[實用新型]不帶蓄電池通過市電并網的太陽能路燈系統

有效

• 申請號: 201920655111.4
• 申請日: 2019-05-08
• 公開（公告）號: CN209991374U
• 公開（公告）日: 2020-01-24
• 發明（設計）人: 高董平
• 申請（專利權）人: 平潭煜想時代科技有限公司
• 主分類號: F21S9/03
• 分類號: F21S9/03;F21V23/00;F21V23/02;F21V23/04;H05B47/14;F21W131/103
• 代理公司: 35101 廈門原創專利事務所(普通合伙)
• 代理人: 徐東峰

本實用新型提供了一種不帶蓄電池通過市電并網的太陽能路燈系統，包括多個太陽能路燈以及共用的雙向電表；其中，每一太陽能路燈包括太陽能面板、電壓采集單元、第一開關單元、第二開關單元、并網逆變器、單片機以及路燈；所述電壓采集單元與所述單片機電連接，并用于采集所述太陽能面板的電壓；所述第一開關單元與所述單片機電連接，并串聯于所述太陽能面板以及所述并網逆變器之間；所述第二開關單元與所述單片機電連接，并串聯于所述路燈以及所述并網逆變器之間；所述雙向電表串聯于所述并網逆變器以及國網標準線路之間。

技術領域

本實用新型涉及一種不帶蓄電池通過市電并網的太陽能路燈系統。

背景技術

太陽能發電作為一種新型可再生能源正被人們大力開發。而太陽能路燈則是其中技術較為成熟，應用較為廣泛的一項。現有太陽能路燈一般都包括蓄電池，該蓄電池用于在白天存儲多余的電量。但是，目前由于蓄電池的壽命有限(2～3年)，其作為太陽能路燈最容易損壞且成本最高的部件，需要進行頻繁的更換，從而進一步限制太陽能路燈的進一步應用。

實用新型內容

本實用新型提供了一種不帶蓄電池通過市電并網的太陽能路燈系統，可以有效解決上述問題。

本實用新型是這樣實現的：

本實用新型提供一種不帶蓄電池通過市電并網的太陽能路燈系統，包括多個太陽能路燈以及共用的雙向電表；其中，每一太陽能路燈包括太陽能面板、電壓采集單元、第一開關單元、第二開關單元、并網逆變器、單片機以及路燈；所述電壓采集單元與所述單片機電連接，并用于采集所述太陽能面板的電壓；所述第一開關單元與所述單片機電連接，并串聯于所述太陽能面板以及所述并網逆變器之間；所述第二開關單元與所述單片機電連接，并串聯于所述路燈以及所述并網逆變器之間；所述雙向電表串聯于所述并網逆變器以及國網標準線路之間。

本實用新型的有益效果是：本實用新型提供的不帶蓄電池通過市電并網的太陽能路燈系統，通過取消所述蓄電池的使用，直接將太陽能面板的輸出電能并入國網標準線路中，從而可以顯著降低太陽能路燈系統的成本，且無需頻繁的進行蓄電池的更換，進一步降低維保成本；從而擴展了太陽能路燈的應用。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施方式的技術方案，下面將對實施方式中所需要使用的附圖作簡單地介紹，應當理解，以下附圖僅示出了本實用新型的某些實施例，因此不應被看作是對范圍的限定，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他相關的附圖。

圖1是本實用新型實施例提供的不帶蓄電池通過市電并網的太陽能路燈的電路連接示意圖。

圖2是本實用新型實施例提供的不帶蓄電池通過市電并網的太陽能路燈的結構示意圖。

圖3是本實用新型實施例提供的不帶蓄電池通過市電并網的太陽能路燈系統的結構示意圖。

具體實施方式

為使本實用新型實施方式的目的、技術方案和優點更加清楚，下面將結合本實用新型實施方式中的附圖，對本實用新型實施方式中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施方式是本實用新型一部分實施方式，而不是全部的實施方式。基于本實用新型中的實施方式，本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施方式，都屬于本實用新型保護的范圍。因此，以下對在附圖中提供的本實用新型的實施方式的詳細描述并非旨在限制要求保護的本實用新型的范圍，而是僅僅表示本實用新型的選定實施方式。基于本實用新型中的實施方式，本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施方式，都屬于本實用新型保護的范圍。