[實用新型]轉向架構架整體探傷用傾斜旋轉輸送裝置

有效

• 申請號: 201920649464.3
• 申請日: 2019-05-08
• 公開（公告）號: CN210339321U
• 公開（公告）日: 2020-04-17
• 發明（設計）人: 孫高鵬;張香然;于燕;董雙來;汪鵬;史隴平
• 申請（專利權）人: 西安永安磁粉探傷科技有限公司
• 主分類號: B65G35/00
• 分類號: B65G35/00;B65G47/24;G01N27/84
• 代理公司: 西安文盛專利代理有限公司 61100
• 代理人: 彭冬英

本實用新型涉及一種轉向架構架整體探傷用傾斜旋轉輸送裝置，包括轉向架構架支撐旋轉機構、轉向架構架傾斜機構、轉向架構架輸送裝置，本實用新型對被檢測構架形狀適應能力強，適應范圍廣，可以滿足鐵路動車組車輛、地鐵及客車車輛的轉向架構架在磁化裝置中整體磁化時的傾斜旋轉及輸送要求，使探傷檢測時轉向架構架通過支撐旋轉驅動機構實現自動旋轉?？蓪崿F一次通過磁化裝置完成構架整體探傷檢測，檢測效率高，轉向架構架在磁化裝置中檢測時旋轉磁化可使分布在零件表面的磁場更加均勻，可獲得理想的檢測效果。轉向架構架在磁化噴淋磁懸液時傾斜旋轉的結構形式可以有效消除磁懸液噴淋在轉向架構架上表面形成的磁懸液堆積，有利于磁痕的形成和觀察。

技術領域

本實用新型涉及一種鐵路車輛轉向架構架在磁粉探傷時的傾斜旋轉輸送裝置，該裝置可以滿足鐵路動車組車輛、地鐵及客車車輛的轉向架構架在磁化裝置中整體磁化時的傾斜旋轉及輸送要求。

背景技術

鐵路動車組車輛、地鐵及客車車輛的轉向架構架在車輛中主要起傳遞車體與輪對之間的載荷、為懸掛及輔助系統提供支持等重要作用。轉向架構架在車輛制造和檢修中為重點進行無損檢測檢測的部件，為保證車輛特別是動車組在250km/小時及更高速度運行時的安全性，轉向架構架在制造及檢修過程必須進行表面的濕法熒光磁粉檢測。轉向架構架體積龐大在整體磁粉探傷時需要專用的支撐及輸送裝置輸送至磁化裝置中進行轉動磁化。轉向架構架在進行磁粉探傷時要在磁化裝置中噴灑磁懸液，轉向架構架在水平放置時一些水平表面的磁懸液不易流淌從而形成堆積，這些堆積的磁粉嚴重影響探傷時磁痕的形成，會給磁痕觀察造成障礙，也嚴重影響磁粉探傷的效果。

發明內容

本實用新型針對現有車輛轉向架構架在整體磁粉探傷過程中存在的問題，提供一種轉向架構架整體探傷用傾斜旋轉輸送裝置，該裝置可有效解決轉向架構架在整體磁粉探傷時的輸送、傾斜轉動及磁懸液堆積影響探傷效果的問題。本實用新型對被檢測構架形狀適應能力強，可滿足目前國內動車組CRH1、CRH2、CRH3、CRH5、CRH6、標準動車組(復興號)車輛、地鐵及客車車輛轉向架構架在整體磁粉探傷時的要求。

本實用新型的技術解決方案是：一種轉向架構架整體探傷用傾斜旋轉輸送裝置，包括轉向架構架支撐旋轉機構、轉向架構架傾斜機構、轉向架構架輸送裝置，轉向架構架支撐旋轉機構包括支撐座、定位座、定位銷、平面軸承、轉動驅動電機、鏈輪鏈條、蝸輪蝸桿組件及旋轉軸，定位座通過定位銷由平面軸承支撐設置在支撐座上，轉動驅動電機設置在支撐座側面，蝸輪蝸桿組件設置在定位座下方支撐座內，蝸輪蝸桿組件通過旋轉軸與定位座相連，轉動驅動電機通過鏈輪鏈條連接蝸輪蝸桿組件；轉向架構架輸送裝置包括小車、行走輪、行走驅動電機、行走驅動鏈輪及鏈條機構，小車下方設置行走輪，小車上設置行走驅動電機，行走輪與行走驅動電機通過行走驅動鏈輪及鏈條機構連接，行走輪下方鋪設行走軌道，小車上方連接支撐座；轉向架構架傾斜機構包括氣缸、推桿、轉動軸和軸承，小車底座設置氣缸，氣缸與推桿活動相連，推桿與支撐座固定連接，支撐座內的轉動軸通過軸承安裝在小車的立柱上。

所述轉向架構架傾斜機構傾斜角度為3°-10°。

本實用新型具有如下特點：

本實用新型對被檢測構架形狀適應能力強，可滿足目前國內動車組CRH1、CRH2、CRH3、CRH5、CRH6、標準動車組(復興號)、地鐵及客車構架整體探傷的輸送、傾斜旋轉需要，適應范圍廣。

轉向架構架傾斜放置在支撐及旋轉驅動機構上，探傷檢測時轉向架構架通過支撐旋轉驅動機構實現自動旋轉?？蓪崿F一次通過磁化裝置完成構架整體探傷檢測，檢測效率高。獨特的可快速更換的定位座可適應多種轉向架構架，兼容多種轉向架構架的整體磁粉探傷檢測作業。

轉向架構架在磁化噴淋磁懸液時傾斜旋轉的結構形式可以有效消除探傷檢測時磁懸液噴淋在轉向架構架上表面形成的磁懸液堆積，有利于磁痕的形成和觀察。

轉向架構架在磁化裝置中檢測時旋轉磁化可使分布在零件表面的磁場更加均勻，可獲得理想的檢測效果。