[實用新型]一種燃油箱降噪結構

有效

• 申請號: 201920655337.4
• 申請日: 2019-05-08
• 公開（公告）號: CN210191160U
• 公開（公告）日: 2020-03-27
• 發明（設計）人: 費章軍
• 申請（專利權）人: 浙江吉利控股集團有限公司;吉利汽車研究院（寧波）有限公司
• 主分類號: B60K15/067
• 分類號: B60K15/067
• 代理公司: 臺州市方圓專利事務所(普通合伙) 33107
• 代理人: 蔡正保

1.一種燃油箱降噪結構，所述降噪結構包括若干個用于將燃油箱(1)固定在車身上的金屬綁帶(2)，所述金屬綁帶(2)的兩端均具有貫穿的且供緊固件(3)穿過的固定孔(4)，其特征在于，所述固定孔(4)處設有由緩震吸能材料制成的緩沖環(5)，所述緩沖環(5)的周向外側壁上具有凹入設置的嵌入槽(51)，所述固定孔(4)的邊沿嵌入到嵌入槽(51)中使緩沖環(5)與金屬綁帶(2)卡接固連。

2.根據權利要求1所述的一種燃油箱降噪結構，其特征在于，所述緩沖環(5)的兩端均設有環形墊片(6)，所述環形墊片(6)的內側壁朝一側凸起，且該凸起的部分嵌入到緩沖環(5)中。

3.根據權利要求1所述的一種燃油箱降噪結構，其特征在于，所述燃油箱(1)的外側壁上具有若干個凹入設置的定位槽(7)，所述金屬綁帶(2)嵌入到對應的定位槽(7)中。

4.根據權利要求1或2或3所述的一種燃油箱降噪結構，其特征在于，所述降噪結構還包括若干個隔振墊(8)，所述隔振墊(8)固連在燃油箱(1)的外側壁上，所述隔振墊(8)上具有若干個緩沖凸起(81)，相鄰的兩個緩沖凸起(81)之間具有緩沖凹槽(82)。

5.根據權利要求1或2或3所述的一種燃油箱降噪結構，其特征在于，所述降噪結構還包括設置在燃油箱(1)中的防浪板(9)，所述防浪板(9)包括主體(91)，所述主體(91)上具有若干個凸起設置的抵靠柱(92)，所述抵靠柱(92)抵靠在燃油箱(1)的內側壁上使防浪板(9)固定在燃油箱(1)中，所述主體(91)的邊沿處具有凸出設置的圍邊(93)，所述主體(91)和圍邊(93)中均具有貫穿的流通孔(94)。

6.根據權利要求5所述的一種燃油箱降噪結構，其特征在于，所述燃油箱(1)上具有向內凸起設置的凸柱(10)，所述凸柱(10)與抵靠柱(92)一一對應設置，所述抵靠柱(92)抵靠在對應的凸柱(10)上使防浪板(9)固定在燃油箱(1)中。

7.根據權利要求6所述的一種燃油箱降噪結構，其特征在于，所述凸柱(10)的端面上具有凹入設置的定位凹槽(11)，所述抵靠柱(92)的端面上具有凸起設置的防滑條(95)，相鄰的兩個防護條之間具有間隙，所述防滑條(95)嵌入到定位凹槽(11)中。

8.根據權利要求5所述的一種燃油箱降噪結構，其特征在于，所述抵靠柱(92)通過沖壓主體(91)拉伸形成，所述抵靠柱(92)的內部為減重腔(96)。

9.根據權利要求5所述的一種燃油箱降噪結構，其特征在于，所述主體(91)上具有若干條凸起設置的加強筋(97)，所述加強筋(97)的端部與圍邊(93)相固連。