[實用新型]一種行程測試系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201920648943.3
• 申請日: 2019-05-08
• 公開（公告）號: CN209606096U
• 公開（公告）日: 2019-11-08
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 全昊
• 申請（專利權(quán)）人: 全昊
• 主分類號: G01M17/007
• 分類號: G01M17/007;G01B21/02
• 代理公司: 北京品源專利代理有限公司 11332
• 代理人: 胡彬

本實用新型公開了一種行程測試系統(tǒng)。該行程測試系統(tǒng)包括安裝座、檢測組件、安裝架及鎖緊組件檢測組件用于檢測待測試機構(gòu)的驅(qū)動行程是否滿足要求，檢測組件滑動連接于安裝座；待測試機構(gòu)與安裝架連接并驅(qū)動安裝架移動，安裝架被配置為能夠在移動時驅(qū)動檢測組件沿安裝座滑動；鎖緊組件被配置為將檢測組件鎖定在安裝座上。該行程測試系統(tǒng)中，檢測組件的位置可以調(diào)整，從而可以滿足不同行程的測試需求，通用性好；調(diào)整檢測組件位置時，待測試機構(gòu)通過驅(qū)動安裝架移動，驅(qū)動檢測組件沿安裝座滑動，使得檢測組件自適應(yīng)調(diào)整到對應(yīng)的位置，提高檢測組件的定位精度，有利于保證測試結(jié)果的準確性；且不需要額外增加驅(qū)動源，有利于降低測試成本。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及測試設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種行程測試系統(tǒng)。

背景技術(shù)

目前的汽車市場朝多品種、小批量發(fā)展，車型越來越多、批量適中。客戶對于車窗玻璃升降器的需求也有多種多樣。

車窗玻璃升降器用于驅(qū)動車窗升降。為了準確地了解車窗玻璃升降器的工作狀態(tài)，以滿足使用要求，車窗玻璃升降器在出廠前需要進行測試。測試需要嚴格符合客戶的要求，尤其需要對車窗玻璃升降器進行滿行程測試，測試點必須在車窗玻璃升降器的上止點。

由于不同的車窗玻璃升降器的行程不同，為滿足測試需求，現(xiàn)有技術(shù)中，一種方式是針對每種型號的車窗玻璃升降器單獨設(shè)計并制造測試設(shè)備，但會造成測試成本增加。另一種方法則針對每種型號的車窗玻璃升降器人工調(diào)試測試設(shè)備，以使測試點位于對應(yīng)的上止點，但現(xiàn)有測試設(shè)備調(diào)試復雜，且人工調(diào)試精度差，測試結(jié)果不準確。

因此，亟需一種行程測試系統(tǒng)以解決上述問題。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的在于提出一種行程測試系統(tǒng)，可以自動調(diào)整測試的行程止點，降低測試成本。

為達此目的，本實用新型采用以下技術(shù)方案：

一種行程測試系統(tǒng)，包括：

安裝座；

檢測組件，用于檢測待測試機構(gòu)的驅(qū)動行程是否滿足要求，所述檢測組件滑動連接于所述安裝座；

安裝架，所述待測試機構(gòu)與所述安裝架連接并驅(qū)動所述安裝架移動，所述安裝架被配置為能夠在移動時驅(qū)動所述檢測組件沿所述安裝座滑動；及

鎖緊組件，所述鎖緊組件被配置為將所述檢測組件鎖定在所述安裝座上。

其中，所述行程測試系統(tǒng)還包括：

導軌，所述導軌設(shè)置于所述安裝座上；及

滑臺，所述滑臺與所述導軌滑動連接，所述檢測組件設(shè)置于所述滑臺上。

其中，所述鎖緊組件設(shè)置于所述滑臺上，所述鎖緊組件能夠夾緊或松開所述導軌。

其中，所述鎖緊組件包括導軌夾緊器。

其中，所述安裝架通過繩纜與所述待測試機構(gòu)連接。

其中，所述行程測試系統(tǒng)還包括：

控制組件，所述控制組件被配置為當所述待測試機構(gòu)移動至行程止點時，控制所述鎖緊組件將所述檢測組件鎖定在所述安裝座上。

其中，所述檢測組件包括：

測試頭，滑動連接于所述安裝座；及

測試傳感器，所述測試傳感器設(shè)置于所述測試頭上。

其中，所述安裝架上設(shè)置有抵接部，所述抵接部被配置為能與所述測試頭抵接，以驅(qū)動所述檢測組件沿所述安裝架滑動。

其中，所述安裝架上設(shè)置有配重塊。

其中，所述安裝架與所述安裝座滑動連接。