[實用新型]一種強夯機鋼絲繩防甩動裝置

有效

• 申請號: 201920651302.3
• 申請日: 2019-05-05
• 公開（公告）號: CN210315494U
• 公開（公告）日: 2020-04-14
• 發明（設計）人: 趙超群;鐘世原;鄒海濤;胡祖順;晁毅;沈龍飛;董天成;佗政;張國振
• 申請（專利權）人: 中鐵建工集團有限公司
• 主分類號: E02D3/046
• 分類號: E02D3/046
• 代理公司: 南京正聯知識產權代理有限公司 32243
• 代理人: 郭俊玲

本實用新型公開了一種強夯機鋼絲繩防甩動裝置，包括履帶車，履帶車上固定安裝有安裝架，安裝架上通過卷繩器安裝有強夯錘，強夯錘兩端頂面設有條形塊，條形塊頂面安裝有減震塊，減震塊滑動連接有連接板，連接板頂部活動安裝有頂板，頂板一端側壁安裝有限位塊，安裝架兩端底面固定安裝有龍門架，龍門架側壁開設的限位槽與頂板側壁的限位塊滑動卡接，利用頂板側壁的限位塊與龍門架上的限位槽滑動卡接，因此可限制強夯錘的來回左右擺動，進一步的限制鋼絲繩的甩動，防止強夯錘在鋼絲繩的甩動作用下，向履帶車砸去，誤傷到操作員或將履帶車砸壞，在強夯錘著地時，在震動下，減震塊來回擠壓減震彈簧，起到減震的作用，提高裝置的使用壽命。

技術領域

本實用新型涉及機械設備技術領域，具體為一種強夯機鋼絲繩防甩動裝置。

背景技術

強夯是利用大型履帶式強夯機將8-30噸的重錘從6-30米高度自由落下，對土進行強力夯實，迅速提高地基的承載力及壓縮模量，形成比較均勻的、密實的地基，在地基一定深度內改變了地基土的孔隙分布，強夯法施工已廣泛運用到高速公路鐵路，機場、核電站、大工業區、港口填海等基礎加固工程，優點工期短、效果好、造價低，傳統的強夯機在工作時，對鋼絲繩沒有限位裝置，導致強夯錘在鋼絲繩的來回甩動下，很容易砸向履帶車，將履帶車砸壞或將操作員砸傷，安全系數極低，為此我們提出一種強夯機鋼絲繩防甩動裝置用于解決上述問題。

發明內容

本實用新型的目的在于提供一種強夯機鋼絲繩防甩動裝置，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種強夯機鋼絲繩防甩動裝置，包括履帶車，所述履帶車上固定安裝有安裝架，所述安裝架上通過卷繩器安裝有強夯錘，所述強夯錘兩端頂面固定設有條形塊，所述條形塊頂面固定安裝有減震塊，所述減震塊滑動連接有限位裝置上的連接板，所述連接板頂部活動安裝有頂板，所述頂板一端側壁固定安裝有限位塊，所述安裝架兩端底面固定安裝有龍門架，所述龍門架側壁開設的限位槽與頂板側壁的限位塊滑動卡接。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述連接板底面設有豎槽，所述豎槽內頂面固定連接有減震彈簧，所述減震彈簧的自由端與減震塊的頂面固定連接。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述減震塊位于豎槽內的一端兩側固定設有定位槽，所述豎槽內與定位槽配合設有定位塊，所述定位塊滑動卡接在定位槽內。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述限位塊位于限位槽內的一端側壁設有凹槽，所述凹槽內固定連接有短軸，所述短軸的外壁轉動套接有滑輪，所述滑輪的外壁與限位槽的內壁滑動抵合。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述條形塊兩端頂面對稱固定設有橡皮墊，所述橡皮墊的頂面與連接板底部活動接觸。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述連接板頂面固定設有插塊，所述頂板底面與插塊配合設有插槽，所述插槽內活動插接有插塊，且插槽側壁與插塊側壁配套設有的螺孔內螺紋插接有定位銷。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

1.利用頂板側壁的限位塊與龍門架上的限位槽滑動卡接，因此可限制強夯錘的來回左右擺動，進一步的限制鋼絲繩的甩動，防止強夯錘在鋼絲繩的甩動作用下，向履帶車砸去，誤傷到操作員或將履帶車砸壞，在強夯錘著地時，在震動下，減震塊來回擠壓減震彈簧，起到減震的作用，提高裝置的使用壽命。

2.利用定位塊與定位槽的滑動卡接，避免減震塊與豎槽出現滑脫的現象。

3.設有滑輪，通過其滑輪與限位槽內壁抵合，減少限位塊與限位槽的摩擦系數，使升降運動更加省力。

4.利用橡皮墊與連接板的底部接觸，進一步加強減震效果，同時對連接板底部和條形塊頂部起到保護作用。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖；