[實用新型]用于鐵路軌道的小阻力扣件

有效

• 申請號: 201920641840.4
• 申請日: 2019-05-07
• 公開（公告）號: CN210368466U
• 公開（公告）日: 2020-04-21
• 發明（設計）人: 張松琦;王舒毅;張遠慶;于毫勇;劉長溪;朱繼光;呂明奎;王培;賈宏亮
• 申請（專利權）人: 北京鐵科首鋼軌道技術股份有限公司
• 主分類號: E01B9/68
• 分類號: E01B9/68
• 代理公司: 北京嘉科知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 11687
• 代理人: 劉力;孫兵

本實用新型公開了一種用于鐵路軌道的小阻力扣件，該小阻力扣件包括：扣件本體，所述扣件本體的上表面與鋼軌的下表面之間自上而下順次設置有不銹鋼滑板和抗粘黏滑動墊板，所述不銹鋼滑板上設置有多個用于扣住鋼軌下沿的扣子。該小阻力扣件解決了鋼軌與不銹鋼復合墊板粘黏的問題。

技術領域

本實用新型涉及用于鐵路軌道的小阻力扣件。

背景技術

在鋪軌過程中通過多個扣件將軌道進行固定，目前，型號為WJ-7B小阻力扣件廣泛的應用于鋪軌過程中，但是在調研中發現，大部分扣件使用效果良好，但在梁端出現復合墊板的不銹鋼板層與鋼軌軌底的粘黏，當橋梁伸縮時，由于線路采用無縫線路，扣件與鋼軌間不能滑動，造成小阻力扣件功能無法實現。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種用于鐵路軌道的小阻力扣件，該小阻力扣件解決了鋼軌與不銹鋼復合墊板粘黏的問題。

為了實現上述目的，本實用新型提供了一種用于鐵路軌道的小阻力扣件，該小阻力扣件包括：扣件本體，所述扣件本體的上表面與鋼軌的下表面之間自上而下順次設置有不銹鋼滑板和抗粘黏滑動墊板，所述不銹鋼滑板上設置有多個用于扣住鋼軌下沿的扣子。

優選地，所述不銹鋼滑板沿鋼軌長度方向延伸的兩端凸出于所述扣件本體，多個所述扣子固接于所述不銹鋼滑板上凸出于所述扣件本體的部分的兩側。

優選地，所述扣子為與鋼軌軌底的側邊相契合的且向上延伸并形成限位的鉤板。

優選地，所述不銹鋼滑板與多個所述扣子為一體成型結構。

優選地，所述抗粘黏滑動墊板為高分子材料復合墊板。

優選地，所述不銹鋼滑板的厚度為0.2-5mm。

優選地，所述不銹鋼滑板的厚度為0.9-1.1mm。

優選地，所述不銹鋼滑板為06Cr18Ni11Ti不銹鋼板。

優選地，所述扣子由06Cr18Ni11Ti不銹鋼板彎曲形成。

根據上述技術方案，本實用新型中所述扣件本體的上表面與鋼軌的下表面之間自上而下順次設置有不銹鋼滑板和抗粘黏滑動墊板，所述不銹鋼滑板上設置有多個用于扣住鋼軌下沿的扣子。相比于傳統的方式使用不銹鋼復合墊板直接與鋼軌接觸，本實用新型中使用不銹鋼滑板卡合在鋼軌的下沿，在不銹鋼墊板與扣件本體之間設置抗粘黏滑動墊板，當鋼軌間伸縮時，抗粘黏滑動墊板與不銹鋼滑板之間會產生相對滑動，另外，由于不銹鋼滑板和抗粘黏滑動墊板均可以保持長期不腐蝕，鋼軌與抗粘黏滑動墊板之間可以長期的保持相對滑動。進而解決了現有中鋼軌與不銹鋼復合墊板之間腐蝕粘黏的問題。

本實用新型的其他特征和優點將在隨后的具體實施方式部分予以詳細說明。

附圖說明

附圖是用來提供對本實用新型的進一步理解，并且構成說明書的一部分，與下面的具體實施方式一起用于解釋本實用新型，但并不構成對本實用新型的限制。在附圖中：

圖1是本實用新型中小阻力扣件的一種優選方式的結構示意圖；

圖2是本實用新型中不銹鋼滑板與鋼軌之間連接的優選方式的示意圖；

圖3是本實用新型中不銹鋼滑板的俯視圖。

附圖標記說明

1扣件本體 2鋼軌

3不銹鋼滑板 4抗粘黏滑動墊板

5扣子

具體實施方式