[實用新型]分層式行李箱

有效

• 申請號: 201920643085.3
• 申請日: 2019-05-07
• 公開（公告）號: CN209965465U
• 公開（公告）日: 2020-01-21
• 發明（設計）人: 寧濤;張鵬;劉瑩隆
• 申請（專利權）人: 大連交通大學
• 主分類號: A45C5/04
• 分類號: A45C5/04;A45C13/02
• 代理公司: 21212 大連東方專利代理有限責任公司
• 代理人: 李馨

本實用新型提供一種分層式行李箱。本實用新型包括：主箱體,所述主箱體內部設有橫向布設的橫隔板，所述橫隔板將箱內空間分割為上箱體和下箱體，所述上箱體的頂面為可彎折頂蓋，所述可彎折頂蓋通過拉鏈連接在主箱體頂面，所述下箱體內部設有滑軌，所述下箱體的收納空間具體為抽屜型收納箱，所述抽屜型收納箱設有可在滑軌內自由滑動的滑塊。本實用新型不需放倒、立起行李箱等繁復的操作,僅需部分打開第一層可彎折頂蓋，便能取出常用物品，方便用戶拿取。

技術領域

本實用新型涉及生活用品技術領域，尤其涉及一種分層式行李箱。

背景技術

行李箱在中國的發展緩慢，外形及功能多年來沒有改變升級。原有的行李箱外觀雷同難以分辨，車輪噪音大，近些年的改變僅僅在于將車輪變為萬向輪，但依舊無法讓行李箱更加靈活輕便。

傳統行李箱的缺點：

1、當想要拿出某物品時，需要將行李箱整體打開取出。

2、整理行李時，需要將行李箱放倒但行進時行李箱立起，導致內部質量分布不均，在使用時會搖晃，需用多余的力控制使其不左右偏移。

3、行李箱在不使用時占空間。

實用新型內容

根據上述提出的技術問題，而提供一種分層式行李箱。本實用新型采用的技術手段如下：

一種分層式行李箱，包括主箱體、設于主箱體一側的拉桿和設于主箱體底面的輪子，其中，所述主箱體內部設有橫向布設的橫隔板，所述橫隔板將箱內空間分割為上箱體和下箱體，所述上箱體的頂面為可彎折頂蓋，所述可彎折頂蓋通過拉鏈連接在主箱體頂面，所述下箱體內部設有滑軌，所述下箱體的收納空間具體為抽屜型收納箱，所述抽屜型收納箱設有可在滑軌內自由滑動的滑塊。

進一步地，所述橫隔板的一條長邊固定在主箱體內部，另外三條邊通過拉鏈連接在主箱體內部。

進一步地，所述主箱體內還包括縱向布設的第一豎隔板，所述第一豎隔板設于遠離拉桿的主箱體側，所述第一豎隔板將主箱體內部劃分為左箱體和上箱體、下箱體，所述左箱體內有至少一個開口向上的多功能隔間。

進一步地，所述主箱體內還包括縱向布設的第二豎隔板，所述第二豎隔板將所述上箱體劃分為上左箱體和上右箱體。

進一步地，所述第二豎隔板的一條短邊固定在主箱體內部，另一條短邊通過拉鏈連接在主箱體內部或所述第二豎隔板的兩條短邊和主箱體對應位置設有魔術貼，以此魔術貼連接在主箱體上。

進一步地，所述主箱體靠近第二豎隔板固定短邊側設有匹配第二豎隔板鏈牙的拉鏈或所述主箱體靠近第二豎隔板固定短邊側設有匹配第二豎隔板魔術貼的魔術貼。

進一步地，所述輪子為規格相同的四個萬向輪，其中，主箱體長軸上設有兩個，所述抽屜型收納箱的底部設有兩個，四個輪子在任意時刻連線構成的圖形均為矩形，所述抽屜型收納箱的底部的兩個萬向輪固定在鋁合金外殼上，所述鋁合金外殼固接在抽屜型收納箱的底部。

進一步地，所述可彎折頂蓋具體為防水布，其全面覆蓋于上箱體和左箱體之上，所述可彎折頂蓋通過雙閉尾拉鏈連接在主箱體頂面，拉鏈的尾部置于主箱體拉桿側的中點。

進一步地，所述拉桿包括把手、可升降拉桿和套桿，所述把手與可升降拉桿連接，所述可升降拉桿可在套桿內自由滑動。

本實用新型具有以下優點：

1、本實用新型專為常用出行必需品設計了方便拿取的上層空間。僅需部分打開第一層可彎折頂蓋，不需放倒并整體打開行李箱便能取出常用物品。

2、收納或拿出物品時行李箱使用方向與行進時使用方向一致。不需放倒、立起行李箱等繁復的操作。收納物品時可將內部質量合理分配，防止前進時搖晃。