[實用新型]一種重載機車車鉤鉤體鑄造模具

有效

• 申請號: 201920654537.8
• 申請日: 2019-05-08
• 公開（公告）號: CN209830199U
• 公開（公告）日: 2019-12-24
• 發明（設計）人: 孔飛;郭志杰;黃青松;吳佳佳
• 申請（專利權）人: 株洲九方鑄造股份有限公司
• 主分類號: B22C9/08
• 分類號: B22C9/08;B22C9/02;B22C9/22
• 代理公司: 11304 北京信遠達知識產權代理有限公司
• 代理人: 魏曉波

本申請公開了一種重載機車車鉤鉤體鑄造模具，包括模具上型和模具下型；所述模具上型包括具有型腔的上型模具本體以及分別用于形成鉤頭和鉤尾的第一泥芯和第二泥芯，在鉤頭和鉤尾之間的對應位置設有上型防裂筋；所述模具下型包括具有型腔的下型模具本體，在鉤頭和鉤尾之間的對應位置設有下型防裂筋；所述模具下型內部還設有供鑄造液流動至所述上型模具本體和所述下型模具本體的型腔內的內澆道，所述內澆道內設有過濾片。本申請所提供的鑄造模具，通過在產品表面增加防裂筋，減少裂紋缺陷，并且，通過在內澆道的內部增加過濾片，在鑄造液進入型腔時對鑄造液進行過濾，減少雜質，可有效提高產品的內部質量和強度，進而有效提高產品的使用壽命。

技術領域

本申請涉及鑄造設備領域，特別是涉及一種重載機車車鉤鉤體鑄造模具。

背景技術

對于重載機車而言，車鉤用來實現機車和車輛或車輛和車輛之間的連掛，車鉤的質量對于重載機車的移動穩定性具有重要意義，并且，在車鉤的運行過程中，容易出現裂紋，且裂紋集中在牽引受力部位。

現有技術中，一般使用水玻璃砂工藝造型，型腔內部容易存在散砂，易在產品表面形成原始缺陷，在車鉤運行過程中，由于交叉應力的作用，缺陷擴展，延伸至表面形成裂紋；并且，一般采用自來的砂冒口進行補縮，冒口布局不合理，內部補縮不足，存在內部缺陷，降低產品的強度，最終減少產品的使用壽命；同時，現有的水玻璃砂工藝造型，尺寸控制難度大，車鉤運行中容易產生故障。因此，現有的車鉤加工工藝中，產品表面容易出現裂紋，內部密實度不達標，而且產品尺寸精度差。

因此，如何提高重載機車車鉤鉤體的質量，是本領域技術人員目前需要解決的技術問題。

實用新型內容

本申請的目的是提供一種重載機車車鉤鉤體鑄造模具，該重載機車車鉤鉤體鑄造模具能夠有效的降低車鉤鉤體的原始裂紋，提高產品使用壽命。

為實現上述目的，本申請提供如下技術方案：

一種重載機車車鉤鉤體鑄造模具，包括模具上型和模具下型；所述模具上型包括具有型腔的上型模具本體以及分別用于形成鉤頭和鉤尾的第一泥芯和第二泥芯，在鉤頭和鉤尾之間的對應位置設有上型防裂筋；所述模具下型包括具有型腔的下型模具本體，在鉤頭和鉤尾之間的對應位置設有下型防裂筋；所述模具下型內部還設有供鑄造液流動至所述上型模具本體和所述下型模具本體的型腔內的內澆道，所述內澆道內設有過濾片。

優選的，所述模具上型還包括位于鉤頭前端位置的第一發熱冒口、位于鉤尾位置的第二發熱冒口以及位于鉤頭側部的第三發熱冒口。

優選的，所述模具上型還設有供鑄造液灌入至所述內澆道的澆道，所述澆道與所述內澆道的中部連通，并且，所述過濾片的個數為兩個，分別位于所述內澆道上與所述澆道連接位置的兩側。

優選的，所述模具上型還包括用于安裝所述上型模具本體的上型底板，所述模具下型還包括用于安裝所述下型模具本體的下型底板。

優選的，所述模具上型還設有與所述上型模具本體的型腔連通的排氣棒。

優選的，所述上型底板上設有上型定位孔，所述下型底板上設有下型定位孔，所述上型定位孔與所述下型定位孔的位置對應后供定位銷插入。

優選的，該模具為樹脂砂造型模具。

優選的，所述鑄造液為鋼水。

優選的，所述模具上型和所述模具下型上均設有冷鐵，所述冷鐵位于與所述鉤頭對應位置的拐角處和/或厚薄交界處。

優選的，所述過濾片為氧化鋯過濾片或者碳化硅過濾片。