[實用新型]三叉戟式高速破冰船專用圓鋸有效
| 申請號: | 201920644466.3 | 申請日: | 2019-05-07 |
| 公開(公告)號: | CN209905002U | 公開(公告)日: | 2020-01-07 |
| 發明(設計)人: | 韓來義 | 申請(專利權)人: | 韓來義 |
| 主分類號: | B63B35/08 | 分類號: | B63B35/08 |
| 代理公司: | 23118 哈爾濱東方專利事務所 | 代理人: | 陳曉光 |
| 地址: | 150000 黑龍江省哈爾*** | 國省代碼: | 黑龍;23 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 鋸身 碎冰 破冰船 本實用新型 中心軸 動力源連接 棱柱體形狀 基體中心 同一圓周 圓盤鋸齒 傳統的 破冰 同軸 壓裂 圓鋸 對稱 海面 凍結 | ||
三叉戟式高速破冰船專用圓鋸。傳統的破冰船一般采用壓裂法或撞擊法破冰,碎冰體量巨大,露出海面部分容易重新凍結在一起。本實用新型組成包括:鋸身基體(1),所述的鋸身基體為圓盤鋸齒狀結構,所述的鋸身基體的兩側端面對稱裝有一組碎冰樁(2),所述的碎冰樁為棱柱體形狀,所述的碎冰樁均勻分布在所述的鋸身基體兩個端面上,所述的碎冰樁分布在與鋸身基體同軸的同一圓周上,所述的鋸身基體中心位置穿有中心軸(3)并通過鍵圓周固定,所述的中心軸與動力源連接。本實用新型用于三叉戟式高速破冰船。
技術領域:
本實用新型涉及一種三叉戟式高速破冰船專用圓鋸。
背景技術:
傳統的破冰船一般采用壓裂法或撞擊法破冰碎冰體量大,露出海面部分容易重新凍結在一起而的導致航道疏通失敗。
實用新型內容:
本實用新型的目的是提供三叉戟式高速破冰船專用圓鋸。
上述的目的通過以下的技術方案實現:
一種三叉戟式高速破冰船專用圓鋸,其組成包括:鋸身基體,所述的鋸身基體為圓盤鋸齒狀結構,所述的鋸身基體的兩側端面對稱裝有一組碎冰樁,所述的碎冰樁為棱柱體形狀,所述的碎冰樁均勻分布在所述的鋸身基體兩個端面上,所述的碎冰樁分布在與鋸身基體同軸的同一圓周上,所述的鋸身基體中心位置穿有中心軸并通過鍵圓周固定,所述的中心軸與動力源連接。
所述的三叉戟式高速破冰船專用圓鋸,所述的圓盤鋸齒狀結構的鋸齒與冰層貼合,所述的碎冰樁的側面分別與冰層和水道相接觸。
有益效果:
1、本實用新型是三叉戟式高速破冰船專用圓鋸,該實用新型通過鋸齒切割冰層,切割后的冰層經碎冰樁撞擊使鋸口間的冰層粉碎,經粉碎的冰粒因表層與過冷海水接觸而不容易互相凍結。
、本實用新型的結構特點是在所述的鋸身基體上安裝有所述的碎冰樁,所述的碎冰樁隨鋸身本體運轉,保證了鋸口切割后及時對切口處冰層進行破碎,保障破冰過程連續快速的進行。
、本實用新型的工作路徑兩側是鋸切口,因鋸口切割所施加的力遠小于撞擊法或壓裂法所產生的力,因而對無關冰面影響很小,因而不會因附近冰面因破損而聚集,也因此不會因巨型浮冰漂移封堵造成破冰船后面航道無法通行而造成航道開通失敗。
、本實用新型因開通方式的優越使破冰船周邊冰層可以很方便的破開,而無需破冰船在不需要工作時為保持自身的自由移動而需要不斷的進行破冰作業,降低了勞動強度和相應的能量消耗。
附圖說明:
附圖1是本實用新型的結構示意圖。
附圖2是附圖1的端面視圖
附圖3是多個附圖1組合的狀態。
附圖4是本實用新型的工作側面示意圖。
附圖5是附圖4的俯視圖。
具體實施方式:
實施例1:
一種三叉戟式高速破冰船專用圓鋸,其組成包括:鋸身基體1,所述的鋸身基體為圓盤鋸齒狀結構,所述的鋸身基體的兩側端面對稱裝有一組碎冰樁2,所述的碎冰樁為棱柱體形狀,所述的碎冰樁均勻分布在所述的鋸身基體兩個端面上,所述的碎冰樁分布在與鋸身基體同軸的同一圓周上,所述的鋸身基體中心位置穿有中心軸3并通過鍵圓周固定,所述的中心軸與動力源連接。
實施例2:
根據實施例1所述的三叉戟式高速破冰船專用圓鋸,所述的圓盤鋸齒狀結構的鋸齒與冰層貼合,所述的碎冰樁的側面分別與冰層4和水道5相接觸。
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