[實用新型]一種一體式成型廳門門板

有效

• 申請號: 201920649075.0
• 申請日: 2019-05-08
• 公開（公告）號: CN209872096U
• 公開（公告）日: 2019-12-31
• 發明（設計）人: 沈益祥;方甜;沈建國;薄建林
• 申請（專利權）人: 天奧電梯(中國)有限公司
• 主分類號: B66B13/30
• 分類號: B66B13/30
• 代理公司: 11014 北京恒和頓知識產權代理有限公司
• 代理人: 錢鴻元

本實用新型公開了一種一體式成型廳門門板，該一體式成型廳門門板包括上封頭結構、下封頭結構和門扇，所述上封頭結構由一體式成型廳門門板上方折彎形成，所述下封頭結構由一體式成型廳門門板下方折彎形成，所述門扇的內部設有若干根螺紋鋼，并在門扇內部灌有水泥漿，所述門扇中間設有加強筋。此實用新型的優點是此結構門板適用于流水線自動化生產，制造精度更加精準，取消了傳統門板上下封頭與門板分開，從剪板、沖孔及折彎一起成型，且滿足門板撞擊試驗的要求，只要放入加強筋和若干根螺紋鋼并灌入水泥漿，進行關鍵部位點焊，成品門板就制作完成。

技術領域

本實用新型屬于電梯技術領域，尤其是涉及一種一體式成型廳門門板。

背景技術

電梯層門也叫廳門。廳門和轎門一樣，都是為了確保安全，而在各層樓的停靠站，通向井道轎廂的入口處，設置供司機、乘用人員和貨物等出入的門。電梯廳門主要由門框、廳門門板、吊門滾輪等機件組成。其中廳門門板包括上封頭、下封頭和門扇。目前正用的廳門門板在生產時要分別生產上、下封頭和門扇，然后再人工焊接起來，生產效率比較低。

實用新型內容

本實用新型是為了解決上述廳門門板需人工焊接上、下封頭和門扇的問題，提供了一種一體式成型廳門門板。

本實用新型采用的技術方案如下：

一種一體式成型廳門門板，該一體式成型廳門門板包括上封頭結構、下封頭結構和門扇，所述上封頭結構由一體式成型廳門門板上方折彎形成，所述下封頭結構由一體式成型廳門門板下方折彎形成，所述門扇的內部設有若干根螺紋鋼，并在門扇內部灌有水泥漿，所述門扇中間設有加強筋。由于該一體式成型廳門門板一體式成型，不再需要人工把上、下封頭和門扇焊接起來，提高了生產效率，并且由于一體成型而產生強度不高的問題，可在門扇內部設螺紋鋼并灌有水泥漿，在門扇的中間設加強筋，這些措施可解決一體式成型廳門門板的強度不高問題。

進一步地，該一體式成型廳門門板的左右兩側折彎形成重錘導向通道，所述上封頭結構上設有兩個重錘線孔，重錘線孔關于上封頭結構的中心對稱分布。重錘導向通道可用于提供電梯層門的關門自閉力。

進一步地，所述加強筋的兩端與上封頭結構和下封頭結構分別點焊連接，所述折彎的重錘導向通道與上封頭結構點焊連接，所述折彎的重錘導向通道與下封頭結構點焊連接。部分位置的點焊連接操作比較簡單，不再需要把上封頭、下封頭和門扇人工焊接。

進一步地，折彎形成的上封頭結構上設有四個層門裝置連接孔，兩個層門裝置連接孔為一組關于上封頭結構的中心對稱分布。層門裝置連接孔通過螺栓與上梁連接。

進一步地，折彎形成的下封頭結構中設有四個滑塊安裝孔，兩個滑塊安裝孔為一組關于下封頭結構的中心對稱分布。滑塊安裝孔用于安裝滑塊。

進一步地，所述上封頭結構中一側的層門裝置連接孔的下部設有兩個固定開鎖頂桿支架孔。固定開鎖頂桿支架孔通過螺栓與開鎖頂桿連接。

本實用新型具有以下有益效果：此結構門板適用于流水線自動化生產，大大節約了人工，制造精度更加精準，生產效率大大提高，取消了傳統門板上下封頭與門板分開，需人工焊接生產的缺陷，從剪板、沖孔及折彎一起成型，且滿足門板撞擊試驗的要求，只要放入加強筋和若干根螺紋鋼并灌入水泥漿，進行關鍵部位點焊，成品門板就制作完成。

附圖說明

圖1是本實用新型的主視圖；

圖2是本實用新型的俯視圖；

圖3為圖1中A-A剖視圖；

圖4是圖2中的B-B剖視圖；

圖5是圖2中I的放大圖；

圖6是圖4中III的放大圖；

圖7是圖3中V的放大圖。