[實用新型]一種電梯井的通風裝置

有效

• 申請號: 201920644939.X
• 申請日: 2019-05-04
• 公開（公告）號: CN210892045U
• 公開（公告）日: 2020-06-30
• 發明（設計）人: 冉夢
• 申請（專利權）人: 浙江恒江建設有限公司
• 主分類號: F24F7/08
• 分類號: F24F7/08;F24F13/28;F24F13/02;F24F13/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型提供了一種電梯井的通風裝置，包括井道；所述井道左側下部壁中安裝有排風連接板；所述排風連接板左側固定有排風罩；所述排風罩連接固定在排風板的右側；所述排風板上側固定有排風管；所述排風管上側固定在排風安裝箱的底部；所述排風安裝箱右側設有進風安裝箱；所述進風安裝箱內側固定有第二安裝架；所述第二安裝架安裝有第二電機；所述第二電機下側設有第二進風導風板；所述第二進風導風板中部設有進風管；所述進風管下側固定有進風板；所述進風板左側外表壁上連接固定有若干個進風罩；所述進風罩左側連接固定有進風連接板；本實用新型設計合理，結構簡單，保證了井道內部空氣的流通性，具有較強的實用性。

技術領域

本實用新型涉及電梯用設備，具體是一種電梯井的通風裝置。

背景技術

電梯，是指動力驅動，利用剛性導軌運行的箱體或者沿固定線路運行的梯級(踏步)，進行升降或者平行運送人、貨物的機電設備，包括人(貨)電梯、自動扶梯、自動人行道。習慣上不論其驅動方式如何，將電梯作為建筑物內垂直交通運輸工具的總稱。在轎廂式電梯中需要用到電梯井，電梯井道的尺寸是按照電梯選型來確定的，井壁上安裝電梯軌道和配重軌道，預留的門洞安裝電梯門，井道頂部有電梯機房。

目前，電梯井的結構較為密封，使得內部的空氣流動性較差，一旦電梯廂出現事故后，由于空氣的流動性較差，使得電梯廂內的人感到呼吸困難且溫度也會隨之增加，造成人們的恐慌和不適，因此需要在電梯井內安裝通風裝置，更換新鮮空氣，但更換新鮮空氣時，室外的新鮮空氣中包含的灰塵以及轎廂井道中的灰塵均會進入到通風裝置內，一段時間后，使得通風裝置無法進行正常的通風，十分不便。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種電梯井的通風裝置，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種電梯井的通風裝置，包括井道；所述井道左側下部內側壁中鑲嵌固定安裝有排風連接板；所述排風連接板左側外表壁上連接固定有若干個排風罩；所述排風罩呈喇叭口型，與排風連接板相通，且其左側連接固定在排風板的右側外表壁上；所述排風板鑲嵌固定安裝在井道的左側下部內壁中，豎向設置，其內部設有空腔，且其右側壁中開設有若干個通孔與排風罩相通，且其上側末端壁中連接固定有排風管；所述排風管內部中空設置，豎向鑲嵌固定在井道的左側壁中，其上側接入到機房內；所述機房連接固定在井道的上側末端，其內部設有空腔；排風管上側末端連接固定在排風安裝箱的底部中部壁中；所述排風安裝箱內壁上橫向連接固定有第一安裝架；所述第一安裝架上固定安裝有第一電機；所述第一電機與控制單元相連接，其下側動力輸出軸上連接固定有換氣扇；所述換氣扇設在第一排風導風板上側；排風安裝箱頂部內側壁上連接固定有第二排風導風板；所述第二排風導風板下表面向中部傾斜，設在第一電機上側，其中部設有出氣管；排風安裝箱右側設有進風安裝箱；所述進風安裝箱連接固定在機房的底部右側內壁上，其內部設有空腔，且其頂部內側壁上連接固定有第一進風導風板；所述第一進風導風板下表面向中部傾斜，且其中部設有進氣管；進風安裝箱內側壁上橫向連接固定有第二安裝架；所述第二安裝架上固定安裝有第二電機；所述第二電機與控制單元相連接，其上側動力輸出軸上連接固定有換氣扇，設在第一進風導風板下側，且其下側設有第二進風導風板；所述第二進風導風板連接固定在進風安裝箱的底部內側壁上，其上表面向中部傾斜，且其中部設有進風管；所述進風管上端連接固定在進風安裝箱的底部中部壁中，其下側鑲嵌固定安裝在井道的右側壁中，且其下側末端連接固定有進風板；所述進風板豎向鑲嵌固定安裝在井道的右側壁中，其內部設有空腔，與進風管相通，且其左側壁中開設有若干個通孔，且其左側外表壁上連接固定有若干個進風罩；所述進風罩與進風板相通，且其左側連接固定有進風連接板。

作為本實用新型進一步的方案：所述排風連接板豎向設置，其內部中空，且其右側開放設置，且其壁中豎向連接固定有第一濾網，且其左側壁中開設有若干個通孔。