[實用新型]一種新型結構的光學鏡頭

有效

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• 申請日: 2019-05-08
• 公開（公告）號: CN209821472U
• 公開（公告）日: 2019-12-20
• 發(fā)明（設計）人: 喻軍;丁彩玉;張麗芝
• 申請（專利權）人: 寧波永新光學股份有限公司
• 主分類號: G02B7/02
• 分類號: G02B7/02
• 代理公司: 33226 寧波奧圣專利代理事務所(普通合伙)
• 代理人: 方小惠

本實用新型公開了一種新型結構的光學鏡頭，包括兩個相同的光學系統(tǒng)，每個光學系統(tǒng)分別包括底座、m個鏡片和壓圈，m為大于等于3的整數(shù)，底座上設置有上下貫穿的安裝腔，m個鏡片均設置在安裝腔內(nèi)并沿上下方向間隔排列，m個鏡片位于同一光路上，每相鄰的兩個鏡片之間設置有將兩個鏡片隔離開的隔離件，壓圈以可拆卸方式固定設置在底座上，且壓圈的下端面抵接在第一個鏡片的上端面邊緣處，底座的下端固定設置有卡環(huán)，卡環(huán)的上端面抵接在第m個鏡片的下端面邊緣處；優(yōu)點是可靠性較高、便于維修。

技術領域

本實用新型屬于檢測技術領域，尤其是涉及一種新型結構的光學鏡頭。

背景技術

隨著自動駕駛技術的發(fā)展，市場上出現(xiàn)了使用激光雷達鏡頭獲取車輛在道路上空間位置的方案，該方案應用于汽車安全輔助駕駛系統(tǒng)。激光雷達鏡頭的工作原理是向目標發(fā)射激光雷達信號和接收到從目標反射回來的激光雷達信號，通過信號處理以獲得目標的有關信息，如目標距離、方位和高度，由于激光雷達鏡頭僅能偵測單方向目標的信息，故激光雷達鏡頭在使用時需頻繁高速旋轉，以偵測車輛四周的信息。

現(xiàn)有的激光雷達鏡頭通常包括兩個相同的光學系統(tǒng)，一個光學系統(tǒng)用于發(fā)射激光雷達信號，另一個光學系統(tǒng)用于接收反射的激光雷達信號，每個光學系統(tǒng)分別包含四個單側切邊的圓形玻璃鏡片和一個底座，四個圓形玻璃鏡片通過膠水分別與底座粘接固定。由于現(xiàn)有的激光雷達鏡頭中各圓形玻璃鏡片通過膠水固定，膠水的粘性較差，激光雷達鏡頭頻繁高速旋轉時可能導致圓形玻璃鏡片相對于底座松動，一旦圓形玻璃鏡片發(fā)生松動，將導致激光雷達鏡頭功能失效。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種可靠性較高的光學鏡頭。

本實用新型解決上述技術問題所采用的技術方案為：一種新型結構的光學鏡頭，包括兩個相同的光學系統(tǒng)，每個所述的光學系統(tǒng)分別包括底座、m個鏡片和壓圈，m為大于等于3的整數(shù)，所述的底座上設置有上下貫穿的安裝腔，m個所述的鏡片均設置在所述的安裝腔內(nèi)并沿上下方向間隔排列，m個所述的鏡片位于同一光路上，每相鄰的兩個所述的鏡片之間設置有將兩個所述的鏡片隔離開的隔離件，所述的壓圈以可拆卸方式固定設置在所述的底座上，且所述的壓圈的下端面抵接在第一個所述的鏡片的上端面邊緣處，所述的底座的下端固定設置有卡環(huán)，所述的卡環(huán)的上端面抵接在第m個所述的鏡片的下端面邊緣處。

每個所述的光學系統(tǒng)還分別包括n個螺栓和n個螺母，n為大于等于2的整數(shù)，所述的壓圈上開設有n個第一通孔，所述的底座上開設有n個第二通孔，n個所述的第二通孔沿圓周方向等間距分布，n個所述的第一通孔與n個所述的第二通孔一一對應連通，每個所述的螺栓分別穿過一個所述的第一通孔、一個所述的第二通孔后與一個所述的螺母螺紋連接。該結構中，通過螺栓穿過第一通孔、第二通孔后與螺母螺紋連接，以將壓圈固定到底座上，結構簡單，可靠性較高，且便于拆裝。

每個所述的隔離件分別采用隔圈實現(xiàn)，每個所述的隔圈的上端面和下端面分別與該所述的隔圈相鄰的兩個所述的鏡片的邊緣處抵接。該結構中，隔圈將與其相鄰的兩個鏡片隔開，避免相鄰的兩個鏡片接觸后發(fā)生摩擦、擠壓或碰撞，從而延長鏡片的使用壽命。

每個所述的隔圈的表面分別設置有黑色涂層。該結構中，設置有黑色涂層的隔圈不會產(chǎn)生干擾激光雷達信號的雜散光，信號處理后能夠獲得更為準確的目標信息。

每個所述的鏡片分別為雙側切邊的圓形玻璃鏡片。該結構中，雙側切邊的圓形玻璃鏡片相對于現(xiàn)有的單側切邊的圓形玻璃鏡片，能夠進一步減小鏡片的體積，從而減小整個光學鏡頭的體積。

第一個所述的鏡片的上表面鍍有防水膜，所述的壓圈的內(nèi)壁與第一個所述的鏡片的連接處涂布有防水密封膠。該結構中，防水膜能夠避免雨水侵蝕第一個鏡片，延長第一個鏡片的使用壽命；防水密封膠能夠防止雨水從壓圈和第一個鏡片之間滲入光學鏡頭內(nèi)部，實現(xiàn)防水功能。