[實(shí)用新型]一種高精密軸承平擋圈用退磁設(shè)備

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201920650643.9
• 申請(qǐng)日: 2019-05-08
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN209571287U
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-11-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉言超;包順毅
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 南京天馬軸承有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): H01F13/00
• 分類(lèi)號(hào): H01F13/00
• 代理公司: 重慶百潤(rùn)洪知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 50219
• 代理人: 劉立春

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種高精密軸承平擋圈用退磁設(shè)備，包括放置在退磁箱內(nèi)的平擋圈，所述退磁箱由箱體、蓋體組成，所述箱體的內(nèi)部轉(zhuǎn)動(dòng)連接有多個(gè)支撐軸和一個(gè)轉(zhuǎn)軸二，每個(gè)所述支撐軸上均固定套接有一個(gè)支撐輥，所述箱體的外壁上固定安裝有一個(gè)電機(jī)，所述電機(jī)的驅(qū)動(dòng)端固定安裝有一個(gè)轉(zhuǎn)軸一，且轉(zhuǎn)軸一和轉(zhuǎn)軸二之間安裝有傳動(dòng)結(jié)構(gòu)。優(yōu)點(diǎn)在于：無(wú)需人工多次滾動(dòng)平擋圈進(jìn)行退磁操作，只需將平擋圈安裝到兩施力輥之間，利用施力輥轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)平擋圈在箱體的內(nèi)部進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，即可對(duì)平擋圈進(jìn)行退磁操作，整體退磁操作勞動(dòng)強(qiáng)度低，退磁速度塊，且在退磁過(guò)程中盡可能避免產(chǎn)生殘磁，避免增加退磁時(shí)間。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及軸承平擋圈退磁設(shè)備，尤其涉及一種高精密軸承平擋圈用退磁設(shè)備。

背景技術(shù)

軸承是當(dāng)代機(jī)械設(shè)備中一種重要零部件，可分為滾動(dòng)軸承和滑動(dòng)軸承兩大類(lèi)；軸承平擋圈是一種安裝在滾動(dòng)軸承上的可拆卸擋圈，對(duì)軸承上的滾子起阻擋作用。

平擋圈在加工完成后需要進(jìn)行退磁操作，否則會(huì)影響軸承套圈的檢測(cè)以及下一道工序的加工，也直接影響到軸承套圈的產(chǎn)品質(zhì)量；使得所需退磁的平擋圈以滾動(dòng)的方向穿過(guò)退磁箱體進(jìn)行退磁操作。

退磁箱體內(nèi)具有相應(yīng)的磁場(chǎng)，平擋圈穿過(guò)該磁場(chǎng)后可完成退磁，這對(duì)本領(lǐng)域而言已是常規(guī)技術(shù)，在此不做具體描述；但是該退磁方式存在一定的不足之處：退磁箱體體積一定，當(dāng)平擋圈體積較大時(shí)，需要多次對(duì)其施加一個(gè)滾動(dòng)力，使其多次穿過(guò)退磁箱體，往復(fù)滾動(dòng)才能實(shí)現(xiàn)退磁操作，退磁速度慢，增加操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是為了解決背景技術(shù)中所提出的問(wèn)題，而提出的一種高精密軸承平擋圈用退磁設(shè)備。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案：

一種高精密軸承平擋圈用退磁設(shè)備，包括放置在退磁箱內(nèi)的平擋圈，所述退磁箱由箱體、蓋體組成，所述箱體的內(nèi)部轉(zhuǎn)動(dòng)連接有多個(gè)支撐軸和一個(gè)轉(zhuǎn)軸二，每個(gè)所述支撐軸上均固定套接有一個(gè)支撐輥，所述箱體的外壁上固定安裝有一個(gè)電機(jī)，所述電機(jī)的驅(qū)動(dòng)端固定安裝有一個(gè)轉(zhuǎn)軸一，且轉(zhuǎn)軸一和轉(zhuǎn)軸二之間安裝有傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，所述轉(zhuǎn)軸一和轉(zhuǎn)軸二遠(yuǎn)離電機(jī)的一端均固定安裝有一個(gè)施力輥，所述施力輥采用無(wú)磁合金材料制成。

在上述的一種高精密軸承平擋圈用退磁設(shè)備中，所述支撐軸的個(gè)數(shù)大于等于三，所述支撐軸采用無(wú)磁鋼制成，所述支撐輥為無(wú)磁膠管。

在上述的一種高精密軸承平擋圈用退磁設(shè)備中，所述傳動(dòng)結(jié)構(gòu)包含齒輪一、齒輪二，所述轉(zhuǎn)軸一上固定套接有一個(gè)齒輪二，所述轉(zhuǎn)軸二上固定套接有一個(gè)齒輪一，且齒輪一與齒輪二相互嚙合。

在上述的一種高精密軸承平擋圈用退磁設(shè)備中，所述箱體的內(nèi)部固定安裝有一個(gè)支撐座，所述支撐座上開(kāi)設(shè)有圓形通孔，所述轉(zhuǎn)軸二的一端穿過(guò)該圓形通孔，且轉(zhuǎn)軸二和圓形通孔之間安裝有一個(gè)軸承。

在上述的一種高精密軸承平擋圈用退磁設(shè)備中，所述轉(zhuǎn)軸一上安裝有一個(gè)擋盤(pán)，且擋盤(pán)的一側(cè)同時(shí)與兩個(gè)施力輥均接觸。

在上述的一種高精密軸承平擋圈用退磁設(shè)備中，所述箱體的外壁上固定安裝有一個(gè)減震罩，所述減震罩的內(nèi)壁上安裝有減震墊，且電機(jī)位于減震罩內(nèi)并與減震墊接觸。

與現(xiàn)有的技術(shù)相比，本實(shí)用新型優(yōu)點(diǎn)在于：

1：利用多個(gè)支撐輥對(duì)平擋圈進(jìn)行支撐，且不影響平擋圈的轉(zhuǎn)動(dòng)，利用兩個(gè)施力輥的轉(zhuǎn)動(dòng)對(duì)平擋圈施加一個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)力，便于帶動(dòng)平擋圈在箱體的內(nèi)部進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，使得平擋圈在退磁箱內(nèi)得到均勻退磁，無(wú)需多次人工滾動(dòng)平擋圈，降低操作人員的工作強(qiáng)度，提高退磁速度。

2：非磁性橡膠制成的橡膠套、采用無(wú)磁合金材料制成的施力輥、采用無(wú)磁鋼制成的支撐軸以及為無(wú)磁膠管的支撐輥，其目的時(shí)降低帶動(dòng)平擋圈轉(zhuǎn)動(dòng)的過(guò)程中產(chǎn)生殘磁的概率，使得平擋圈在箱體內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)退磁的過(guò)程中盡可能不產(chǎn)生殘磁，提高退磁速度。