[實用新型]一種柔性化垂直旋轉立體夾具庫有效
| 申請號: | 201920650600.0 | 申請日: | 2019-05-08 |
| 公開(公告)號: | CN210335900U | 公開(公告)日: | 2020-04-17 |
| 發明(設計)人: | 彭春偉;關中棟;鄭娟;付曉娣;郭昊 | 申請(專利權)人: | 煙臺匯眾汽車底盤系統有限公司 |
| 主分類號: | B25H3/04 | 分類號: | B25H3/04;B23K37/04 |
| 代理公司: | 北京連城創新知識產權代理有限公司 11254 | 代理人: | 劉伍堂 |
| 地址: | 264006 山東省煙*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 柔性 垂直 旋轉 立體 夾具 | ||
本實用新型涉及汽車底盤加工生產技術領域,具體的講是一種柔性化垂直旋轉立體夾具庫,機架內部安裝有若干夾具料架,機架內部的上方和下方分別固定安裝有旋轉升降機構,旋轉升降機構利用線纜與若干夾具料架相連接,控制夾具料架的旋轉上升,本實用新型可按照廠房實際高度設計可以設計有6層以上,本實用新型占地約9平方米,但是因每加一層可多放2副焊接夾具,可存放的焊接夾具是原來的6倍以上,由于本實用新型可以旋轉,故每次取、放夾具時都可以在底層操作,所以給操作也帶來了很大的方便,可伸縮、升降的夾具支撐架,能實現柔性存放多種外形規格及重量的焊接夾具。
技術領域
本實用新型涉及汽車底盤加工生產技術領域,具體的講是一種柔性化垂直旋轉立體夾具庫。
背景技術
汽車底盤件加工廠生產汽車底盤零部件,由于每種車型的三大產品:前副車架、后副車架、控制臂等,焊接工藝和工序較復雜,所以焊接夾具較多。根據節拍要求,焊接夾具從幾十副至上百副之多。同一條焊接流水線通過快換焊接夾具的方式可實現多種產品柔性生產的需求,大大降低設備成本的投入,但是同時待生產夾具的堆放和儲存存在很大問題。
焊接夾具平均重量為500-800公斤,平均占地面積為2.5米*1米=2.5平方米。目前國內大部分汽車底盤加工廠由于防雨、防塵的需要都是將焊接夾具平鋪在廠房內,或者為了方便換取用單層、雙雙層料架存放焊接夾具,每個料架平均占用4平方米的場地面積,占用了很大的廠房面積。
為此設計一種減少占地面積、方便換取吊裝且可大批量存放焊接夾具的設備是十分有必要的。
發明內容
本實用新型突破了現有技術的難題,設計了一種減少占地面積、方便換取吊裝且可大批量存放焊接夾具的設備。
為了達到上述目的,本實用新型設計了一種柔性化垂直旋轉立體夾具庫,包括:機架、夾具料架、旋轉升降機構,其特征在于:機架內部安裝有若干夾具料架,機架內部的上方和下方分別固定安裝有旋轉升降機構,旋轉升降機構利用線纜與若干夾具料架相連接,控制夾具料架的旋轉上升。
所述夾具料架包括料架框體、鏈條對接支架、導向輪、夾具支撐架,料架框體內部的兩側分別安裝固定有夾具支撐架,料架框體的頂部外側的兩端分別固定鏈條對接支架、導向輪,鏈條對接支架、導向輪則與旋轉升降機構相連接。
所述旋轉升降機構包括鋼結構支撐架、旋轉齒輪、旋轉電機、鏈條、導向槽,鋼結構支撐架固定在地面上,鋼結構支撐架的內側面的上方和下方的中央位置分別固定有旋轉齒輪,旋轉齒輪和旋轉電機相連接,旋轉齒輪上嚙合套設有鏈條,鋼結構支撐架的內側面靠近邊緣的位置固定有導向槽,導向槽與夾具料架的導向輪相配合。
所述夾具支撐架包括伸縮套、上下伸縮桿、前后伸縮板,伸縮套固定在夾具料架的料架框體上,伸縮套中嵌設有上下伸縮桿,上下伸縮桿和伸縮套上開設有大小、位置、均相同的定位銷孔,上下伸縮桿的頂端于前后伸縮板的固定套板的下表面相固定,前后伸縮板嵌設在固定套板中,并利用螺栓限位。
本實用新型與現有技術相比,可按照廠房實際高度設計可以設計有6層以上,本實用新型占地約9平方米,但是因每加一層可多放2副焊接夾具,可存放的焊接夾具是原來的6倍以上,由于本實用新型可以旋轉,故每次取、放夾具時都可以在底層操作,所以給操作也帶來了很大的方便,可伸縮、升降的夾具支撐架,能實現柔性存放多種外形規格及重量的焊接夾具。
附圖說明
圖1為本實用新型結構示意圖。
圖2為本實用新型中夾具料架的結構示意圖。
圖3為本實用新型中旋轉升降機構的結構示意圖。
圖4為本實用新型中夾具支撐架的結構示意圖。
具體實施方式
結合附圖對本實用新型做進一步描述。
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