[實(shí)用新型]一種漁港消防船

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201920642737.1
• 申請日: 2019-05-07
• 公開（公告）號: CN209997068U
• 公開（公告）日: 2020-01-31
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 鄧境豪;楊勇澎;劉敏婷;鄧錫豪
• 申請（專利權(quán)）人: 佛山市南海珠峰造船有限公司
• 主分類號: A62C29/00
• 分類號: A62C29/00
• 代理公司: 44377 佛山市海融科創(chuàng)知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)
• 代理人: 陳志超;黃家豪

本實(shí)用新型公開了一種漁港消防船，包括主船體和設(shè)置在主船體上的駕駛室，還包括柴油機(jī)、消防泵、泡沫艙、海水門、粗水過濾器和消防炮；該消防泵通過通過輸出管向該消防炮供液及向外排水；該消防炮包括炮身、炮頭、開關(guān)、電源接線盒、時間繼電器和激光發(fā)射頭；該炮頭與該輸出管連通；該開關(guān)、電源接線盒和時間繼電器設(shè)于該炮頭的內(nèi)部或外表面，該激光發(fā)射頭設(shè)于該炮頭上以用于輔助瞄準(zhǔn)；該開關(guān)與該時間繼電器電連接，該電源接線盒與該時間繼電器和該激光發(fā)射頭電連接。本實(shí)用新型的漁港消防船，在消防炮上增設(shè)了時間繼電器可以對消防炮進(jìn)行間歇式定時啟停的控制，設(shè)置了激光發(fā)射頭輔助操作人員判斷是否已瞄準(zhǔn)火源。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及船舶技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及的是一種漁港消防船。

背景技術(shù)

實(shí)際生產(chǎn)中，漁港作業(yè)一般會配備消防船在附近，防止?jié)O民船只發(fā)生火災(zāi)時救援不及，危及漁民生命和財(cái)產(chǎn)安全。現(xiàn)有消防船上的對外消防系統(tǒng)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，泡沫噴射功耗高，效率低，影響對外消防的效率。中國實(shí)用新型專利CN201520203712.3公開了一種拖船兩用消防系統(tǒng)，該專利在駕駛甲板左右舷側(cè)對稱設(shè)置有消防炮，將傳統(tǒng)的單側(cè)泡沫噴射改為雙側(cè)泡沫噴射，降低了對外消防泵的功率，且能夠同時實(shí)現(xiàn)海水噴射消防以及泡沫噴射消防，提高了對外消防效率。但是，消防炮的水與火接觸后濃煙四起，操作人員使用消防炮時很難判斷是否已瞄準(zhǔn)火源，上述專利并不能解決這個問題。并且，現(xiàn)有的消防炮一般由總控制室統(tǒng)一開關(guān)，控制室只有簡單的開關(guān)命令，沒有間歇式啟停的設(shè)置，在使用時不夠靈活。

因此，現(xiàn)有技術(shù)有待改進(jìn)和發(fā)展。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種漁港消防船，旨在解決現(xiàn)有在消防船作業(yè)的操作人員在火災(zāi)現(xiàn)場使用消防炮時很難判斷是否已瞄準(zhǔn)火源且開關(guān)控制不夠靈活的技術(shù)問題。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下：

一種漁港消防船，包括主船體和設(shè)置在主船體上的駕駛室，其中，還包括柴油機(jī)、消防泵、泡沫艙、海水門、粗水過濾器和消防炮；該柴油機(jī)、消防泵和泡沫艙設(shè)于該主船體中，該海水門設(shè)于該主船體的底部；該柴油機(jī)用于驅(qū)動該消防泵工作，該消防泵通過第一輸入管與該海水門連通抽入海水，該粗水過濾器設(shè)于該第一輸入管與該海水門之間；該消防泵通過第二輸入管與該泡沫艙連通抽入泡沫原液，通過輸出管向該消防炮供液及向外排水；該消防炮包括炮身、炮頭、開關(guān)、電源接線盒、時間繼電器和激光發(fā)射頭；該炮身的底部設(shè)于該主船體的主甲板上或設(shè)于該駕駛室的頂蓬板上，該炮頭可轉(zhuǎn)動地設(shè)于該炮身上，該炮頭與該輸出管連通；該開關(guān)、電源接線盒和時間繼電器設(shè)于該炮頭的內(nèi)部或外表面，該激光發(fā)射頭設(shè)于該炮頭上以用于輔助瞄準(zhǔn)；該開關(guān)與該時間繼電器電連接，該電源接線盒與該時間繼電器和該激光發(fā)射頭電連接。

所述的漁港消防船，其中，該激光發(fā)射頭包括環(huán)形殼體和出光頭；該環(huán)形殼體套設(shè)于該炮頭的外周表面上，該出光頭間隔地設(shè)于該環(huán)形殼體的周邊，該出光頭的出光方向與該炮頭的噴水方向相同。

所述的漁港消防船，其中，該第一輸入管包括第一粗管段、第二粗管段、細(xì)管段和變徑接頭；該海水門、第一粗管段、粗水過濾器、第二粗管段、變徑接頭、細(xì)管段及消防泵依次連通。

所述的漁港消防船，其中，還包括泡沫混合器，該泡沫混合器設(shè)有進(jìn)水管、進(jìn)液管和出液管；該進(jìn)水管與該細(xì)管段連通以抽入海水，該進(jìn)液管與該泡沫艙連通以抽入泡沫原液，該出液管與該輸出管連通以將混合液輸出。

所述的漁港消防船，其中，還包括水幕裝置，該消防泵的輸出管處設(shè)有一側(cè)輸出管；該水幕裝置包括蝶閥、分流管和多個噴嘴；該側(cè)輸出管與該分流管的進(jìn)水口連通，該分流管的每個出水口與一個噴嘴連通，該蝶閥設(shè)于該側(cè)輸出管與該分流管之間；多個該噴嘴以預(yù)定距離間隔地設(shè)于該主船體的主甲板和該駕駛室的頂蓬板的邊緣，該預(yù)定距離使每相鄰兩個該噴嘴噴出的水幕的側(cè)邊有重疊部分。

所述的漁港消防船，其中，還包括減壓孔板，該減壓孔板設(shè)于該蝶閥與該分流管之間。