[實用新型]便于拆裝的壓縮機機架

有效

• 申請號: 201920652885.1
• 申請日: 2019-05-08
• 公開（公告）號: CN209908701U
• 公開（公告）日: 2020-01-07
• 發明（設計）人: 邱曉斐
• 申請（專利權）人: 浙江斯柯蘭制冷科技有限公司
• 主分類號: F04B39/00
• 分類號: F04B39/00;F04B39/14
• 代理公司: 11403 北京風雅頌專利代理有限公司
• 代理人: 於林峰

本實用新型涉及壓縮機配件領域，尤其是公開了一種便于拆裝的壓縮機機架，包括機架主體，機架主體中間穿設有水平的曲軸孔，機架主體正面位于曲軸孔前端正下方處連接閥板安裝座，閥板安裝座上設有軸線與曲軸孔軸線相垂直的氣缸孔；所述機架主體背面正對閥板安裝座處，設有兩個可與電機緊固件連接的預安裝槽；兩個預安裝槽對稱分布于曲軸孔兩側下方。本實用新型可方便電機對準機架，進而方便電機的安裝；而且能提高電機安裝的牢固性和穩定性。

技術領域

本實用新型涉及壓縮機配件領域，尤其是涉及一種便于拆裝的壓縮機機架。

背景技術

壓縮機在生活和工程中得到非常廣泛的使用，壓縮機是制冷系統的心臟，它從吸氣管吸入低溫低壓的制冷劑氣體，通過電機運轉帶動活塞對其進行壓縮后，向排氣管排出高溫高壓的制冷劑氣體，為制冷循環提供動力，從而實現壓縮→冷凝→膨脹→蒸發(吸熱)的制冷循環。壓縮機一般由殼體、電動機、氣缸座、活塞、控制設備(啟動器和熱保護器) 及冷卻系統組成。氣缸座用于安裝固定電動機、曲軸和活塞，它的結構特性直接影響著其它部件的安裝以及整個壓縮機的工作性能。目前市場的壓縮機結構和型號多樣，以滿足不同客戶的使用要求，但是很多壓縮機的氣缸座結構復雜，制造成本高，加工技術單一，難以提高制冷效果。

于是，本公司經過研發制造出了一種制冷壓縮機氣缸座，并申請了實用新型專利，該專利的申請日為2016年12月30日，專利號為ZL201621479636.X，名稱為《一種制冷壓縮機氣缸座》，本實用新型解決了壓縮機排氣系統的緩沖功能降低排氣脈動燥音，并且解決了現有加工過程中難以功略的氣缸孔圓度和缸孔與軸孔垂直度要求的技術工藝問題及提供良好的裝配工藝性。同時減少了摩擦阻力降低，降低了壓縮機的損耗功率。

但是在實際使用過程中發現如下問題：（1）機架主體四角設有工藝凸臺，每個工藝凸臺上設置電機安裝腳，電機安裝腳內設置電機安裝孔，電機安裝孔需要與電機上的定位孔對準，穿入螺桿等零件后才能完成安裝。但是安裝時，電機安裝孔與電機定位孔會出現移位，不易安裝。（2）安裝的牢固性難以保證。（3）所述安裝槽內圈與曲軸孔相接部分設有向下凹陷的溝槽，位于所述氣缸孔下方的所述安裝槽一側設有瀝油通孔。該溝槽和瀝油通孔都是直接在機架主體上加工出來的，安裝槽的內壁需要保證光滑，進而避免對軸承的磨損，加工難度大，而且一不小心就會損壞整個機架主體，損壞造成的成本高。

實用新型內容

本實用新型為了克服現有技術的不足，提供一種便于電機安裝，保證電機安裝牢固性的便于拆裝的壓縮機機架。

為了實現上述目的，本實用新型采用以下技術方案：一種便于拆裝的壓縮機機架，包括機架主體，機架主體中間穿設有水平的曲軸孔，機架主體正面位于曲軸孔前端正下方處連接閥板安裝座，閥板安裝座上設有軸線與曲軸孔軸線相垂直的氣缸孔；所述機架主體背面正對閥板安裝座處，設有兩個可與電機緊固件連接的預安裝槽；兩個預安裝槽對稱分布于曲軸孔兩側下方。本實用新型加設了所述預安裝槽，可先將電機通過螺桿、螺釘、鉚釘等零件與預安裝槽連接，實現電機的預安裝，方便電機對準機架，還提高了電機安裝的牢固性和穩定性；當然，電機的固定可只通過電機緊固件和預安裝槽實現，加快了電機的安裝速度和效率。

進一步地，所述機架主體正面位于曲軸孔處形成內凹的凹槽，凹槽的底部連接光滑的軸承連接套；軸承連接套內環向機架主體方向凸起成環形連接部。軸承連接套可單獨加工，打磨光滑后裝入凹槽內；一個是方便了加工，即機架主體和軸承連接套可分開加工，提供了加工效率；另一個是降低了凹槽的加工難度，而且打磨損壞也只是軸承連接套損壞，效降低了機架主體損毀的風險，損壞成本低；環形連接部可提高軸承安裝的穩定性。

進一步地，所述機架主體位于曲軸孔與閥板安裝座之間設有瀝油孔，該瀝油孔上部位于凹槽內，軸承連接套位于瀝油孔處形成凹口。

進一步地，所述機架主體頂部和底部兩側均對稱設置四個支撐部，支撐部的正面設有電機安裝腳，電機安裝腳內設有沿電機安裝腳長度方向延伸的電機安裝孔。該設置進一步提供了電機安裝的牢固性和穩定性。