種減震墊，其特征在于，所述緩沖層(2)包括若干個緩沖組(21)，每個所述緩沖組(21)均由若干根緩沖條(3)組合成，每個所述緩沖組(21)內的緩沖條(3)均相互平行，相鄰兩個所述緩沖組(21)內的緩沖條(3)相互連接。

3.根據權利要求2所述的一種減震墊，其特征在于，所述墊體(1)為方形墊體(1)，所述緩沖組(21)的數量為四個，相鄰兩個所述緩沖組(21)的相鄰兩根緩沖條(3)均相交于墊體(1)的對角線上，所有相交的兩根所述緩沖條(3)之間的夾角為直角。

4.根據權利要求3所述的一種減震墊，其特征在于，每個所述緩沖組(21)內的緩沖條(3)數量相等，且每個所述緩沖組(21)內均有一根緩沖條(3)與剩余緩沖組(21)內的一根緩沖條(3)交匯于墊體(1)中心。

5.根據權利要求4所述的一種減震墊，其特征在于，每個所述緩沖組(21)內的相鄰兩個緩沖條(3)相互連接。

6.根據權利要求3或4或5所述的一種減震墊，其特征在于，每根所述緩沖條(3)延伸至墊體(1)邊沿。

7.根據權利要求1至5任一項所述的一種減震墊，其特征在于，所述墊體(1)與緩沖層(2)為一體式結構。

8.一種燃油箱，包括箱體，其特征在于，所述箱體上設有若干個權利要求1-7任一項所述減震墊，所述減震墊均定位在箱體外壁上。