[實用新型]一種電動汽車充電樁電纜收納箱

有效

• 申請號: 201920643104.2
• 申請日: 2019-05-07
• 公開（公告）號: CN210047358U
• 公開（公告）日: 2020-02-11
• 發明（設計）人: 袁松恩;謝建容;黎達祺;丁偉杰;黃銳波;何德良;劉德華;葉志強;許冬欣
• 申請（專利權）人: 廣東電網有限責任公司東莞供電局
• 主分類號: B60L53/31
• 分類號: B60L53/31;B60L53/18
• 代理公司: 44220 廣州市一新專利商標事務所有限公司
• 代理人: 劉興耿

本實用新型公開了一種電動汽車充電樁電纜收納箱，所述樁體的右端固定有位于充電槍下側的掛鉤，所述箱體呈上端和右端均開口的方形，且箱體內安裝有通過轉動摩擦將充電槍的電纜拉出或者拉進時以減輕拉扯力度的摩擦傳動機構。使用時，充電槍插在樁體上，紅外線距離傳感器通過距離檢測到充電槍的存在，當充電槍被拔出時，距離發生變化，紅外線距離傳感器給控制器一個信號，控制電機轉動，從而帶動兩個轉軸轉動，將電纜向外傳送，這樣拉扯時更省力，當充電槍的一端被扯回時，插到樁體上，被紅外線距離傳感器檢測到，電機反轉，電纜回扯，這樣，電纜只需要開始扯一段距離即可，后面在轉軸的帶動下回扯，然后掛到掛鉤上，這樣就比較省力。

技術領域

本實用新型涉及電動汽車充電樁電纜收納省力領域，具體為一種電動汽車充電樁電纜收納箱。

背景技術

汽車充電樁我們熟悉，給電動汽車充電，通過電纜連接的充電槍，給電動汽車充電，這里，電纜為多股合到一起，為了保證不會因為電流過大而燒壞，一般電纜的芯比較粗，這樣的話，對于拉扯就需要一定拉力，特別是距離長些，因此，需要一種能夠減輕扯出或者拉回時力度的電纜收納箱。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種電動汽車充電樁電纜收納箱，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種電動汽車充電樁電纜收納箱，包括箱體，所述箱體固定在左側的樁體上，且樁體的右端插接有位于箱體內的充電槍，所述樁體的右端固定有位于充電槍下側的掛鉤；

所述箱體呈上端和右端均開口的方形，且箱體內安裝有通過轉動摩擦將充電槍的電纜拉出或者拉進時以減輕拉扯力度的摩擦傳動機構。

優選的，所述摩擦傳動機構包括轉動連接在箱體內腔前后壁之間的供電纜穿過的上下兩個轉軸，且轉軸上設置有增加摩擦力的摩擦機構，且其中一個轉軸連接有固定在箱體外端的電機，所述電機連接有感應充電槍插進跟拔出的感應控制裝置。

優選的，所述摩擦機構包括粘結在轉軸周向的防滑橡皮層。

優選的，所述防滑橡皮層的周向均勻開設有沿著轉軸周向方向的增阻槽，且增阻槽的截面呈圓弧形。

優選的，所述感應控制裝置包括與電機電性連接的控制器以及安裝在箱體內腔頂部對準充電槍的紅外線距離傳感器，所述紅外線距離傳感器電性連接控制器。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

1、使用時，充電槍插在樁體上，紅外線距離傳感器通過距離檢測到充電槍的存在，當充電槍被拔出時，距離發生變化，紅外線距離傳感器給控制器一個信號，控制電機轉動，從而帶動兩個轉軸轉動，將電纜向外傳送，這樣拉扯時更省力；

2、防滑橡皮層和增阻槽的設置，增加了阻力，防止打滑，便于更好的將電纜傳送；

3、當充電槍的一端被扯回時，插到樁體上，被紅外線距離傳感器檢測到，電機反轉，電纜回扯，這樣，電纜只需要開始扯一段距離即可，后面在轉軸的帶動下回扯，然后掛到掛鉤上，這樣就比較省力。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖；

圖2為本實用新型的主視圖；

圖3為本圖1的A結構放大圖；

圖4為本實用新型的箱體與轉軸的連接右視圖。

圖中：1樁體、11充電槍、12掛鉤、2箱體、21轉軸、22電機、23防滑橡皮層、24增阻槽、25控制器、26紅外線距離傳感器。

具體實施方式