[實用新型]車頂框架

有效

• 申請號: 201920649193.1
• 申請日: 2019-05-08
• 公開（公告）號: CN210760208U
• 公開（公告）日: 2020-06-16
• 發明（設計）人: 德拉甘·B·斯托伊科維奇;杰克·馬爾切夫斯基
• 申請（專利權）人: 福特全球技術公司
• 主分類號: B60J7/10
• 分類號: B60J7/10
• 代理公司: 北京德恒律治知識產權代理有限公司 11409
• 代理人: 章社杲;李偉

1.一種車頂框架，其特征在于，所述車頂框架包括：

車頂縱梁，所述車頂縱梁包括底部；

支架總成，所述支架總成包括彼此固定的支架內部和支架外部，所述支架內部和所述支架外部固定到所述車頂縱梁的所述底部；以及

車柱，所述車柱包括固定到所述支架內部的車柱內部和固定到所述支架外部的車柱外部，所述車柱內部和所述車柱外部彼此固定。

2.如權利要求1所述的車頂框架，其特征在于，所述支架內部包括在車輛縱向方向上彼此間隔開的翼，所述翼固定到所述車頂縱梁的所述底部。

3.如權利要求2所述的車頂框架，其特征在于，所述支架外部包括在所述車輛縱向方向上從一個翼延伸到另一個翼的表面，所述表面和所述翼在沿著所述車頂縱梁的所述底部的平面中延伸。

4.如權利要求3所述的車頂框架，其特征在于，所述支架內部包括在所述車輛縱向方向上伸長的凸緣，所述表面包括從一個翼到另一個翼鄰接所述凸緣的內緣。

5.如權利要求4所述的車頂框架，其特征在于，所述表面包括在橫越車輛方向上與所述內緣間隔開的外緣，并且還包括夾在所述表面的所述外緣與所述車頂縱梁的所述底部之間的密封件，所述密封件從一個翼延伸到另一個翼。

6.如權利要求1-4中任一項所述的車頂框架，其特征在于，所述支架外部包括在車輛縱向方向上延伸的表面，所述表面固定到所述車頂縱梁的所述底部。

7.如權利要求1-4中任一項所述的車頂框架，其特征在于，所述車頂縱梁包括在橫越車輛方向上彼此間隔開的內側和外側，所述內側和所述外側在橫向于所述橫越車輛方向的方向上從所述底部延伸。

8.如權利要求7所述的車頂框架，其特征在于，所述支架內部包括在所述方向上沿著所述車頂縱梁的所述內側延伸的凸緣，所述凸緣固定到所述車頂縱梁的所述內側。

9.如權利要求1-4中任一項所述的車頂框架，其特征在于，所述支架總成包括夾在所述支架內部與所述支架外部之間的密封件。

10.如權利要求9所述的車頂框架，其特征在于，所述支架內部包括在車輛縱向方向上彼此間隔開的密封表面，每個密封表面包括在橫越車輛方向上延伸的頂表面和在橫向于所述橫越車輛方向的方向上延伸的前表面。

11.如權利要求10所述的車頂框架，其特征在于，所述支架外部包括鄰接所述密封表面的內表面，所述內表面沿著每個密封表面從所述頂表面延伸到所述前表面。

12.如權利要求1-4中任一項所述的車頂框架，其特征在于，所述車柱內部包括在車輛縱向方向上彼此間隔開的壁和從一個壁延伸到另一個壁的背部，所述壁和所述背部限定通道并且所述支架內部設置在所述通道中。

13.如權利要求12所述的車頂框架，其特征在于，所述支架內部鄰接所述車柱內部的所述壁和所述背部，所述支架內部在所述通道中固定到所述車柱內部。

14.如權利要求12所述的車頂框架，其特征在于，所述車柱內部包括在所述車輛縱向方向上從每個壁延伸遠離所述通道的焊接凸緣，并且所述車柱外部包括在所述車輛縱向方向上彼此間隔開的安裝凸緣，所述車柱外部的所述安裝凸緣相應地鄰接所述車柱內部的所述焊接凸緣。

15.如權利要求1-4中任一項所述的車頂框架，其特征在于，所述車柱包括包圍所述車柱外部和所述支架外部的主體側板，所述主體側板固定到所述車柱外部和所述支架外部。